山东地情档案 AI 原始文本 文章：第五节 中邮快货 资料库：二轮山东省志 章节：邮政志(1996-2005) 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/g0/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/g0/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/g0/section/41/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/g0/section/41/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/g0/section/41/article/43/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/g0/section/41/article/43/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 


    中邮快货业务，是邮政企业以物流集散网和物流专线为主，有效利用邮政网络，从事货物受理、运输、配送及相关附加服务的物品传递业务，其特点表现为协议定价、批量揽货、原包装处理、快速集散和配送上门，主要客户为中小型企业。该业务作为邮政特快包裹、快递包裹、普通包裹业务的补充，市场定位于电子信息、服装、医药、零配件、小商品、书刊等专业集散市场的零散客户和有“一多三小”（多批次、小体积、小重量、小批量）货物配送需求的协议客户。
    2003年1月，对外贸易经济合作部批准烟台市邮政局所属的烟台宏运货代服务有限责任公司经营国际货运代理业务。经营地域为山东省，经营范围为承办海运、空运进出口货物的国际货运代理业务，包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险和相关的短途运输服务及咨询业务，经营国际快递业务。省邮政局充分利用此项经营资格，在全省范围内拓展货运代理市场，为邮政物流业务的发展注入新的活力。2月，对外贸易经济合作部批准威海市邮政局控股的威海鸿丰物流有限公司经营国际货运代理业务。6月，山东中邮快递物流网开通运行。该网以潍坊市为快递货物交换中心，地点设在潍坊机场，济南、青岛、淄博、烟台、威海、东营、日照、莱芜、滨州、临沂等市为联网地区，班期为一日一班，快递货物每天23∶00前运到潍坊交换中心，中心在2小时内进行分拨交换，再由快递班车运输。联网县（市、区）范围内提供48小时门到门配送服务，未联网县（市、区）范围内提供72小时门到门配送服务。该网主要承担快递物品的传递配送业务，作为山东邮政特快包裹、快递包裹、普通包裹服务的补充。

    山东中邮快递业务资费表
    （2003年6月1日起执行）
    表2-59
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━┓
┃收寄范围                            │济南、青岛、烟台、潍坊、淄  ┃
┃                                    │博、临沂、威海、日照、东营、┃
┃                                    │滨州、莱芜                  ┃
┠──────────────────┼──────┬───────┨
┃寄达范围                            │济南、青岛、│德州、聊城、菏┃
┃                                    │烟台、潍坊、│泽、枣庄、济宁┃
┃                                    │淄博、临沂、│、泰安        ┃
┃                                    │威海、日照、│              ┃
┃                                    │东营、滨州、│              ┃
┃                                    │莱芜        │              ┃
┠───────┬──────────┼──────┼───────┨
┃A类货物       │10千克以下          │地级市每件  │地级市每件27  ┃
┃              │                    │25元，县(市 │元，县(市、区 ┃
┃              │                    │、区)每件30 │)每件32元     ┃
┃              │                    │元          │              ┃
┃              ├──────────┼──────┼───────┨
┃              │10千克～50千克      │地级市每件  │地级市每件32  ┃
┃              │                    │30元，县(市 │元，县(市、区 ┃
┃              │                    │、区)每件40 │)每件42元     ┃
┃              │                    │元          │              ┃
┠───────┼──────────┼──────┼───────┨
┃B类货物       │10千克以下(含10千克)│地级市每件  │地级市每件12  ┃
┃              │                    │10元，县(市 │元，县(市、区 ┃
┃              │                    │、区)每件15 │)每件17元     ┃
┃              │                    │元          │              ┃
┃              ├──────────┼──────┼───────┨
┃              │10千克～50千克      │地级市每件  │地级市每件22  ┃
┃              │                    │20元，县(市 │元，县(市、区 ┃
┃              │                    │、区)每件 30│)每件 32元    ┃
┃              │                    │元          │              ┃
┠───────┼──────────┴──────┼───────┨
┃C类(轻泡)货物 │每立方折300千克，每千克按1元计算  │暂不开通      ┃
┠───────┼─────────────────┼───────┨
┃时限标准      │地级市24小时，县(市、区)48小时    │地级市48小时  ┃
┃              │                                  │，县(市、区)  ┃
┃              │                                  │72小时        ┃
┗━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┛
    说明：A类属于高附加值、风险性较大的货物，B类属于较低附加值且对承运要求不高的货物，C类属于体积大且重量轻的货物
    2003年6月，青岛市邮政局下辖的青岛恒运达国际物流有限公司被商务部批准为一级国际货运代理商。7月，山东中邮快递物流网业务量突破6000件，其中济南市邮政局开发了南京建江科技、波导、UT斯达康、中兴等一大批较为稳定的客户，业务发展迅速。9月，德州、聊城等6个市邮政局加入山东中邮快递物流网，实现全省联网，其中德州市邮政局加入中邮快递物流网后一个月业务量即达2028件。同月，省邮政局对山东中邮快递物流网进行扩建，在以潍坊为交换中心开办中邮快递物流网的基础上，增设济南辅助交换中心，扩大物流网辐射范围，将济南、济宁、泰安、菏泽、德州、聊城市邮政局的物流快递业务纳入该中心上网运行。枣庄市邮政局的物流快递业务经临沂市邮政局的物流快递班车转往潍坊交换中心进行集散交换，实现上网运作。济南辅助交换中心设在济南邮区中心局，济南市邮政局承担的济南至潍坊物流快递业务交予济南邮区中心局，济南辅助中心集中的落地邮件由济南市邮政局负责投递。为避免与包裹业务冲突，规定零散用户交寄的物流快递货物单件重量不得低于10千克，协议客户和批发市场交寄的物流快递货物不受此限制。
    10月，全国中邮物流集散网（北方）开通运行，开通范围包括山东在内共10个省的县级以上城市。北方网的产品定位为“物流快货”，为客户提供北方10省内互寄物品的受理、运输和配送、信息查询等服务，并支撑全国一体化物流业务。主要服务协议客户，对零散用户一次性交寄的邮件，根据实际情况确定最低收费或最低重量要求。北方网省际网络，采用专线车固定运营，初期开通北京至济南等18条物流专线，并利用2条华北快速网邮路。随着业务发展，逐渐增开路线和加密班期。省内运输，在省会城市与各市间，以物流专线（邮路）运输，市以下以搭载省内邮路为主。12月，省邮政局调整省内快递物流网运行时间计划，规定各市城区之间快递物流货物次日送达，各县（市、区）城区之间快递物流货物隔日送达；班车到达后，市区最大投递时限6小时，县（市、区）最大投递时限3小时；各邮政局车辆到达集散中心的最大逾限不得超过20分钟；集散中心按车辆到、开先后时间顺序装卸，按局进行分拨交换，最大逾限不得超过30分钟。

