1920年底日本人架设12号铜线2条,报话共用。一路由青岛直达济南;一路经城阳、胶县､高密､坊子、潍县、昌乐、青州、张店、周村等地,成为山东境内第一条长话通信干线。
1923年该线由北洋政府交通部接管。
1938年日本侵占胶县城时期,对济青长干线12号铜线线路进行交叉改造,并增设 4. 0 和 2. 9 毫米硬质铜线各1对。
1945年,青岛对外长途通信中断,经抢修仅通至高密。1946年6月,胶县对青岛长途线路再次中断。7月14日至25日,因铁路沿线多次被我人民解放军占领,胶县至青岛的通信线路由沿城阳至胶县公路架设。10月23日至30日,由于城阳至胶县原架通信线路被国民党军队占用,串接交换机、话机过多,通话质量串音、杂音甚为严重。为开通济青间载波通信,在原杆路上加挂3.0铜线对。1946年12月12日,济青干线全线恢复通话,但因战事时常中断,仅勉通1年左右,1947年底胶县解放,对外长途线路均遭破坏,通信中断。
1920年底日本人架设12号铜线2条,报话共用。一路由青岛直达济南;一路经城阳、胶县､高密､坊子、潍县、昌乐、青州、张店、周村等地,成为山东境内第一条长话通信干线。
1923年该线由北洋政府交通部接管。
1938年日本侵占胶县城时期,对济青长干线12号铜线线路进行交叉改造,并增设 4. 0 和 2. 9 毫米硬质铜线各1对。
1945年,青岛对外长途通信中断,经抢修仅通至高密。1946年6月,胶县对青岛长途线路再次中断。7月14日至25日,因铁路沿线多次被我人民解放军占领,胶县至青岛的通信线路由沿城阳至胶县公路架设。10月23日至30日,由于城阳至胶县原架通信线路被国民党军队占用,串接交换机、话机过多,通话质量串音、杂音甚为严重。为开通济青间载波通信,在原杆路上加挂3.0铜线对。1946年12月12日,济青干线全线恢复通话,但因战事时常中断,仅勉通1年左右,1947年底胶县解放,对外长途线路均遭破坏,通信中断。