一、客车配属
1986年，济南局配属客车1083辆。从1988年起，开始配备进口客车。1990-2005
年，配属国产客车不断更新换代，逐步配备双层空调客车、全列空调客车、集便客车、
25K型快速客车、DC600V端部机车集中供电客车等新型客车。2005年，全局配属客车
2088辆(含代管邮政车27辆、行李车101辆)。其中，25K型客车312辆、25G型客车6 41
辆、双层客车102辆、普通型(22、23、25B型)客车1025辆、路用车8辆。
山东省地方铁路局益羊线未购置客车，1988年3月租用国家铁路客车免费开行管
内旅客列车，1994年停运。威海市地方铁路局1995年配属2辆22型硬座车，2000年7月，
配属18辆25G型空调车(含软卧、行李、发电车各1辆)，开行威海-北京暑期临时旅客
列车。
2005年国家铁路客车配属表(含代管行李车、邮政车)
表3-3
单位：辆
┌──────┬──┬──┬─┬──┬──┬──┬──┬──┬─┬──┬─┬─┬─┬─┬──┐
│车型车种 │YZ │YW │RZ│RW │RWg │RWw │RW18│CA │KD│XL │UZ│DJ│EX│SY│小计│
├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤
│25K │69 │141 │2 │29 │3 │10 │- │16 │20│18 │4 │- │- │- │312 │
├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤
│25G │226 │256 │2 │45 │- │- │- │39 │48│25 │- │- │- │- │641 │
├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤
│双客 │74 │8 │14│3 │- │- │- │3 │- │- │- │- │- │- │102 │
├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤
│22、23、25B │427 │344 │4 │73 │2 │- │1 │55 │- │92 │27│- │- │- │1025│
│型普通车 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│路用车 │- │- │- │- │- │- │- │- │- │- │- │2 │1 │5 │8 │
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│合计 │796 │749 │22│150 │5 │10 │1 │113 │68│135 │31│2 │1 │5 │2088│
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部分年份国家铁路主要客车配属表
表3-4
单位：辆
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│年份分类│1985│1990│1995│1997│1998│1999│2000│2001│2002│2003│2004│
├────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┤
│一、按席位分： │
├────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┤
│软座 │11 │16 │29 │35 │35 │35 │29 │22 │22 │22 │22 │
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│硬座 │867 │1153│854 │1048│972 │948 │854 │815 │750 │787 │767 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│软卧 │29 │58 │108 │100 │100 │102 │108 │128 │133 │143 │163 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│硬卧 │118 │248 │548 │474 │468 │489 │548 │612 │641 │673 │741 │
├────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┤
│二、按车型分： │
├────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┤
│25K型车 │－ │－ │－ │－ │－ │50 │162 │253 │253 │238 │290 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│25G型车 │－ │－ │112 │218 │218 │218 │218 │342 │461 │487 │575 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│25B型车 │－ │－ │140 │267 │275 │387 │371 │405 │396 │394 │402 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│24型及以│1212│1715│1872│1977│1896│1297│1137│915 │807 │725 │657 │
│下车 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
二、货车配属
1986年，货车配属由铁道部统一管理，济南局、邯济公司实行货车保有制，只负
责管内货车的运用和维修。随着国民经济的快速发展，货运量加大，山东省境内国家
铁路货车保有量持续增长，由1986年的2.8万辆/日增至2005年的3万辆/日NFDA1
3.7万辆/日。1986-2005年，铁路货车主要为60吨级。1997年后，车体由普通钢改变
为耐候钢(以敞车为主)，转向架由转8型逐渐变为转8A、转8G、转8A改型。2003年开
始改为转K2型、转K4型(主要是新造车)。2005年，铁道部决定用3年时间对部分车型
进行提速改造，转向架改为转K2型，以适应120公里/小时速度要求。
山东省益羊、坪岚、青临、大莱龙等地方铁路均未配属货车，全部与国家铁路签
订《车辆使用协议》，租用国铁运用车辆和有关企业自备货车。桃威铁路从济南局购
置C50型敞车70辆、N12型平板车10辆，用于管内工程建设物资及货物运输。1998年购
进S12、13型守车2辆，其中1辆改成救援工具车，C50型敞车全部报废。2002-2003年，
从济南局购置C62A型敞车75辆，配属威海机务段。