20世纪80年代前，中国不强制船员参加培训，船员劳务公司根据实际情况采取自
行组织学习、进修的方式进行培训。20世纪80年代初期，船员队伍大规模扩充，其中
部分船员原是待业青年和农村青年合同工，无海上从业资历，未经专门训练，操纵能
力尤其是使用消防救生器材能力较差，船员培训被提上议事日程。1983年，山东省船
员培训工作开始起步。
1984年4月28日，1978年《STCW公约》开始对中国生效，该公约在船员培训方面
规定了最低标准和要求。根据该公约及其历年修正案，结合中国国情，交通部出台一
系列船员培训管理规定，要求在中国境内从事船员培训的机构，均应取得主管机关签
发的中华人民共和国船员培训许可证(简称船员培训许可证)和质量体系证书。1984年
6月14日，中华人民共和国港务监督局颁发《中华人民共和国海员专业训练发证办法》，
规定：凡在海船上工作的船员以及海上专业院校的学生必须在1990年前完成规定的海
上求生、救生艇筏操纵、船舶消防和海上急救四项专业训练(简称“四小证”)；1600
总吨以上船舶的船长和驾驶员还必须完成雷达观测和模拟器操纵、自动雷达标绘和无
线电话通信三项专业训练(简称“三小证”)。山东辖区船员培训管理工作全面展开，
专业训练制度的实施，结束了船员先上船后培训或无培训的历史。
1965年，威海船厂中等技术学校成立，是山东省第一所开展船员培训的院校。1
983年7月2日，青岛远洋船员学院被授权开展“四小证”培训。1997年，青岛远洋运
输公司职工学校、烟台救捞局技工学校等学校获准开展船员培训。这一时期，山东辖
区开展的船员培训项目有：航海类教育、“四小证”培训、“三小证”培训、GMDSS
无线电操作员培训、油轮船员安全管理培训。培训由各学校组织，培训结束后由港务
监督对学员进行考试，成绩合格者颁发许可证。1998年后，随着中国履行《STCW公约》
工作的推进，山东省内多家机构开展船员培训，至2005年底，共有11家机构开展船员
培训。