1930年《青岛特别市港务规则》要求，船舶载有危险品进出港需悬挂信号并在指
定地点作业。1953年交通部《海务港务监督工作章程》授权港务监督“核准并监督危
险物品的装卸和起运”。1978年后，山东境内各港装卸的危险货物数量、种类不断增
加，各地港务(港航)监督负责船舶载运危险货物监督管理。1982年，航行国际航线的
船舶开始执行《国际危规》。1996年，航行国内的船舶开始执行《水路危险货物运输
规则》(简称《水路危规》)，危险货物运输的监督管理逐步与国际接轨。山东海事局
成立后，山东辖区危险品运输量和进出港艘次稳定增长，监督力度增强。2005年，船
舶载运危险货物运输量4868.30万吨，进出港船舶11493艘次，危险品监督检查5814艘
次，纠正违章604艘次。