    山东中邮快递物流网运行计划表
    （2003年12月1日起执行）
    表2-60
┏━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃邮路名称  │单程(公里)│   去程       │   返程       ┃
┃          │          ├───┬───┼───┬───┨
┃          │          │开车  │到点  │开车  │到点  ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃泰安—济南│   80     │19∶45│21∶15│7∶30 │9∶00 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃德州—济南│  110     │19∶15│21∶25│7∶25 │9∶35 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃聊城—济南│  120     │19∶15│21∶35│7∶25 │9∶45 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃济宁—济南│  195     │18∶00│21∶45│7∶15 │11∶00┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃菏泽—济南│  300     │16∶30│21∶55│7∶15 │12∶30┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃济南—潍坊│  215     │22∶30│2∶00 │3∶00 │6∶30 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃淄博—潍坊│  110     │22∶00│0∶00 │3∶30 │5∶30 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃东营—潍坊│  130     │22∶00│0∶20 │3∶30 │5∶50 ┃
┗━━━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┛

    续表
┏━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃邮路名称  │单程(公里)│   去程       │   返程       ┃
┃          │          ├───┬───┼───┬───┨
┃          │          │开车  │到点  │开车  │到点  ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃烟台—潍坊│  275     │21∶00│1∶40 │3∶10 │7∶50 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃青岛—潍坊│  185     │22∶00│1∶20 │3∶10 │6∶30 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃日照—潍坊│  170     │22∶00│1∶30 │3∶20 │6∶30 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃莱芜—潍坊│  210     │21∶00│1∶00 │3∶20 │7∶10 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃临沂—潍坊│  305     │20∶40│1∶40 │3∶20 │8∶20 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃威海—潍坊│  330     │20∶10│2∶00 │3∶00 │7∶50 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃滨州—潍坊│  150     │22∶00│0∶40 │3∶30 │6∶00 ┃
┠─────┼─────┼───┼───┼───┼───┨
┃枣庄—临沂│  100     │18∶00│20∶00│9∶00 │11∶00┃
┗━━━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┛
    2003年12月，包括山东等8省在内的全国中邮物流集散网（华东）开通运营，开通范围为各省县级以上城市，以南京市为集散中心。华东网省际网络采用专线车固定运营，初期开通南京至济南等7条物流专线，随着业务发展，逐渐增开路线和加密班期。省内运输，在省内集散城市与各市间，以物流专线（邮路）运输为主，市以下以搭载省内邮路为主。截至2003年底，全省邮政中邮快货业务量达到108632件。以省内快递网为依托，中邮物流集散网（北方）业务量快速增长，全省邮政累计出口量28647件，382.54吨，仅次于北京，居第二位。
    2004年5月，中邮物流北方、华东、华南三大物流集散网络实现互联互通。联通后的网络以北京、南京、广州、长沙为结点，以5条行邮专列（京广、京哈、京沪、京乌、沪广）为主要运输方式，以航空、公路运输为辅助，网间实现干线连接，原3个集散网内区域通过48条省际汽车邮路连接，网络覆盖面扩展到全国23个省（区、市）的316个市（地）、837个区、1816个县（市），为山东省发展中邮快货业务提供了强大支撑平台。省邮政局高度重视“三网联通”的重要性，加强市场开发，完善区内物流网络，提高运行质量，推动山东中邮物流业务快速健康发展。同月，省邮政局印发《山东中邮快递物流网业务处理办法》，规定：中邮物流为客户提供次日到市、隔日到县（市、区）的48小时门到门快货配送服务。快货以单件重量不超过100千克、原则上不低于2千克的协议客户为主要服务对象，非协议零散客户交寄的快货单件重量不低于10千克，收费标准不低于每千克2元。中邮物流还提供快货代收货款、快货到付运费等服务。提供针对非协议客户的快货保价服务，每票快货限定最高保价金额1万元，保价费按1%收取，每票最低收取5元。投递时限：市区最大投递时限6小时，县（市、区）最大投递时限3小时。6月，山东中邮物流公司与山东航空集团、中铁行包快递有限责任公司济南分公司、九川物流有限公司3家企业签订合作协议，在货物揽收、干线运输和落地配送等环节开展广泛合作。山东中邮物流公司与3家公司优势互补，构建了功能完备的现代化社会公用物流服务平台。同月，潍坊—连云港物流专线邮路开通。该邮路由连云港市邮政局组开，每周运行6班，负责运输连云港市邮政局发往山东省的中邮快货和山东省青岛、烟台、潍坊等11个市邮政局发往江苏省的中邮快货，快货运输时限缩短24小时。9月，济宁—济南物流专线邮路开通，该邮路单程运行185公里，去程带运济宁出口省际中邮快货，出口省内济南、东营、泰安、滨州、德州、聊城中邮快货（包括特快专递邮件），返程带运进口省际中邮快货和省内济南、东营、泰安、滨州、德州、聊城发往济宁的中邮快货（包括特快专递邮件和济南出口畅销报刊）。

