山东口岸进口原油及成品油检验工作始于20世纪70年代，由青岛商检局实施检验。进口原油的主要经营公司有中国国际石油化工联合有限公司和中国石化国际事业有限公司。
进口原油主要来自中东地区的沙特阿拉伯、阿曼、科威特、卡塔尔、伊朗、也门、伊拉克、阿联酋，非洲的安哥拉、赤道几内亚、刚果、喀麦隆、加蓬、苏丹、乍得、利比亚、阿尔及利亚，欧洲的俄罗斯、英国、挪威，东南亚的文莱、泰国、越南、印尼、马来西亚，美洲的委内瑞拉、阿根廷、美国、危地马拉以及大洋洲的澳大利亚、亚洲的哈萨克斯坦等30多个国家和地区。
1986年7月，山东商检局将青岛口岸进口原油检验工作交由黄岛商检局筹备处承担。1988年9月，黄岛商检局成立，承接了前湾港进口原油检验工作。进口原油的品质和数量检验以船舱检验为依据，品质检验项目主要是密度、水分、硫含量三个项目。进口原油自1989年8月1日起实施法定检验。
1997年，全省共检验进口原油36批、544万吨，货值7.78亿美元，不合格产品有3批，都是短重，均索赔。
1997年起，伴随着进口原油数量的逐年增长，山东口岸燃料油进口数量逐年增多，首次在黄岛开设专用燃料油码头。进口燃料油主要来自韩国、俄罗斯、新加坡、委内瑞拉、印尼、日本、阿联酋等国家。一般按照进口合同进行检验，检测项目有密度、水分、硫、倾点、闪点、运动黏度、灰分、残炭、沉淀物、总沉淀物、机械杂质、钒、钠、铝、硅、镍、总热值、减压馏程等。
1998年1—4月，山东商检局检验进口原油200多万吨。
2001年，受全球经济增长速度放缓、国内石油及燃料油需求量下降及国际市场原油价格变化快影响，国内炼油厂以降低库存来规避风险，青岛口岸进口原油及燃料油数量比2000年减少18％。
2004年4月，龙口港首次进口燃料油5147吨，货值101万美元，卸货运输方式为车船直取。当年，龙口港共进口燃料油34批、4.3万吨，货值891.7万美元。进口国为俄罗斯和韩国。进口贸易合同约定质量检验项目品质指标运动黏度、密度、硫含量、水分、沉淀物及闪点、倾点等均符合合同要求。从俄罗斯进口的燃料油短重批次较多，全年共有12批燃料油短重，共计1096吨，货值27.1万美元。同年，黄岛检验检疫局技术中心石油及石油产品实验室被国家质检总局列为国家级石油化工品重点实验室，并受中国实验室国家认可委员会委托，组织实施CNALT0182燃料油检测能力验证计划，全国42个实验室参试，提升了山东检验检疫系统油品检测能力，扩大了山东检验检疫系统国家级石油化工品重点实验室的影响及知名度。
2005年11月16日，巴巴多斯（Barbados）籍俄罗斯油轮“MINOTAUR”（麦纳特）到龙口港卸燃料油，共卸货13船、28.8万吨。经龙口检验检疫局登轮鉴定短重2008.2吨，短重货值72.1万美元，短重率7‰。企业依据龙口检验检疫局出具的重量鉴定证书，成功索赔，挽回了经济损失。
2005年底，中国实验室国家认可委员会对黄岛检验检疫局技术中心能力验证计划提供者管理体系进行现场初评后，予以批准认可，黄岛检验检疫局技术中心成为国内第一家获得油品类能力验证计划提供者认可组织。
山东进口原油及成品油的港口有青岛、烟台、龙口、日照港。青岛港（包括前湾港）以原油为主，烟台、龙口、日照港主要进口成品油。2005年，青岛口岸进口原油经黄岛检验检疫局检验716批、2417万吨，货值88.12亿美元；龙口口岸进口成品油经龙口检验检疫局检验56批、108.6万吨，货值3.4亿美元；烟台口岸进口成品油经烟台检验检疫局检验178批、33.69万吨，货值0.954亿美元；日照口岸进口成品油19批、9.082万吨，货值0.238亿美元。
