济南枢纽位于山东省济南市境内,胶济、津浦铁路交会处。地理座标:北纬36°40′,东经 117°00′,北连天津、丰台、石家庄铁路枢纽,南通徐州、南京铁路枢纽,东接淄博、蓝村编组站和兖石铁路,分别与烟台、青岛、石臼所等港口相连。是沟通华北、华东地区物资交流和外贸的路网性枢纽,是胶济、津浦铁路的中枢。主要担负货物列车改编中转和交换车流作业,集客货运站、编组站、中间站、线路所以及机务、车辆、工务、电务段等配套设施为一体,合理布局,统一指挥,综合利用,实现连续运输,形成枢纽能力。其范围:北起城站,南至党家庄站,东到郭店站,计18个车站和3个线路所,正线170.000延长公里。1985年,津浦铁路的列车通过能力,由枢纽改建前的36对提高到180,相当于每8分钟发出1对列车;济南西(初称里庄)编组站改编能力249.13万辆;济南站改编能力为151.21万辆,货物发送88.29万吨,货物到达322.7万吨,旅客发送580.16万人。
第一节概况
视图
济南枢纽位于山东省济南市境内,胶济、津浦铁路交会处。地理座标:北纬36°40′,东经 117°00′,北连天津、丰台、石家庄铁路枢纽,南通徐州、南京铁路枢纽,东接淄博、蓝村编组站和兖石铁路,分别与烟台、青岛、石臼所等港口相连。是沟通华北、华东地区物资交流和外贸的路网性枢纽,是胶济、津浦铁路的中枢。主要担负货物列车改编中转和交换车流作业,集客货运站、编组站、中间站、线路所以及机务、车辆、工务、电务段等配套设施为一体,合理布局,统一指挥,综合利用,实现连续运输,形成枢纽能力。其范围:北起城站,南至党家庄站,东到郭店站,计18个车站和3个线路所,正线170.000延长公里。1985年,津浦铁路的列车通过能力,由枢纽改建前的36对提高到180,相当于每8分钟发出1对列车;济南西(初称里庄)编组站改编能力249.13万辆;济南站改编能力为151.21万辆,货物发送88.29万吨,货物到达322.7万吨,旅客发送580.16万人。