线路大部穿行于沂蒙山区南部的平原、谷地和丘陵区。地形平缓,局部起伏较大。临沂至莒南间线路横跨著名的沂沭深断裂带,1668年7月25日梨杭(注)以北10~15公里的菜沟附近,发生过 8.5级地震,震中烈度12度。自1969年渤海地震以来,临沂地区一直被视为国家主要监视区之一,全线地层主要为第四纪粘土、沙土。平邑至临沂岩溶发育、分布广泛,对房屋、桥涵、路基工程有危害。
兖石铁路属暖温带气候区,年平均气温12.5°C~13.7℃,最冷月月平均气温-0.9°C~2.3℃,年降水量为896.3~921.8毫米,年降雪量为10~12毫米。每年雾期18天左右,风速 3. 3 米/秒,最大风速20米/秒。
线路先后跨越沂河、沭河等110条大小河流,各河上游均属沂蒙山南区,洪峰流量较大。
建国后,此类河流多数已修筑堤坝或在上游修建大中型水库,已能基本控制洪水灾害的发生。
兖州至临沂段线路北侧有泗河、枋河,两河以历山为分水岭,泗河向西流入南阳湖;枋河向东流入沂河。线路所跨的中小河流均系泗河、枋河支流,有小沂河、济河、石漏河、浚河、温凉河、北涑河等。临沂至石臼所段跨越线路的主要河流有沂河、沭河及其支流汤河、高榆河。沂沭两河汇合称新沂河流入黄海。莒南以东属海滨水系,跨越线路的较大河流有相邸河、莫龙河、温凉村河、铁牛庙河、白泽河、巨峰河、傅疃河等。各河上游均属沂蒙山南区。
洪峰流量较大。线路跨越河流处,均属山前平原地段,一般河槽宽且浅,历史上有发生洪水漫溢成灾的记载,浚河、小沂河、蒋沟河、沂河、沭河、高榆河等均发生过洪水漫溢。
沿线资源:兖州煤炭基地面积达3400平方公里,煤层厚度13.5米,煤藏量240多亿吨。
所经县、市小采矿业、小煤窑、小水泥、小化肥等工业发达;电力、机械、纺织、电子工业和乡镇企业发展迅速;农业条件好,特别是粮食、果品、药材等农副产品丰富。另外,尚有矿建材料、煤炭、石膏、蛇纹石、白云石、石棉、黄砂等资源。石铁路的建成,对晋煤外〔注]:山东省莒南县的一个村庄。运,开发沂蒙山区,振兴鲁南经济和巩固国防都具有重要意义。
线路大部穿行于沂蒙山区南部的平原、谷地和丘陵区。地形平缓,局部起伏较大。临沂至莒南间线路横跨著名的沂沭深断裂带,1668年7月25日梨杭(注)以北10~15公里的菜沟附近,发生过 8.5级地震,震中烈度12度。自1969年渤海地震以来,临沂地区一直被视为国家主要监视区之一,全线地层主要为第四纪粘土、沙土。平邑至临沂岩溶发育、分布广泛,对房屋、桥涵、路基工程有危害。
兖石铁路属暖温带气候区,年平均气温12.5°C~13.7℃,最冷月月平均气温-0.9°C~2.3℃,年降水量为896.3~921.8毫米,年降雪量为10~12毫米。每年雾期18天左右,风速 3. 3 米/秒,最大风速20米/秒。
线路先后跨越沂河、沭河等110条大小河流,各河上游均属沂蒙山南区,洪峰流量较大。
建国后,此类河流多数已修筑堤坝或在上游修建大中型水库,已能基本控制洪水灾害的发生。
兖州至临沂段线路北侧有泗河、枋河,两河以历山为分水岭,泗河向西流入南阳湖;枋河向东流入沂河。线路所跨的中小河流均系泗河、枋河支流,有小沂河、济河、石漏河、浚河、温凉河、北涑河等。临沂至石臼所段跨越线路的主要河流有沂河、沭河及其支流汤河、高榆河。沂沭两河汇合称新沂河流入黄海。莒南以东属海滨水系,跨越线路的较大河流有相邸河、莫龙河、温凉村河、铁牛庙河、白泽河、巨峰河、傅疃河等。各河上游均属沂蒙山南区。
洪峰流量较大。线路跨越河流处,均属山前平原地段,一般河槽宽且浅,历史上有发生洪水漫溢成灾的记载,浚河、小沂河、蒋沟河、沂河、沭河、高榆河等均发生过洪水漫溢。
沿线资源:兖州煤炭基地面积达3400平方公里,煤层厚度13.5米,煤藏量240多亿吨。
所经县、市小采矿业、小煤窑、小水泥、小化肥等工业发达;电力、机械、纺织、电子工业和乡镇企业发展迅速;农业条件好,特别是粮食、果品、药材等农副产品丰富。另外,尚有矿建材料、煤炭、石膏、蛇纹石、白云石、石棉、黄砂等资源。石铁路的建成,对晋煤外〔注]:山东省莒南县的一个村庄。运,开发沂蒙山区,振兴鲁南经济和巩固国防都具有重要意义。