益羊铁路位于山东省东北部平原地区，起自胶济铁路益都站，止于大家洼站和羊
角沟站。其中益都-大家洼段全长72.27公里，由中间站宅科出岔至羊角沟段全长
21.58公里(含港湾线)。沿线工农业发达，年盐产量235万吨，是全省最大的原盐生产
基地、盐化工基地和滩涂养殖基地。20世纪80年代后，先后建起海化80万吨纯碱厂、
寿光晨鸣造纸厂、寿光北特钢厂和发电厂等新型大企业集团。农业由蔬菜集散基地发
展成为大棚蔬菜生产基地。兴建益羊铁路，对促进地方经济发展有着重要作用。
益羊铁路分两次修建。第一期工程益都-大家洼段1984年动工，1987年建成通车，
1988年2月运营，总投资11629.2万元。第二期工程宅科-羊角沟段1991年动工修建，
1993年全线拉通，1994年2月投入运营，总投资3200万元。
一、技术改造
(一)益羊线改造
1988年2月，益羊铁路运营后，尚有部分工程没有完工。其中全线电力贯通线、
各站电力线同年11月先后竣工，信号工程和给排水工程1989年竣工。计有管井8座，
蓄水池2座，水塔6座，给水管1.7万米，排水管0.56万米，渗水泵站2座，给水机
械8套，全线建房屋3.7万平方米。1992年，通信开通HJD48型程控交换机。1994年，
安装开通HJD800小型交换机1台，利用载波话路作为中继线，解决寿光地区对外联络
不便问题。1995年，安装150MHZ无线对讲系统，机车、车站均安装车载台，监护道口
陆续配备对讲机。1996年，将既有YD-Ⅲ型音频调度电话总机更换为DC-7型程控调度
电话总机。2001年，ZXJ10型数字程控交换机正式开通使用。为提高调车作业的安全
性和工作效率，同年安装使用灯显全无线平面调车系统设备。2002年，SDH155M光传
输系统、3Anet－10K全业务专网综合通信系统开通使用。
(二)宅羊线新建
羊角沟地处沿海地区，原盐产量大，并有丰富的地下卤水资源。为促进沿海一带
盐化工和水产品的生产及外运，1990年9月，山东省地方铁路局成立宅羊支线工程建
设小组。1991年3月，铁道第三勘测设计院完成全线线路、桥涵和车站施工设计。5月
10日，省地方铁路局对设计予以批复。
主要技术标准为：铁路等级为Ⅰ级地方铁路；正线数目为单线；限制坡度为5‰；
到发线有效长度850米，有条件预留1050米；最小曲线半径一般地段为600米，困难地
段400米；牵引种类为前进型蒸汽机车，牵引定数3300吨；闭塞方式为继电半自动；
轨枕为69调质混凝土枕，每公里铺1600根；道床石砟厚20厘米，沙垫层厚20厘米，非
渗水土壤路基宽6.2米；桥涵设计荷载为－22级活载，一般桥梁、涵洞以及桥涵附近
路肩设计洪水频率为50年一遇。运输能力连同益羊线，区间设计通过能力近期22对，
远期30对；年调查运量近期300万吨NFDA1500万吨，中期年输送能力1100万吨，
远期1500万吨。
1991年7月，省计委下达益羊铁路宅羊段工程投资计划书，随后全线破土动工。
工程投资331.2万元，征用土地847.12亩，1993年11月竣工验交，12月开设羊角沟站。
1994年12月，宅羊铁路建设指挥部向青州临管处全面移交宅羊线工程建设项目，由青
州管理处管理运营。
二、站场设施
1987年开设益羊、王木匠、寿光、田柳、宅科、大家洼6站。1992年6月建成草庙
站，1993年12月建成羊角沟站，2003年8月增建寿光北站。
益羊站1986年益羊铁路在青州站建成7、9、11三股道，开办临管运营，建立青州
站益羊联合办公室，对内称益羊站，为益羊铁路始发站，与国家铁路青州站办理交接
业务，同时成立益羊列检所，负责进出益羊铁路列车车检及交接。
王木匠站1986年设正线1股，到发线1股，货物线1股(长314米)，高1.1米的高货
位台1座357平方米，货物仓库1座226平方米。
寿光站1987年设350米站台1个，可容纳300人候车室1栋，3股到发线，预留1股，
1股贯通式货物线，2股尽头式货物线和卸煤线，货场设卸油线1条，3立方米电动抓斗
1台，货物仓库1座。1994年增建石油转运线1条。2001年增建404.3米卸煤线1股。
田柳站1987年设到发线3股，货物线1股399米，货物仓库1座，站台356平方米。
宅科站1987年设到发线3股，货物线2股，有效长计1274米，设88个运盐货位和4
00米盐业专用货台。2003年增设100吨双面电子轨道衡1座。
大家洼站1987年设4股到发线、2股调车线、1股牵出线，350米站台1个，可容纳
200人候车室1栋，货物仓库1座，运盐专用线1条4000米，碱厂专用线、危险品专用线
各1条，长度分别为1673.9米、325.6米。1999年增建货物线1条478.3米。
草庙站1992年，青州管理处与草庙村合资497.3万元修建草庙站及碱石货场，建
成到发线1股567米，货物线2股469米，货场硬化面积20720平方米。
羊角沟站1993年宅羊线建成后，开设羊角沟站。建1股平货台，4股高货台，港湾
转运线1条。1996年修建散盐低货台1座13700平方米。
寿光北站2003年，在寿光站与田柳站间开设寿光北站，建成正线1股，到发线3股，
专运线2股。