第二节投递

-市内投递清朝邮政时期,胶州城内进出口邮件不多,设1名信差投送。1925年(民国14年)城内信差增至3名,分城西、城东2段,并设快递信差一名。1944年城内信差增至4名。

1949 年起,胶县城内投递分南关、北关和城里3个段。南关、北关各设步班专职投递员1名。城里段由电报投递员兼投。1954年城内投递员增至3名,均为自行车班。1966年增划东关投递段1个。1971年城内投递段增至5个,设专职投递员7名。

随着经济的发展,胶县城区建设逐渐扩大。1980年县城内除城郊乡村3个投递段外,城内共划为6个投递段。

一段:由二里河经响嘡街等地至大王家庄,段内计有25条市区街道,57 个企事业单位,路程全长20公里;

二段:由国家庄经店子街等地至连家园,段内计有12条市区街道,82个企事业单位,路程全长19.5公里;

三段:由车站路经南窑头等地至南街,段内计有12条市区街道,101个企事业单位,路程全长18.9公里;

四段:由火车站经浮萍街等地至大十子口街,段内计有19条市区街道,74个企事业单位,路程全长19公里;

五段:由黄家屯经东关大街等地至栾家街,段内计有15条市区街道,62个企事业单位,路程全长21.3公里;

六段:由水泥厂经自来水公司等地至郑州路,段内计有10条市区街道,59个企事业单位,路程全长24公里。

以上段道投递频次为一日一班。

1990年市区范围增设南关、北关二处办事处,邮件投递段相应做了调整,由原来的6个段增加为10个段,即:

一段:由杭州路 42号始向南经蜈蚣街、振华中学等地至郭家莹,段内计有27 条市区街道,57个企事业单位,路程全长19.7公里;

二段:由杭州路44号始向北经凤凰庄、矿山机械厂等地至连家园,段内计有19条市区街道,82 个企事业单位,路程全长18.8公里;

三段:由广州北路26号始自北向南经阜安北街、交通局等地至南窑头,段内计有15条市区街道,101个企事业单位,路程全长18.9公里;

四段:由烟草专卖局(苏州路)开始由北向南经向阳村、粮食局等地至徐州路,段内计有21条市区街道,74个企事业单位,路程全长19 公里;

五段:由胶州火车站经车站路单号自西向东开始,经水利局、宾馆等地至五步桥,段内计有14条市区街道,路程全长21.3公里;

六段:由青州东路自西向东经站东村、化建公司等地至东关大街,段内计有17条市区街道,62个企事业单位,路程全长22公里;

七段:由高州路始自北向南经二里河村、制钉机械厂等地至炭黑厂,段内计有13条市区街道,110个企事业单位,路程全长23.2公里;

八段:由北关办事处始向北经曾家庄等地至农场路,段内计有13个自然村,56个企事业单位,路程全长44.5公里;

九段:自石油分站始向东经沈家河村等地至逯家沟村,段内计有25个自然村,11个企事业单位,路程全长46公里;

十段:由南关办事处始至王家滩,段内计有24个自然村,63个企事业单位,路程全长55.3公里。

以上八、九、十段为周六班,余者均为日班制。

投递邮件范围包括平常信函、挂号信函、各种邮件投递单及报刊杂志等,均由投递员·按收件人地址投递至户或所在单位收发室。邮件重量超限2公斤以上的印刷品及包裹､汇·款和特种挂号,均由营业窗口投交,由收件人按照要求到邮电局营业室自取。

二 农村投递清朝末年,民国初年,胶州邮政局所属营房、王台、红石崖、王戈庄、铺集、张应、里等设在较大集镇的代办所,进口邮件一般存放在代办所内,不设专人投递,每逢集日由收件人来局领取或由代办人捎转收件人。