第五节 原油及成品油检验
山东口岸进口原油及成品油检验工作始于20世纪70年代，由青岛商检局实施检验。进口原油的主要经营公司有中国国际石油化工联合有限公司和中国石化国际事业有限公司。
进口原油主要来自中东地区的沙特阿拉伯、阿曼、科威特、卡塔尔、伊朗、也门、伊拉克、阿联酋，非洲的安哥拉、赤道几内亚、刚果、喀麦隆、加蓬、苏丹、乍得、利比亚、阿尔及利亚，欧洲的俄罗斯、英国、挪威，东南亚的文莱、泰国、越南、印尼、马来西亚，美洲的委内瑞拉、阿根廷、美国、危地马拉以及大洋洲的澳大利亚、亚洲的哈萨克斯坦等30多个国家和地区。
1986年7月，山东商检局将青岛口岸进口原油检验工作交由黄岛商检局筹备处承担。1988年9月，黄岛商检局成立，承接了前湾港进口原油检验工作。进口原油的品质和数量检验以船舱检验为依据，品质检验项目主要是密度、水分、硫含量三个项目。进口原油自1989年8月1日起实施法定检验。
1997年，全省共检验进口原油36批、544万吨，货值7.78亿美元，不合格产品有3批，都是短重，均索赔。
1997年起，伴随着进口原油数量的逐年增长，山东口岸燃料油进口数量逐年增多，首次在黄岛开设专用燃料油码头。进口燃料油主要来自韩国、俄罗斯、新加坡、委内瑞拉、印尼、日本、阿联酋等国家。一般按照进口合同进行检验，检测项目有密度、水分、硫、倾点、闪点、运动黏度、灰分、残炭、沉淀物、总沉淀物、机械杂质、钒、钠、铝、硅、镍、总热值、减压馏程等。
1998年1—4月，山东商检局检验进口原油200多万吨。
2001年，受全球经济增长速度放缓、国内石油及燃料油需求量下降及国际市场原油价格变化快影响，国内炼油厂以降低库存来规避风险，青岛口岸进口原油及燃料油数量比2000年减少18％。
2004年4月，龙口港首次进口燃料油5147吨，货值101万美元，卸货运输方式为车船直取。当年，龙口港共进口燃料油34批、4.3万吨，货值891.7万美元。进口国为俄罗斯和韩国。进口贸易合同约定质量检验项目品质指标运动黏度、密度、硫含量、水分、沉淀物及闪点、倾点等均符合合同要求。从俄罗斯进口的燃料油短重批次较多，全年共有12批燃料油短重，共计1096吨，货值27.1万美元。同年，黄岛检验检疫局技术中心石油及石油产品实验室被国家质检总局列为国家级石油化工品重点实验室，并受中国实验室国家认可委员会委托，组织实施CNALT0182燃料油检测能力验证计划，全国42个实验室参试，提升了山东检验检疫系统油品检测能力，扩大了山东检验检疫系统国家级石油化工品重点实验室的影响及知名度。
2005年11月16日，巴巴多斯（Barbados）籍俄罗斯油轮“MINOTAUR”（麦纳特）到龙口港卸燃料油，共卸货13船、28.8万吨。经龙口检验检疫局登轮鉴定短重2008.2吨，短重货值72.1万美元，短重率7‰。企业依据龙口检验检疫局出具的重量鉴定证书，成功索赔，挽回了经济损失。
2005年底，中国实验室国家认可委员会对黄岛检验检疫局技术中心能力验证计划提供者管理体系进行现场初评后，予以批准认可，黄岛检验检疫局技术中心成为国内第一家获得油品类能力验证计划提供者认可组织。
山东进口原油及成品油的港口有青岛、烟台、龙口、日照港。青岛港（包括前湾港）以原油为主，烟台、龙口、日照港主要进口成品油。2005年，青岛口岸进口原油经黄岛检验检疫局检验716批、2417万吨，货值88.12亿美元；龙口口岸进口成品油经龙口检验检疫局检验56批、108.6万吨，货值3.4亿美元；烟台口岸进口成品油经烟台检验检疫局检验178批、33.69万吨，货值0.954亿美元；日照口岸进口成品油19批、9.082万吨，货值0.238亿美元。