海洋工程装备制造业是为开发利用海洋资源、发展海洋经济提供技术装备的基础产业。山东省作为东部沿海经济大省，是国内较早建造大型海洋工程装备的省份之一，随着“海上山东”战略的实施和海洋经济的发展，海洋工程装备制造业已成为山东船舶工业的重要组成部分。至2005年，全省主要海洋工程装备制造企业有烟台来福士海洋工程有限公司、青岛北海船舶重工有限公司、青岛造船厂、荣成造船工业有限公司等企业，逐步发展形成以海上钻井平台及配套设备和船舶零部件制造等为主的产业链条。
一、主要企业
烟台来福士海洋工程有限公司 1977年1月,烟台市为承建国内第一艘浅海座底式钻井平台“胜利一号”，采取“会战”的形式，以烟台幸福船厂为基础，抽调部分烟台冷冻机厂及行业技术管理骨干成立烟台造船厂。1981年4月，烟台市航运公司船厂与烟台造船厂兼并重组，厂名仍为烟台造船厂，隶属烟台市机械局。1984年8月，为适应浅海石油勘探开发和油田航运事业发展的需要，烟台市人民政府与胜利油田会战指挥部签约合资经营烟台造船厂，签约期限15年，为油田生产和修理浅海石油勘探开发装备和运输船舶等，同时兼营其他部门和单位的修造船业务。1994年5月，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资，成立中外合资经营的烟台普泰造船有限公司，主要设计建造和修理各种船舶及配套产品、压力容器、海上石油工程设施、管道，各种钢结构和混凝土产品。1996年10月，烟台普泰造船有限公司、胜利油田实业集团公司、新加坡泰山造船私人有限公司再度合资，成立中外合资经营的烟台泰山造船有限公司，设计建造修理各类大型货船、油船、工程船及其他用途船舶，生产销售各种压力容器、海上石油工程设施、大型钢结构和混凝土结构产品及船舶配套设施、舾装件。1997年9月，烟台普泰造船有限公司更名为烟台莱佛士船业有限公司。2001年4月，烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司。具有建造各种常规船舶、海洋工程船舶及海上钢结构的能力。
公司的主要产品有：多用途海洋工程船（48米、64米、74米、86米、93米）、3800吨起重铺管船、Z推全回轮拖轮和直翼推进拖轮、210米浮式储油轮（FSO）等。
二、主要产品
“胜利三号”浅海座底式钻井平台。1988年，烟台造船厂为胜利油田建造，平台由胜利油田钻井设计院负责技术设计；烟台造船厂承担生产设计，主船体由上海中华船厂分包建造；钻台、上层建筑等由烟台造船厂建造并负责总体调试。“胜利三号”适用于渤海湾内水深2米9米泥沙质海底进行钻井作业。
1988年，烟台造船厂建造的“胜利三号”浅海座底式钻井平台
全回转拖轮。烟台造船厂1986年开发建造了国内第一艘882千瓦全回转拖轮。全回转拖轮采用Z型推进装置,使舵桨合一,螺旋桨可绕垂直轴作360度旋转,具有可急停、急回转、快速倒车、微速航行、原地回转、水平横移等优异性能，操作十分简便，特别是在狭窄、拥挤的港区作业时，有无可比拟的优越性。1988年882千瓦全回转拖轮获山东省优质产品，1989年882千瓦全回转消防拖轮获山东省科技进步三等奖，1992年2500千瓦全回转拖轮获国家科技进步三等奖。1990年，烟台造船厂相继为香港友联船厂建造4艘2400千瓦全回转拖轮，实现了造船产品出口零的突破。
浮标（单点系泊）。浮标系海上石油输送单点系泊装置，是一种具有弹性、能在一定范围内漂浮的海上活动系泊站。它具有单点系泊特点和货液传输能力，适用于海域恶劣条件下的油轮系泊、货液传输。浮筒用锚链锚泊，系统的锚泊桩头可绕安装点转动，在风、浪、潮、流的影响下，油轮能绕系泊点漂移转动取最小受力位置，独特的风标性降低了系泊负荷，减少了风浪对系统的冲击；转台上安装有系泊桩头、输油管口、阀、航行灯、蓄电室及货液旋转接台，与旋转台一端连接的水下软管通向海底输油管汇，另一端连接的漂浮软管通向被系泊的油轮，使货液经海底输油软管、旋转接头、漂浮软管输往油轮，具有结构简单、弹性强、抗风浪、造价低等特点。1998年，烟台莱佛士船业有限公司为美国SOFEC公司建造浮标，为国内首次。
1998年，烟台莱佛士船业有限公司为美国SOFEC公司建造的浮标（单点系泊）
ROV支持船。2000年，烟台莱佛士船业有限公司为美国TIDEWATER COMPANY公司建造74.5米ROV支持船，该船具有ROV（无人遥控潜水器）、电力推进、动力定位等优异性能，是为海上石油设施服务的新型船种。该船装有遥控操作深潜器，可在船上对放下的深潜器进行遥控操作，便于对海底井头、油管进行检测维修；具有电力推进系统、动力定位系统，可利用船上的电子设备自动操纵各推进装置，将船定位于事先设定的位置，误差小于1米。2001年，该船型获山东省机械工业科技进步一等奖。
2000年，烟台莱佛士船业有限公司为美国TIDEWATER COMPANY公司建造的ROV支持船
210米储油船（FSO）。2002年，烟台莱佛士船业有限公司与日本MODEC公司联合为泰国PTT公司设计建造210米输油船（FSO）“PATHUMABAHA”。该船采用美国SOFEC公司设计的船艏外延式系泊系统，服务于泰国湾的BONGKOT油田，具有优异的防腐性能。
2002年，烟台莱佛士船业有限公司为泰国PTT公司建造的210米储油船（FSO）
胜利油田组装式钻井采油平台。由荣成造船工业有限公司1996年建成交付使用，为海上组装式钻采平台。平台长50米、宽20米，桩腿直径2米，作业区域为渤海浅海区。
1996年，荣成造船工业有限公司建造的胜利油田组装式钻井采油平台