1932年(民国21年)胶县邮局设专职村镇差2名,负责各乡村邮件的投递,沿至胶县城解放前夕。

1943年胶县战时邮局的主要任务是疏通交通干线,故无专职投递员,信件由交通员兼投。解放区内各邮政代办所的邮件,由代办人员兼投。1944年至1947年底,胶县战时邮局､邮务所7处均配备了专职投递员投递党报党刊、机要文件及群众信件,同时还负责各级党组织的情报传递、深入敌占区张贴传单、开展对敌宣传。

1948年春邮政局迁到城内,恢复和调整了农村投递线路。1949年乡村投递员实行驻区制度,未设邮政机构的区,根据范围大小,1——2个区配备一名专职投递员,均为步班投递,实行逐日到区,二日到村的班期制度。1950年投递员由分散区改为集中驻县局,并陆续配备投递专用自行车。是年乡村投递线路全长1252公里。

1956年胶县邮电局整顿裁撤私人代办所,增设自办机构和配备专职投递员,全县农村进口邮件均由自编力量投递。下半年,推行农业社义务投递员制度,每个乡(5——6个村庄)设1名义务投递员,由邮电局每人每月发给补助费5元,邮政专用背包一个,每人每日到邮电支局､所自取邮件后,转投至户。是年冬天取消该制度,农村邮件又改由邮电局专职投递员投送。全县共有农村投递线路长1463公里,投递员16名。1961年农村投递打破社界,由县局统一规划调整投递路线。全县农村共分为30个投递段,全长1173公里,投递员22名,公社机关逐日班,乡村大队二日班,实行投递周六班制,驻地机关及大队邮件交收发室由收发员逐日兼投。1971年农村投递由6个段改用轻骑车投递,投递线路全长480公里,至1973年恢复自行车投递。1975年农村平信的投递至村收发室,给据邮件、报刊投递到户。1978年全县农村投递线路长1179公里,1982年达1447公里,1985年达1621 公里。

1990年胶州市共拥有乡镇投递线路1637公里,投递段35个,均为周六班,驻地机关逐日投递。

胶州市邮电局邮路及农村投递线路

单位：公里 表1

表2

表3

表4

-市内投递清朝邮政时期,胶州城内进出口邮件不多,设1名信差投送。1925年(民国14年)城内信差增至3名,分城西、城东2段,并设快递信差一名。1944年城内信差增至4名。

1949 年起,胶县城内投递分南关、北关和城里3个段。南关、北关各设步班专职投递员1名。城里段由电报投递员兼投。1954年城内投递员增至3名,均为自行车班。1966年增划东关投递段1个。1971年城内投递段增至5个,设专职投递员7名。

随着经济的发展,胶县城区建设逐渐扩大。1980年县城内除城郊乡村3个投递段外,城内共划为6个投递段。

一段:由二里河经响嘡街等地至大王家庄,段内计有25条市区街道,57 个企事业单位,路程全长20公里;

二段:由国家庄经店子街等地至连家园,段内计有12条市区街道,82个企事业单位,路程全长19.5公里;

三段:由车站路经南窑头等地至南街,段内计有12条市区街道,101个企事业单位,路程全长18.9公里;

四段:由火车站经浮萍街等地至大十子口街,段内计有19条市区街道,74个企事业单位,路程全长19公里;

五段:由黄家屯经东关大街等地至栾家街,段内计有15条市区街道,62个企事业单位,路程全长21.3公里;

六段:由水泥厂经自来水公司等地至郑州路,段内计有10条市区街道,59个企事业单位,路程全长24公里。

以上段道投递频次为一日一班。

1990年市区范围增设南关、北关二处办事处,邮件投递段相应做了调整,由原来的6个段增加为10个段,即:

一段:由杭州路 42号始向南经蜈蚣街、振华中学等地至郭家莹,段内计有27 条市区街道,57个企事业单位,路程全长19.7公里;

二段:由杭州路44号始向北经凤凰庄、矿山机械厂等地至连家园,段内计有19条市区街道,82 个企事业单位,路程全长18.8公里;

