三、仓 库

建国前,分局只有济南站等少数车站有仓库设备。1945年,济南站货场只设有仓库6个,总面积仅为 4878.7平方米。一般车站的到发货物都存放于露天。建国后,在货运量大的车站先后修建货物仓库。50年代修建的仓库多为砖瓦木石结构,起脊高顶。以后历年新建的仓库,大都是钢筋水泥结构,平顶翘檐,两翼展开。前者较高,后者较低。使怕湿货物可以在雨雾天进行装卸作业。仓库地面全部实现硬面化,均配有消防用具、照明设备等。进入80 年代新修建的仓库,有的还设有仓库货运员办公室、通讯设施。至1985年,全分局共建有货物仓库71 座,总计 34867平方米。

建国前,分局只有济南站等少数车站有仓库设备。1945年,济南站货场只设有仓库6个,总面积仅为 4878.7平方米。一般车站的到发货物都存放于露天。建国后,在货运量大的车站先后修建货物仓库。50年代修建的仓库多为砖瓦木石结构,起脊高顶。以后历年新建的仓库,大都是钢筋水泥结构,平顶翘檐,两翼展开。前者较高,后者较低。使怕湿货物可以在雨雾天进行装卸作业。仓库地面全部实现硬面化,均配有消防用具、照明设备等。进入80 年代新修建的仓库,有的还设有仓库货运员办公室、通讯设施。至1985年,全分局共建有货物仓库71 座,总计 34867平方米。