山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三章 无线电航标 资料库:二轮山东省志 章节:海事志(1861-2005) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/g0/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/article/130/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/9/article/130/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====



    无线电航标是指利用无线电波传送信息供船舶测定船位和导航的助航标志,主要
包括无线电导航台、无线电指向标(RBN)、差分全球定位系统(DGPS)、船舶自动识别
系统(AIS)、雷达指向标、雷达应答器等。20世纪40年代初期,山东海区在朝连岛、
团岛和成山角设置无线电指向标。新中国成立后,在青岛黄岛、王家麦岛和威海镆铘
岛新建无线电指向标。20世纪60年代中期,建设成山头无线电导航台。20世纪80年代,
推广应用雷达应答器。20世纪90年代起,建立差分全球定位系统(DGPS)和船舶自动识
别系统(AIS),无线电航标及其技术得到广泛应用和发展。

===== 原始正文结束 =====