建国前至1950年10月,济南分局管内客运组织工作,均由不同时期的铁路局运输课、车务处或运输处领导,日常客运工作由各办理客运的车站负责。1950年10月,济南分局成立后,设运输科(1953年9月正式成立客运科)负责分局管内客运组织和管理工作。1958年1月,撤销分局后,由路局客运处直接领导和管理。1963年4月,恢复分局后,除在1968年4月至1972年6月由分局革命委员会生产指挥部运输组负责,至1985年底,均为重建的客运科领导和管理。
1950年10月分局成立时,在管内的56个车站中,除个别线路所外,都办理客运业务。至1985 年底,在管内的122个(含代管的37个)车站中,办理客运业务的车站已增至115个,比1950年增加59个。另外,还有乘降所14个。分局管内开行的旅客列车的组织和管理工作,从1950 年10 月至1985年,主要由济南列车段(1962年至1963年曾一度改名为济南客运段)负责。1985年底兖石铁路临管处增建临沂列车段。
建国前至1950年10月,济南分局管内客运组织工作,均由不同时期的铁路局运输课、车务处或运输处领导,日常客运工作由各办理客运的车站负责。1950年10月,济南分局成立后,设运输科(1953年9月正式成立客运科)负责分局管内客运组织和管理工作。1958年1月,撤销分局后,由路局客运处直接领导和管理。1963年4月,恢复分局后,除在1968年4月至1972年6月由分局革命委员会生产指挥部运输组负责,至1985年底,均为重建的客运科领导和管理。
1950年10月分局成立时,在管内的56个车站中,除个别线路所外,都办理客运业务。至1985 年底,在管内的122个(含代管的37个)车站中,办理客运业务的车站已增至115个,比1950年增加59个。另外,还有乘降所14个。分局管内开行的旅客列车的组织和管理工作,从1950 年10 月至1985年,主要由济南列车段(1962年至1963年曾一度改名为济南客运段)负责。1985年底兖石铁路临管处增建临沂列车段。