三段:由广州北路26号始自北向南经阜安北街、交通局等地至南窑头,段内计有15条市区街道,101个企事业单位,路程全长18.9公里;

四段:由烟草专卖局(苏州路)开始由北向南经向阳村、粮食局等地至徐州路,段内计有21条市区街道,74个企事业单位,路程全长19 公里;

五段:由胶州火车站经车站路单号自西向东开始,经水利局、宾馆等地至五步桥,段内计有14条市区街道,路程全长21.3公里;

六段:由青州东路自西向东经站东村、化建公司等地至东关大街,段内计有17条市区街道,62个企事业单位,路程全长22公里;

七段:由高州路始自北向南经二里河村、制钉机械厂等地至炭黑厂,段内计有13条市区街道,110个企事业单位,路程全长23.2公里;

八段:由北关办事处始向北经曾家庄等地至农场路,段内计有13个自然村,56个企事业单位,路程全长44.5公里;

九段:自石油分站始向东经沈家河村等地至逯家沟村,段内计有25个自然村,11个企事业单位,路程全长46公里;

十段:由南关办事处始至王家滩,段内计有24个自然村,63个企事业单位,路程全长55.3公里。

以上八、九、十段为周六班,余者均为日班制。

投递邮件范围包括平常信函、挂号信函、各种邮件投递单及报刊杂志等,均由投递员·按收件人地址投递至户或所在单位收发室。邮件重量超限2公斤以上的印刷品及包裹､汇·款和特种挂号,均由营业窗口投交,由收件人按照要求到邮电局营业室自取。

二 农村投递清朝末年,民国初年,胶州邮政局所属营房、王台、红石崖、王戈庄、铺集、张应、里等设在较大集镇的代办所,进口邮件一般存放在代办所内,不设专人投递,每逢集日由收件人来局领取或由代办人捎转收件人。

1932年(民国21年)胶县邮局设专职村镇差2名,负责各乡村邮件的投递,沿至胶县城解放前夕。

1943年胶县战时邮局的主要任务是疏通交通干线,故无专职投递员,信件由交通员兼投。解放区内各邮政代办所的邮件,由代办人员兼投。1944年至1947年底,胶县战时邮局､邮务所7处均配备了专职投递员投递党报党刊、机要文件及群众信件,同时还负责各级党组织的情报传递、深入敌占区张贴传单、开展对敌宣传。

1948年春邮政局迁到城内,恢复和调整了农村投递线路。1949年乡村投递员实行驻区制度,未设邮政机构的区,根据范围大小,1——2个区配备一名专职投递员,均为步班投递,实行逐日到区,二日到村的班期制度。1950年投递员由分散区改为集中驻县局,并陆续配备投递专用自行车。是年乡村投递线路全长1252公里。

1956年胶县邮电局整顿裁撤私人代办所,增设自办机构和配备专职投递员,全县农村进口邮件均由自编力量投递。下半年,推行农业社义务投递员制度,每个乡(5——6个村庄)设1名义务投递员,由邮电局每人每月发给补助费5元,邮政专用背包一个,每人每日到邮电支局､所自取邮件后,转投至户。是年冬天取消该制度,农村邮件又改由邮电局专职投递员投送。全县共有农村投递线路长1463公里,投递员16名。1961年农村投递打破社界,由县局统一规划调整投递路线。全县农村共分为30个投递段,全长1173公里,投递员22名,公社机关逐日班,乡村大队二日班,实行投递周六班制,驻地机关及大队邮件交收发室由收发员逐日兼投。1971年农村投递由6个段改用轻骑车投递,投递线路全长480公里,至1973年恢复自行车投递。1975年农村平信的投递至村收发室,给据邮件、报刊投递到户。1978年全县农村投递线路长1179公里,1982年达1447公里,1985年达1621 公里。

1990年胶州市共拥有乡镇投递线路1637公里,投递段35个,均为周六班,驻地机关逐日投递。

胶州市邮电局邮路及农村投递线路

单位：公里 表1

表2

表3

表4