山东地情档案 AI 原始文本 文章:(一) 缘起 资料库:济南铁路分局志 章节:第二篇 铁路建设 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/5/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/5/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/5/article/54/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/5/article/54/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====

清末,山东为十府,济南、泰安、东昌、兖州、沂州、曹州六府食盐向自永阜盐场由大清河(今黄河)运至泺口后分运各州县,1894年,黄河淹没了永阜盐场,次年改用王官盐场,从小清河运至黄台板桥,改用车运至泺口,再经水运至各州县。1906年盐商请求,盐运使张莲芬建议,鲁抚奏准,由鲁盐项下提银十万两,由德工程司包造黄台板桥码头至泺口码头之清泺轻便铁路,计长十二华里。津浦铁路建成后,盐商再次请求,与津浦铁路局协商,将清泺轻便铁路改建为标准轨,并与津浦铁路泺口站接轨,为津浦铁路泺黄支线。

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