山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一章 海上搜救体制 资料库:二轮山东省志 章节:海事志(1861-2005) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/g0/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/article/90/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/article/90/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====



    山东省航运业历史悠久。由于条件限制,至新中国成立前,海上搜救工作仍停留
在手段落后、效率低下的阶段。
    1974年,山东省海上安全指挥部建立,山东海上搜救工作逐步开展。20世纪90年
代,山东省海上搜救中心成立。2004-2005年,青岛、烟台等沿海7市先后成立市级海
上搜救中心,山东海上搜救工作走上组织化、规范化发展道路。
    1984年1月1日实施的《中华人民共和国海上交通安全法》是中国海上搜救工作的
主要法律依据。为应对海上事故,最大限度地减少人命、财产损失,保护海洋环境,
山东各搜救机构陆续出台实施搜救、防台风和防止船舶污染等一系列应急预案,有效
指导船舶发生事故时的协调、指挥和救援行动。

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