兖石铁路位于山东省南部，西起京沪铁路程家庄站，东至日照站，1985年建成，
线路营业长度307公里，延展长度481.2公里。1985年12月交付济南局临管运营，由济
南分局代管。1996年11月，撤销临管运营，由济南分局接管正式运营。2001年12月，
增建复线工程竣工。2002年，全线半自动闭塞改造为自动闭塞。2003年，兖州北环单
线改建为双线，兖州、临沂机务段实现内燃化，线路提升为国家Ⅰ级干线。2005年，
线路营业长度307.1公里，其中复线地段营业长度276.1公里，延展长度786.06公里。
兖石铁路西接新兖铁路，东至日照港，横贯鲁南，与京沪、胶新铁路相连，与胶
济、陇海铁路平行，为晋煤、兖煤、油料、进口矿石的路港运输大通道。2005年货物
到发量6067.7万吨，比1997年增加4847.3万吨，增长397%。
一、技术改造
(一)线路重大改造
自动闭塞改造。1986-1996年，兖石铁路为继电半自动闭塞。1997-2001年改为微
机计轴半自动闭塞，2002年改建为移频自动闭塞。工程由中铁第二、四、十一、十二、
十四、十七、十八工程局和上海通号公司济南分公司负责施工。工程竣工后，新增区
间信号机305架，改扩建信号机械室，配齐微机监测和调度监督设备，新增10千伏自
闭贯通线28.6公里、10千伏电力贯通线214.14公里，敷设10千伏电力电缆466.5公里，
扩建配电所6处。自动闭塞开通后，取消厉山、和气庄、员外庄、南季家疃、相公、
石沟、相邸、坊前、茅墩、南北山、高兴等11个车站。根据地方政府要求，恢复朱保
站，并与自动闭塞同步开通。
内燃牵引改造。1998年，根据铁道部计划实施内燃牵引配套改造工程，由济铁工
程总公司施工。1998年11月开工，1999年10月竣工。兖州机务段新建4线尽头式小辅
修库及边跨1座，利用既有蒸汽整备场改造为内燃整备场，改造1条卸油线，新建柴油
库、油泵间、卸油栈和油水发放柱等设备。兖州北机车折返段既有4条蒸汽整备待班
线改为内燃机车整备待班线，段内增设冷却水制备、化验及监控装置测试间和候班室、
锅炉房等设施。临沂机务段既有蒸汽机车整备待班线改造为内燃机车整备线2条，新
建2条检查坑和行修地勤楼1座、油库1座。日照蒸汽机车折返段改造为内燃机车折返
段，既有股道改建为内燃机车整备待班线2条，新设卸油线1条和油库、油泵间、油脂
发放间、冷却水制备间、化验室、卸油栈台、油水发放柱等设施。
(二)复线建设
兖石铁路原为国家Ⅱ级铁路干线，既有线路运输能力不足。随着侯月、新菏复线
和京九铁路开通，沿线沂蒙老区经济发展迅速，水泥、电煤运量大幅增加，兖石铁路
通过能力利用率达84%，呈饱和状态。其中，兖州站位于京沪、新兖、兖石铁路交会
处，直通货物列车通过能力和改编能力紧张。为改变运力紧张的实际情况，铁道部决
定建设兖石铁路复线。
图2-5 1986年，国家计委副主任彭敏在兖石铁路调研。
1994年10月-1995年4月，铁道第三勘测设计院对新菏、兖石铁路增建复线进行初
测，11月完成初步设计。1998年12月经审查后对菏兖、兖石铁路增建复线进行定测，
1999年2月完成技术设计。主要技术标准为：线路等级Ⅰ级，正线为双线，限制坡度4
‰，最小曲线半径800米、困难地段400米；牵引机车类型近期为东风4内燃机车，远
期为东风8机车，预留电气化条件；近期牵引定数4000吨/列，远期5000吨/列；到发
线有效长1050米；闭塞类型为半自动过渡到自动闭塞；通信设备为12芯单模光缆。设
计货物输送能力2010年13250万吨，货物列车168对。
工程建设单位为济南局，施工单位为中铁一、二、四、五、十二、十四、十七、
十九、二十工程局，大桥工程局和济铁工程总公司，监理单位为济铁工程监理公司、
济铁顺达监理公司。
工程1999年3月开工，2001年9月竣工，共征用土地4575.8亩。南陶洛-日照站间
K337+100NFDA1K612+690地段既有线轨道保持50公斤/米钢轨，新增二线轨道采用
重型轨道标准，铺设60公斤/米长25米新轨，Ⅱ型水泥轨枕，弹条Ⅰ型扣件，双层道
床。全线共设桥梁199座19778延长米，其中特大桥5座6921.05延长米、大桥30座693
0延长米、中桥70座4243.83延长米、框构桥14座4359.92延长米、小桥103座6110.56
延长米，涵渠703座6296.38延长米，石鼓山隧道345米。
图2-6 兖石铁路丘后特大桥。
信号设备全线采用透镜式色灯信号机，站间采用64D双单线继电半自动闭塞。南
陶洛-日照间各站联锁设备采用6502电气集中联锁，设置车站股道移频电码化(四信息
移频)，其中临沂、日照站采用微机联锁。
通信设备敷设12芯单模充油光缆1条，原干线电缆不做整治，取消凫村、莒南、
平邑纵横交换机，对鲁舒、临沂、日照通信站进行扩容，调度电话、区间电话更新为
数字电话集中机，站场列检、调车分别采用半无线和全无线。
在兖州-泗水、奎山-日照间新建10千伏电力贯通线，18个车站及立交桥、区间、
大山采石场等新增供电点，平邑、临沂、莒南、日照4站10千伏配电所改造为两路专
盘专线电源，泗水、费县、坪上3站10千伏配电所为一路专盘专线电源，泗水、莒南
配电所设备更换和重新布置，平邑配电所移地新建，其余配电所不变。
新建房屋49238平方米，其中生产用房屋28238平方米、生活房屋21000平方米。
增设泗水、平邑、费县、临沂、莒南、日照等6个给水站，在泗水站增设水消毒设备。
费县、莒南、日照站水源能力不足，采用县、市自来水，并增设消毒设备。平邑、临
沂站水源能力不足，增设管井。全线增铺给、排水管道105.25公里。
兖石铁路复线建成后，兖州北环增二线工程于2004年9月开工。铁道第三勘测设
计院设计，中铁十局施工，总投资19939万元。白家店-南陶洛站间铺设正线25.42公
里，征地24.22万平方米，拆迁房屋7603平方米，完成土方83.3万立方米，铺轨33.3
公里、道岔18组、道砟11.02万立方米，新建桥涵105座，其中特大桥1座、大桥1座、
