1996年2月，省邮电局开通第一条由济南至烟台，途径淄博、潍坊、青岛等市邮电（政）局的零售畅销报刊运输专线。济南市邮政局承担零售畅销报刊发运任务。该专线开通后，实现期刊出版后次日发车，济、青、烟沿线邮政局收刊时限分别比原来提前2～5天。
1998年7月，为进一步扩大报刊零售市场占有率，巩固邮发主渠道地位，根据报刊零售市场竞争的实际情况，省邮电局增开5条报刊零售专线邮路，分别是：济南—东营、济南—威海、济南—枣庄、济南—日照、济南—德州，由济南市邮政局负责组开，班期定为每月三班，每月15日、22日、25日发车。
山东邮政5条报刊零售专线邮路运行时间一览表
（1998年7月1日起执行）
表3-27
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┃ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 ┃
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┃局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间┃
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┃济南│8∶30 │济南│6∶00 │济南│6∶00 │济南│6∶00 │济南│6∶00 ┃
┃ │(开车) │ │(开车) │ │(开车) │ │(开车) │ │(开车) ┃
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┃淄博│10∶00 │潍坊│9∶00 │泰安│7∶30 │莱芜│8∶00 │聊城│9∶00 ┃
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┃滨州│11∶00 │平度│10∶30 │曲阜│9∶40 │临沂│11∶00 │德州│12∶30 ┃
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续表
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┃ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 ┃
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┃局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间│局名│到达时间┃
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┃东营│12∶00 │青岛│12∶00 │兖州│10∶00 │日照│12∶30 │ │ ┃
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┃ │ │莱阳│14∶00 │济宁│10∶30 │ │ │ │ ┃
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┃ │ │烟台│16∶00 │邹城│11∶10 │ │ │ │ ┃
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┃ │ │威海│17∶30 │滕州│12∶00 │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │枣庄│13∶10 │ │ │ │ ┃
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1999年1月，为确保青岛市部分中央级报纸当日投递，省邮政局将济南—青岛快速汽车邮路去程济南开车时间提前，济南市邮政局报刊发行局对青岛市邮政局中央级报纸优先发运；青岛市邮政局抓好内部作业组织调整，确保每日13∶00以前进局的报纸当日投递。7月，增开济南—淄博报纸直达汽车邮路。
2000年，省邮政局规定，畅销报刊的运输视同特快专递，同时调整零售报刊发运次序和频次，采取以干线运输为基础，以专线直运和委办运输相结合的方式，提高了零售报刊传递速度，并对在济南印刷的12种畅销杂志的发运作出具体安排，对济南出版和分印的48种畅销报刊的发运计划作出调整，每日上午12∶00前交发的报纸全部于当日赶发委办车次运达各市邮政局上市销售。每日上午9∶00前交发的杂志，全部赶发自办有效车次或利用直运车，于当日运达各市邮政局；其他时间交邮的杂志随到随运。3月，省邮政局对济南出版和分印的零售扩大加发报刊封发、发运计划作出调整。报纸方面：对于每日6∶30以前交发的报纸，烟台、威海两市邮政局的赶发沪—烟583次火车，其他各市邮政局赶发快速邮路和早班报纸车；对于在6∶30以后至8∶30以前交发的报纸，赶发10∶00以前的委办快速客车；对于12∶00以后交发的报纸，赶发下午或夜间有效车次。杂志方面：对于每月5日、8日、18日和19日、22日上午8∶00前交发的《读者》《故事会》《知音》《家庭医生》《家庭》《少男少女》6种杂志，采用干线邮运和专车直运相结合的方式运输；对于12∶00以后交发的畅销杂志，赶发下午或者夜间的有效车次。
