第五篇 基础设施建设

1978年起，根据社会用邮需求迅速增加的形势，山东省邮电部门加大对邮政通信基本工程建设的投资，陆续建成一批邮政通信骨干工程项目，在城市和农村增建众多营业局（所），改变了山东邮电部门生产场地紧张的局面，增强了总体经营和服务能力。工程建设监督管理方面，省邮电局制定《山东省邮电工程建设监督管理暂行规定》，要求工程建设按国家有关规定立项、报建和议标，并组织开展邮电建设工程项目执法监察，保证了工程建设质量。
至1998年底山东邮政独立运营之前，全省17个市（地）邮电（政）局全部建成邮件处理中心，形成以济南为中心的邮件转运与处理网络，邮政生产场地面积达到86.13万平方米，包裹自动分拣机15套，信函自动分拣机13套；邮政局（所）总数4983处，其中，自办局（所）2663处，设在农村的局（所）3990处，提供邮政全功能服务的局（所）2045处，电子化局（所）2098处；邮政汽车2107辆；全省邮路总数641条，邮路单程总长15.5万公里，农村单程投递线路总长22.84万公里。邮政通信信息化建设方面，全省各市（地）“绿卡”工程完成，“绿卡”网点667个，实现与全国51个重点城市和市（地）区域内的异地免费通存通兑业务联网，实现特快专递业务跟踪查询系统同国内201个城市和世界部分国家间的联网、报刊发行数据通信网络系统省内和省际的联网。计算机总数9011台，计算机局域网设备434台，邮政营业窗口用计算机5514台，营业窗口基本实现计算机化处理；ATM自动柜员机172台。
1999年山东邮政独立运营后，山东邮政开展大规模的基础设施建设，在短时间内恢复因邮电分营而缺失的局（所），进一步扩大邮政生产场地，进行现代化的邮政分拣处理中心建设，改进和提高自动分拣设备的技术性能，提高邮政生产作业的机械化、自动化水平，大幅度增强邮件处理能力，提高邮件传递速度。加快信息和通信技术在邮政行业各个领域的推广应用，建成邮政综合计算机网络和金融计算机网络，开展电子邮政示范工程建设，向社会展示邮政信息、资金、实物传递“三流合一”的现代化企业形象，推动企业业务经营、生产作业方式和管理机制的变革与创新，形成强大的核心竞争能力。
至2005年底，全省邮政局（所）、网点共计5840处，其中，邮政局（所）总数3025处，提供全功能服务的邮政局（所）2738处，电子化局（所）2816处，邮政储蓄联网网点2730处，电子汇兑联网网点2734处；邮政生产用房面积1322041平方米，邮政生产用汽车2092辆。全省汽车邮运里程6.25万公里，邮路632条，邮路单程总长17.34万公里，城市投递段道单程总长度10.67万公里，农村投递段道总长度24.38万公里。ATM自动柜员机339台，POS机308台。各类计算机总数8632台，计算机网络服务器705台，网络交换机139台。