第一篇 体制机构

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山东省内铁路以国家铁路干、支线为主,以地方铁路为补充,铁路网相对完整。
境内国家铁路单位有济南铁路局、济南机车车辆厂、四方机车车辆股份有限公司、四
方车辆研究所、中铁十四局集团有限公司和铁通山东分公司,分属于运输、工业、基
建、通信四个系统,由铁道部(或部属总公司)实行垂直管理,互不辖制。至2005年底,
除济南铁路局外,其他单位均已与铁道部脱钩,由国资委管理。地方铁路由山东省地
方铁路局行使管理权责。
1986-2005年,山东省内铁路系统以消除制约铁路运输生产力发展的体制性弊端
为重点,不断深化管理体制改革,减少管理层次,调整生产布局,优化资源配置,实
行主辅分离,基础性改革取得重大突破;确立市场主体地位,建立起与市场经济相适
应的内部经营机制,转变经济增长方式,面向市场开拓经营,初步实现了由传统的计
划经济管理模式向社会主义市场经济管理模式的转变,由粗放型经营向集约型经营的
转变,为构建现代企业制度奠定了坚实基础。