山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 清末、民国时期 资料库:济南铁路分局志 章节:第一篇 建制沿革 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/4/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/4/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/4/article/6/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/jinan-railway/section/4/article/6/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====

(1899年9月~1938年1月)1899年6月,德国在柏林设山东铁路公司,在青岛设分公司,组织修筑胶济铁路。1904年6月全线建成通车,隶属山东铁路公司管辖。1914年11月,日军强占了胶济铁路,改名山东铁道,由日军临时铁道联队管理。1915年3月,驻青岛日本守备军民政部成立了山东铁道管理部,次年9月改为铁道部。1923年1月,北京政府正式收回路权,在青岛设立胶济铁路管理局,隶属交通部。1928年11月,南京政府成立铁道部,胶济铁路管理局归其管理。1929·年5月,胶济铁路管理局体制进行改组,改设管理委员会。

在此期间,胶济铁路管理局在济南设有济南站、济南机务段、济南工务总段(下设济南、张店、青州三个工务分段)和车务四段(段址设济南,管辖济南至马尚间各站)。

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