1993年，青岛海关利用单证检查设备，共查获伪造、涂改加工手册大案4起，案值476万美元。
1994年，海关总署调拨给青岛海关各种型号录像机30台，彩色监视器36台，激光视盘机18台，交互式视盘机1台，家用一体摄像机9台，不间断电源设备3台。
1995年，青岛海关利用防伪鉴定技术设备查获伪造证册15份，涉及金额500余万美元。利用摄像编辑设备完成专题片3部，全年拍摄有价值录像带50余盘。
1996年9月，海关总署分配给青岛海关电子扫描检查设备3台（济南海关、烟台海关、威海海关各1台）。分配给青岛海关防伪检查设备标签识别仪、光学对比仪、比较显微镜各1台及紫外灯37个。当年，利用单证检查设备，协助国家外汇管理局山东省和青岛市分局查获假进口货物报关单98张，涉及套汇总额6.45亿美元；查获反动、宗教、淫秽物品8510件；监管船舶1.2万艘（次）；利用录证检查设备编制教学片1部，摄制录像资料片6部，素材56小时；利用T3型海关特种防伪印油，对部分异地企业转关备案材料重点抽查，共查出假转关备案关封5套，涉及进口货值1010万美元。在协助国家外汇管理局山东省分局进行的外汇业务大检查工作中，查获假进口货物报关单77份，涉嫌套汇2.9亿美元。
图5-6 1996年11月，青岛海关使用防伪检查设备鉴别报关单
1997年，海关总署配发青岛海关一批简易防伪检查设备，其中有综合检查灯50台，台式紫外灯300盏，简易放大镜300只。
1999年8月，海关总署配备给青岛关区电子地磅10台，其中青岛海关6台，烟台海关3台、威海海关1台；分配给青岛海关音像检查设备DVD/LD/VCD放像机10台，监视机5台。
2000年，根据海关总署统一部署，青岛海关作为物流监控系统的试点海关之一，主要负责闭路监控系统、集装箱号码识别系统、电子车牌系统、电子地磅自动称重系统的试点工作。在闭路监控系统中，完成10个港外场站的闭路监控传输，利用该线路传输场站确认信息，可实现对10个场站图像的监控、硬盘自动录制、WEB浏览器自动浏览、用户管理、图像查询等功能；在集装箱号码自动识别系统中，与电子地磅自动采集以一个系统的形式完成，在烟台港和青岛港的9条货物进出通道，安装9套集装箱号码自动识别系统，6台地磅数据自动采集系统。以上系统中的配套设备包括前台计算机9台、龙门架9套、电子地磅7台、数字照相机36架（配闪光灯）等。烟台海关采用拨号网络，青岛海关采用光纤网络将数据采集系统与青岛海关处理平台联网。该系统在口岸直通业务中部分应用，集装箱号码识别率为95%以上，地磅采集重量识差小于40千克；在车牌识别的试验中，基本排除用自动识别方法，只能用电子车牌。电子车牌系统首先在烟台港试行，后在青岛港应用。2000年，海关总署配备给青岛海关所属前湾港海关电子地磅2台，大港海关（筹）电子地磅2台。
图5-7 2000年5月，青岛海关利用电子地磅自动称重系统监管进出口货物
图5-8 2000年11月，青岛海关使用闭路监控系统监管进出口货物
2001年，青岛海关把建立智能化物流监控系统作为重点工程项目，建立物流监控中心，该中心具有物流控制、信息采集、分析反馈、调度指挥等多项功能。研制完成青岛海关集装箱闸口数据自动采集系统、闸口数据综合处理系统，为青岛港实行封闭管理打下基础。青岛海关利用GPS卫星定位系统，对海关监管运输车辆进行监控，并在济南海关、淄博海关、潍坊海关等5个隶属海关的130辆监管运输车上安装GPS车载台，实时掌握车辆的行踪，实现对运输工具的有效监管。开发完成大功能的物流监控数据综合查询与分析系统，形成海关严密高效的物流监控体系。对青岛大港码头8通道闸口实施改造，完成集装箱号码自动识别系统、电子地磅、电子闸门、电脑终端的安装工作。在青岛港外10个重点场站安装闭路电视监视系统，实现对码头装卸的全方位监控。通过IP技术与EDI网络平台的高速联网，在网络上实时传输场站视频信息，逐步取代监管场所人工巡查的传统做法。2001年，青岛海关有电子地磅18台，音像检查设备383台，电脑印鉴比对仪4台，印油识别仪8台，进口文检仪1台。同年，海关总署配备给青岛海关所属烟台海关60吨电子地磅2台，威海海关60吨电子地磅1台。
2002年，青岛海关以实现海关无干扰监管和无障碍通关为目标，启用电子闸口管理系统。将集装箱识别、电子车牌、电子地磅等先进科技手段有机整合，实现闸口采集信息与海关放行信息的自动比对。年内，海关总署配备给青岛海关所属前湾港海关电子地磅（80吨）2台；所属大港海关（筹）电子地磅（80吨）2台，集装箱号码识别系统（紫光凯远）4台，电子车牌识别系统（紫光凯远）4台；所属烟台海关集装箱号码识别系统（紫光凯远）2台，电子车牌识别系统（紫光凯远）2台；所属威海海关集装箱号码识别系统（紫光凯远）1台，电子车牌识别系统（紫光凯远）1台。
2003年，根据青岛港主要业务西移前湾港的情况，海关总署配备给青岛海关所属前湾港海关电子地磅（80吨）10台，集装箱号码识别系统（紫光凯远）8台、（南京三宝）6台，电子车牌识别系统（紫光凯远）8台、（XC500）6台，档杆（XC500）16台；烟台海关、济南海关、潍坊海关、济宁海关、泰安海关、德州海关和泰安海关档杆（MAG25）各2台。
2004年，青岛海关加大监管设备投入和建设。1月1日，前湾港闸口开始正式测试，闸口共有18道，其中14道为海关监管，4道为生活用车通道。每道闸口监管包括集装箱号码识别系统、电子车牌识别系统、电子地磅称重系统、电子档杆，出港7条通道装有电子地闸。年内，电子闸口共监管进出境集装箱189.8万箱，闸口布控报关单1532票，查获假报关单689票，查获率44.97%，涉案货值2.16亿元。
2005年，青岛海关进行口岸海运通关监管改革，实行“提前申报、电子放行、闸口验放”的作业模式。年内，78.8万票出口货物实现提前报关；监管进出闸车辆132.8万辆；监管进出闸集装箱169.6万箱；闸口自动提查2335票，查获假报关单803票，查获率34.4%，案值2.77亿元，增长45.8%。
