一、给水工程
给水水源建设工程。1991年，在济南南站给水过渡工程中，首次采用变频调速恒
压供水设备进行客车上水供水取得成功。1998年12月，聊城站接引地方自来水工程竣
工，新建水池、管路及扬水、消毒设备等。2000年，在红埠寺站新建临沂地区铁路水
源地，彻底解决了兖石线临沂地区用水问题。2000-2003年，聊城、济南西、禹城、
临沂给水所建成微机监控给水自动化系统。2002年，建成禹城水源井，铺设给水管路，
新配微机监控装置，形成日产1200立方米的供水规模，解决了禹城地区水质超标问题。
地方铁路益羊线1988年沿线7个车站的生产、生活用水均为地下水，各站设深水
井和水塔各1座，给水管路16997米；大家洼站引用海化集团水源，设水塔1座、给水
井8座；羊角沟站、草庙生活区引用当地自来水公司水源。坪岚线岚山站供水系统采
用岚山自来水公司水源；铁牛庙供水系统采用砌石大口井吸水，配水泵2台、水塔1座。
桃威线威海、文登、桃村东站区供水系统采用自来水公司水源，乳山站区采用砌石大
口井吸水。青临线临朐、冶源站区采用打深水井取水，其它车站就近租用当地自来水
公司管道取水。大莱龙线招远、龙口站各打深水井1眼，供站区用水，其它车站采用
当地自来水管道供站区用水。
合资铁路邯济线晏城北-馆陶间给水水源除聊城、聊城北、聊城东站区采用当地
城市自来水外，其余中间站采用自建水井机械抽取地下水方式供水。建水塔9座及供
水管路。聊城地区排水系统接入城市排污管网，沿线污水经处理后排入河渠。
水电设备大修改造。2003年，济南局对全局26个站区的给水设备进行大修改造，
包括客车给水栓576组，给水管路大修27.4公里，更新扬水设备50台面。改造菏泽、
颜庄地区水源井及相应的给水管路，费县站给水设备移交当地自来水公司管理。同年
11月，胶新线开通，新建给水站18个。
地方铁路桃威线1993-1994年，全线完成7组蒸汽机车上水水鹤安装和乳山给水所
及机车整备点、文登给水机械及整备点的建设。
客车上水工程。为解决旅客列车上水难问题，1990年12月，济南局对济南、兖州、
潍坊、淄博、青岛、烟台等9个站的站内上水设备进行改造，对莱阳、莱芜、东都、
兖州等6个站的水源能力进行增强。1992年7月工程完成后，济南局有客车水栓46排、
栓井885个、水栓井43个、水栓1473个、水塔2座、水池1座。对济南等11个站内的客
车上水设备采取增大扬配水管口径、改双栓等措施，保证了各趟旅客列车的上水问题。
二、给水管理
1986年，开展给水作业标准化管理。1987-1988年，济南局水电段设化验室，开
展水质消毒实验并形成给水方案。1989年实行按给水方案供水。1999-2002年，济南
局下发《给水设备质量鉴定标准》，各水电段提高了给水设备质量。
地方铁路1989-1999年，陆续成立水电段或水电领工区、给水所，负责全线供水
和供水设备管理维修。2000年，合资铁路邯济线馆陶-晏城北间成立综合维修管理段
水电工区，具体负责供排水及设备维修。
三、电力工程
电力管理。1986年，济南局电力设备换算公里合计4813.5公里，电力线路总长度
2675公里，其中自动闭塞电力线路627公里。有人值班的变、配电所27座，其中35KV
变电所2座。全局变压器总容量82685KVA。全局年供电量6700万KWH。1987年，铁道部
下发《铁路水电段生产技术工作质量评比办法》(简称《评比办法》)。1987-1995年，
济南局每年按照《评比办法》对全局水电段技术管理进行检查。1993-1994年，济南
局管辖各水电段组建电力专用应急无线通讯网。在发生电力线路故障时，及时排除，
迅速恢复供电。2001年，济南局下发《关于架空电力线路引入建筑物产权分界的通知》，
2002年下发《关于保障铁路车号自动识别系统(ATIS)及运输管理信息系统(TM IS)供
电安全的通知》，要求车号自动识别系统(ATIS)及运输管理信息系统(TMIS)的供电比
照一级负荷办理。2003年，全局实施水电设备“还欠补强”工程，其中电力项目83项，
投资2840万元。2004年4月，铁路第五次大提速前，省内京沪、京九线通过TMIS网，
实现了行车信号的双电源监测。
电力贯通线建设。1986年，兖石线电力贯通线及6个配电所开通运行。1989-199
0年，胶济线改自动闭塞完成电力贯通线307公里，新建、改造配电所，按期投产送电。
1992年，电力贯通线工程完成10千伏电线路166.96公里(济南西-泰安80.58公里、
泰安-莱芜东58.58公里、泰安-天平店9.7公里、胶州-蓝村18.1公里)，改造5处变配
电所。1993年，建成电力贯通线190公里，其中济南西-德州102.6公里、兖州-泰安
87.4公里，同时对3座配电所进行改造，实现省内京沪线自动闭塞区段双回电线路供
电。1994年，电力贯通线工程完成10千伏电力线路114.28公里(淄博-明水62.89公里、
济南-明水51.39公里)，改造2处配电所，使主要干线自闭信号全部实现双回路供电。
1995年，电力贯通线工程建成10千伏电力线路65.27公里(莱芜东-常庄36.47公里、南
定-大昆仑22.8公里、莱芜东电源线路2.9公里、南定站电源线路3.1公里)，新建
莱芜东、南定配电所。
合资铁路邯济线馆陶-晏城北间1999年新建10千伏电力贯通线和配电系统对沿线
负荷供电，分别在茌平、冠县新建10千伏室内配电所各1座，改造聊城10千伏配电所。
地方铁路益羊线1988年建成寿光-青州、寿光-宅科间10千伏电力贯通线计59.41
公里及寿光配电所，并向沿线站区供电。2005年，大家洼站区原由山东海化集团供电
改由寿光供电公司供电。坪岚线1990年4月开通后，采用就地引接地方电源供电，在
岚山地区设3处配电室，同年11月成立岚山水电领工区。桃威线1993年12月-1994年3
月，在威海建成配电所2座及5个站供电线路，供电量1315千伏特。1995年7月，桃威
线进行电力二期工程扩建，敷设电缆和架设电线路。2004年在威海南、文登、乳山站
敷设红外轴温检测电缆。青临线1997年10月通车后，就近引接地方电源供电。大莱龙
线2003年8月与昌邑县、潍坊市寒亭区供电公司签订供电协议供电。
电力试验认证。1991年，济南局电力试验所取得国家技术监督局计量认证合格证
书。2001年6月，通过国家认证认可监督管理委员会评审。2002年3月，取得国家计量
认证合格证书。2005年2月，通过国家认证认可监督管理委员会铁道评审组监督评审，
并形成检测能力。