清末，山东为十府，济南、泰安、东昌、兖州、沂州、曹州六府食盐向自永阜盐场由大清河(今黄河)运至泺口后分运各州县，1894年，黄河淹没了永阜盐场，次年改用王官盐场，从小清河运至黄台板桥，改用车运至泺口，再经水运至各州县。1906年盐商请求，盐运使张莲芬建议，鲁抚奏准，由鲁盐项下提银十万两，由德工程司包造黄台板桥码头至泺口码头之清泺轻便铁路，计长十二华里。津浦铁路建成后，盐商再次请求，与津浦铁路局协商，将清泺轻便铁路改建为标准轨，并与津浦铁路泺口站接轨，为津浦铁路泺黄支线。
(一) 缘起
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清末，山东为十府，济南、泰安、东昌、兖州、沂州、曹州六府食盐向自永阜盐场由大清河(今黄河)运至泺口后分运各州县，1894年，黄河淹没了永阜盐场，次年改用王官盐场，从小清河运至黄台板桥，改用车运至泺口，再经水运至各州县。1906年盐商请求，盐运使张莲芬建议，鲁抚奏准，由鲁盐项下提银十万两，由德工程司包造黄台板桥码头至泺口码头之清泺轻便铁路，计长十二华里。津浦铁路建成后，盐商再次请求，与津浦铁路局协商，将清泺轻便铁路改建为标准轨，并与津浦铁路泺口站接轨，为津浦铁路泺黄支线。