山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二章 地方铁路 资料库:二轮山东省志 章节:铁路志(1986-2005) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/g0/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/article/26/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/article/26/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
为缓解国家铁路运能不足矛盾,促进资源开发和区域经济发展,山东省各级政府 与铁道部、轻工部、石化总公司等共同投资,于1985-2002年先后建成益羊、坪岚、 馆聊、桃威、青临、大莱龙6条地方铁路,合计营业里程589.8公里。2003-2005年, 山东省政府制定山东省“三纵三横”铁路网发展规划,经省政府和德州、烟台、滨州、 潍坊、枣庄、淄博、临沂市政府积极筹备,龙烟、滨港铁路相继开工建设。截至2 005年底,黄大、德大、青沂(南段)、枣临、东平等地方铁路相继报国家批准立项筹 建,兴起全省新一轮地方铁路建设高潮。