1986-2005年，全省公路系统把抓好公路养护作为建设节约型公路、推进公路事业可持续发展的重要举措，不断强化监督手段，协调建设与养护投资比例，对大中修和绿化工程，做到早计划、早安排、早实施，注重和加强预防性养护，充分运用先进检测手段，实现了公路建设、养护、管理工作同步进行、相互促进、协调发展。
1987年国务院发布《中华人民共和国公路管理条例》。全省公路部门贯彻落实“以养好路面为中心，加强全面养护”的方针，严格执行公路养护技术规范，讲究科学养路，全面促进公路养护工作。“八五”时期提出“全面规划，协调发展，加强养护，积极改善，科学管理，提高质量，依法治路，保障畅通”公路养护工作方针；“九五”时期提出“建养并重，协调发展，深化改革，强化管理，提高质量，保障畅通”的公路养护工作方针；“十五”时期提出“建养并重，强化管理，深化改革，调整结构，依靠科技，提高质量，依法治路，保障畅通”公路养护工作方针，形成“三个增强”“五个提高”的良好局面。“三个增强”：对公路养护工作重要性的认识得到增强，科技创新意识得到增强，服务意识得到增强。“五个提高”：公路养护质量得到提高，公路保畅通能力得到提高，公路安全保障能力得到提高，公路标准化、美化水平得到提高，公路养护综合管理水平得到提高。公路养护在“畅洁绿美”的基础上，提出“畅安舒美”的新理念，推动养护工作全面向人性化服务转变。
2005年底，全省共建成文明样板路3948千米，占干线公路总里程的22%，完成干线公路绿化投资3.6亿元，对5600千米干线公路进行了高标准绿化，建成GBM工程10292千米，占干线公路总里程的56%。国省道综合好路率分别为96.5%和87.8%，比“九五”时期提高5.8%和3.5%。全省成立专业养护工程公司67个，形成了设备齐全、规模适中的公路养护生产实体。实行竞争，推行社会招标，改革体制机制，不断建立健全各项管理制度，养护决策更加科学，公路使用寿命明显延长。