中桥5座、小桥9座。通信、信号、电力、房建、给排水等配套工程同步实施。12月底
工程竣工。
(三)既有线扩能
2000-2002年，结合路基清筛大修，对K17NFDA1K256区间路基分段整治下沉
病害，加固加宽路基路肩，成段更换Ⅱ型轨枕，既有线50公斤/米钢轨分段更换为60
公斤/米钢轨。2002年开始铺设全区间60公斤/米钢轨无缝线路。至2005年底，共铺设
全区间无缝线路149.2公里。随线路技术改造，临沂、兖州工务段拆除98处道口改为
立交，2002年全线道口实现立交化。
2002年，兖石铁路实施提速，全线进行小机群综合线路维修，调整曲线超高，整
修线路，补充石砟，并实施分阶段提速。第一次提速工程于4月21日完成，增二线由
60公里/小时提高至80公里/小时，既有线由90公里/小时提高至120公里/小时。
第二次提速工程于9月28日完成，增二线提速至100NFDA1120公里/小时，最高试
验速度142.8公里/小时。第三次提速工程于2003年4月15日完成，改造曲线20处，大
机捣固线路590.32公里，调整曲线超高417条157公里，线路补充道砟48351立方米，
更换道岔33组，整修道岔289组。济南-日照间旅客列车运行时间缩短至4小时59分钟。
二、站场设施
1985年，兖石铁路设37个站，复线建设工程封闭金庄、苗馆、厉山、和气庄、员
外庄、南季家疃、相公、石沟、相邸、茅墩、高兴计11个站，2005年为26个站。各中
间站到发线有效长均延长至1050米，改建车站均按横列式布置，沭埠岭站按胶新铁路
联络线引入条件改造。
临沂站二等区段站。客运设施有基本站台及中间站台，长550米，设站台风雨棚。
站场为一级二场横列式站型，到发场设到发线10条(含正线、机走线)，其中2条有效
长1050米，东牵出线有效长1050米，西牵出线有效长550米。到发线、调车线和牵出
线采用50公斤/米钢轨和43公斤/米钢轨，铺设60公斤/米道岔9组，50公斤/米道岔15
组，43公斤/米道岔7组。驼峰采用FJK－Ⅱ型驼峰溜放进路计算机控制系统。轨道电
路采用非电化区段驼峰交流轨道电路。调车场线路安装微机可控顶及减速顶2856台。
日照站一等区段站，业务性质为客货运站。旅客设施有站房1座，站台2座，风雨
棚400平方米，基本站台与中间站台间设双向尽头式旅客地道。站内正线采用60公斤/
米长25米新轨，双层道床；到发线采用50公斤/米长25米新轨，单层道床；其它
站线采用43公斤/米长25米新轨，单层道床。2003年7月股道延长工程施工中，征地1
0276平方米，新铺站线7048米，正线259米，新铺道岔37组，车辆、水电、房建、通
信信号工程同步建成。工程建成后，新乡-日照铁路初步具备开行5000吨重载列车条
件，日照站解编能力提高10%NFDA115%。
2005年兖石铁路车站设置表
表2－5
┌───┬──┬─────┬───┬───┬──┬─────┬───┐
│站名 │等级│中心里程 │到发线│站名 │等级│中心里程 │到发线│
│ │ │(公里+米) │(条) │ │ │(公里+米) │(条) │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│程家庄│四 │0+475 │23 │太来庄│四 │149+190 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│白马厂│线 │6+175 │0 │朱保 │四 │157+290 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│凫村 │三 │10+589 │6 │红阜寺│四 │167+819 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│阮家村│四 │19+003 │2 │临沂 │二 │175+653 │8 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│曲阜 │三 │24+113 │2 │沭埠岭│四 │183+138 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│南陶洛│四 │30+307 │2 │郑旺 │四 │206+972 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│泗水 │三 │46+998 │4 │莒南 │三 │229+713 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│鲁舒 │三 │52+606 │6 │坪上 │四 │252+541 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│泉林 │四 │78+129 │2 │铁牛庙│四 │257+275 │1 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│平邑 │三 │87+402 │2 │巨峰 │四 │278+455 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│温水 │四 │97+375 │2 │奎山镇│四 │295+779 │5 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│地方 │四 │116+736 │5 │日照西│三 │302+289 │2 │
├───┼──┼─────┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│费县 │三 │130+734 │2 │日照 │一 │307+189 │5 │
└───┴──┴─────┴───┴───┴──┴─────┴───┘