    2002—2005年山东邮政物流业务量统计表
    表2-61
┏━━┯━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┯━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━┯━━━━┓
┃年份│物流营销量  │一体化营销量│物流营销量│一体化营销量│直递    │物流配送量│物流配送量│物流运输量│物流运输量│邮购    │货代量  ┃
┃    │(万吨)      │(万吨)      │(万件)    │(万件)      │(万吨)  │(万吨)    │(万件)    │(万吨公里)│(万吨)    │(万件)  │(万吨)  ┃
┠──┼──────┼──────┼─────┼──────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┨
┃2002│1.5         │            │59.6      │            │12.1    │ 11.1     │3825.6    │          │          │16      │        ┃
┠──┼──────┼──────┼─────┼──────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┨
┃2003│            │16.8        │          │1392.5      │        │ 15.1     │5177.3    │15184.6   │          │        │  0.1   ┃
┠──┼──────┼──────┼─────┼──────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┨
┃2004│            │12.5        │          │1297.9      │        │ 17.3     │6203.9    │9839.8    │ 11.7     │        │ 28.8   ┃
┠──┼──────┼──────┼─────┼──────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┨
┃2005│            │1.6         │          │407.9       │        │  7.1     │5068.7    │1797.5    │   10     │        │  0.6   ┃
┗━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┷━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━┷━━━━┛

    2002—2005年山东邮政物流业务收入统计表
    表2-62 单位：万元
┏━━┯━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━┓
┃年份│总收入│一体化物流收入                          │功能性物流收入                        │中邮快递收入│货代收入│分销与邮购收入┃
┃    │      ├──┬────┬───────┬────┼────┬────┬────┬────┤            │        │              ┃
┃    │      │总计│营销物流│  运输物流    │配送物流│  总计  │运输物流│配送物流│仓储物流│            │        │              ┃
┠──┼───┼──┼────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼────┼───────┨
┃2002│3294  │    │        │              │        │        │        │        │        │            │        │              ┃
┠──┼───┼──┼────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼────┼───────┨
┃2003│9144  │1669│1296    │              │  373   │  5595  │  2703  │  2890  │   2    │            │   23   │  1697        ┃
┠──┼───┼──┼────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼────┼───────┨
┃2004│8195  │2112│1249    │  646         │  217   │  2970  │  814   │  2128  │   28   │            │   35   │  2851        ┃
┠──┼───┼──┼────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼────┼───────┨
┃2005│13069 │447 │310     │   86         │   51   │  1679  │  1052  │  572   │   55   │  743       │  509   │  9549        ┃
┗━━┷━━━┷━━┷━━━━┷━━━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━┛
===== 原始正文结束 =====