山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 节约能源 资料库:济南铁路分局志 章节:第四篇 经营管理 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/7/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/7/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/7/article/194/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/7/article/194/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
(年度)1971 年 5 月,济南分局在后勤部内设增产节约组,后勤部撤销后,增产节约组划归财务科。1977 年,分局设物资设备科,增产节约办公室由财务科划归物资设备科。1978年10月,将能源节约工作纳入增产节约办公室,12月开展了能源利用情况的普查。1981年8月,分局正式成立节能领导小组,办公室设在物资料,全面加强能源管理的基础工作,认真贯彻开发与节约并重的方针,建立健全段、车间、班组三级节能管理网,把节能列入经济承包的主要内容考核。1983年,公布了《能源原材料节约的奖励暂行办法》,节奖超罚,节能升级,用能包干,进一步调动了各单位的积极性,大力推行节能新技术,对水、电实行计量管理;对机械设备采取冷却、循环水新工艺;对编组站采用新节能光源;对蒸汽机车采用锅炉改造,根据蒸发量核定用煤额;对内燃机车、汽车,采用化油器、强力点火器、磁化节油器。采用上述办法后,仅1985年就节煤710吨、节油7757吨。
以1982 年节约值744万元为基数,1985年为2152.4万元,节约价值提高了2.9倍。
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