2001年，省邮政局利用全省17个市邮政局建起的配送货网络，解决了在济南印刷并在每晚23∶00前交货的4种畅销报刊运输慢的问题，日送货频次增为两班，最多的五班，通过配送货服务加快了报刊上市时间。
2002年7月，为提高报刊发行业务竞争力，巩固和扩大市场份额，省邮政局实施畅销报刊提速，确定51种报纸和62种杂志为畅销报刊，重点提高县以上区域的传递速度。针对每天所交报刊的时间、数量进行实时动态调度，选择最佳车次。自办邮路无法满足市场竞争需要的，利用高速大巴委办带运。北京、上海发行的报刊当天10∶00前到站的，其当日见报率或上市率，市一级达到100%，县一级达到80%；济南发行或分印的畅销报纸6∶00以前印刷完毕的、畅销杂志4∶00以前交济南市邮政局的，各市和绝大多数县实现当日见报或上市。
2004年5月，省邮政局对省内畅销零售报刊运输再次进行全面提速。对各种网络资源进行整合，利用省内干线汽车、火车、报刊零售专线和委办汽车加快报刊传递速度。济南当日分印和发行的畅销零售报刊，7∶00以前交运的，省内市以上城市当日上市；11∶00以前交运的，16∶00以前到达各市的，当日上市；18∶00以前交运的，各市次晨上市。7∶00以前交运的畅销报刊，以发运济南至各市早班自办汽车为主，干线火车为辅。11∶00以前交运的零售报刊，以发运济南至各市高速客运汽车为主，干线汽车为辅，泰安、莱芜、潍坊、临沂、聊城报刊发运济南邮区中心局派押汽车邮路（二班），淄博、东营、日照、滨州、德州报刊发运高速客运汽车，16∶00以前到达各市。发自办汽车的畅销零售报刊，由济南邮区中心局负责市内转趟运输；发运委办汽车的，由省邮政发行公司负责市内运输，直接与委办汽车办理交接，各邮政局零售公司按委办汽车到达时间办理交接。18∶00以前交运的零售报刊，全部发运火车和自办汽车邮路，个别发行量较大的报刊，由省邮政发行公司临时组开济南—潍坊零售专线邮路，通过省内快速邮运网返程带运。每月集中发刊的2日、3日、8日、14日、17日、22日6天，对发往青岛、烟台、威海的零售报刊，由济南邮区中心局组开零售专线，其他局利用正常自办汽车和火车邮路带运。经过调整，形成以济南为中心机动高效的报刊运输网，全省各市主要党报党刊全部实现当日上市，畅销零售报刊上市时间提前半天。
2005年7月，省邮政局结合“麦肯锡”项目在济南、烟台、淄博的试点工作，对《大众日报》、省内出版和分印的畅销报刊以及北京、上海分印进口的392种畅销报刊实施提速，总体传递时限缩短半天到一天，实现《大众日报》全省各市上午投递（零售），县（市）城区下午投递（零售），部分乡镇当日投递（零售）。实现济南出版和分印的主要畅销零售报刊7∶00以前交运的，各市当日上市率达到100%，县（市）达到60%；11∶00以前交运的，各市16∶00以前到达，当日上市；18∶00以前交运的，各市次日晨上市。实现济南当日5∶00以前到站的进口畅销报刊、零售报刊7∶00以前上市，订阅报刊上午投递；当日11∶00以前到站的进口畅销报刊、零售报刊13∶00以前上市，订阅报刊下午投递。实现全省各地当日7∶00以前到站的畅销报刊、零售报刊8∶00以前上市，订阅报刊上午投递；当日12∶00以前到站的畅销报刊、零售报刊13∶00以前上市，订阅报刊下午投递；16∶00以前到站的零售畅销报刊当日上市。为实现《大众日报》和部分畅销报刊各市当日上午投递（上市）和县（市）城区下午投递（上市），省邮政局对部分干线汽车邮路运行计划和报刊发运计划进行相应调整：增开济宁—枣庄（薛城）早班快速报刊邮路，优先带运济宁分印的《大众日报》等各种报刊，同时对济宁—枣庄一班汽车邮路运行时间、交接地点、发运计划进行相应调整，枣庄到各县（区）邮路运行计划进行相应调整，实现枣庄（市中区）、薛城、滕州《大众日报》等各种订阅（零售）报刊上午投递（上市），其他县（区）下午投递（上市）。调整淄博—济南夜班汽车邮路运行计划，返程带运4∶00以前济南分印的《大众日报》及各类订阅（零售）畅销报刊，济南报刊分印点对淄博订阅和零售的《大众日报》等报刊优先分发和交运，实现淄博市《大众日报》等各订阅（零售）畅销报刊上午投递（上市），其他县（区）下午投递（上市）。调整德州—济南夜班快速汽车邮路发运计划，返程带运4∶00以前济南分印的《大众日报》等各种订阅、零售报刊，实现德州市《大众日报》及各订阅（零售）畅销报刊上午投递（上市），其他县（区）下午投递（上市）。北京T195、T25火车邮路带运的烟台订阅和零售畅销报刊在青岛经转时，青岛干线邮车直接到火车站接收报刊，直发烟台，实现北京进口的订阅、零售畅销报刊当日下午在烟台投递和上市。同时对东营进口报刊分拣封发关系进行调整，东营进口报刊分拣由淄博邮区调整到济南邮区，提高了东营进口报刊的当日见报率。