第三节 材料能源节约

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1990年,国家铁路运输系统广泛开展修旧利废和节约代用活动。1998年出台《济
南铁路局物资节约工作管理办法》,物资部门通过应用材料核算微机管理系统,实行
微机节能统计,推广节材、节能“四新”(新技术、新工艺、新设备、新材料)项目。
不断完善材料、能源的收、发、管、用全过程管理,健全台账,开展节能监测,查堵
“跑、冒、滴、漏”现象,狠抓用材、用能总量和总成本控制,实行定额考核,计量
发放,节约有奖,浪费受罚,使节材、节能管理得到加强。同时,每年评选表彰物资、
能源节约方面的先进单位、集体和个人,开展节能宣传,增强广大职工节材、节能意
识,物资、能源消耗不断降低。
2000年,开展“新三项攻关”活动,将节约材料、能源纳入攻关内容。2001年后,
将其细化为23项攻关措施,分解落实到各局属单位,取得显著成效。
部分年份山东省境内国家铁路运输系统物资节约一览表
表5-12

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│年份│钢材│有色金属│生铁│水泥│木材 │修旧利废│节约总值│
│ │(吨)│(吨) │(吨)│(吨)│(立方)│(万元) │(万元) │
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│1995│1428│60.6 │1302│3182│4872 │1165 │2500 │
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│1998│1883│99 │2550│3143│5250 │3307 │4992 │
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│2000│1706│43 │1162│3149│4910 │3835 │5282 │
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│2003│1219│33 │1323│1792│2707 │4147 │5078 │
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│2005│1130│41 │1341│1108│1302 │4553 │5264 │
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