山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三章 基建通信系统 资料库:二轮山东省志 章节:铁路志(1986-2005) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/g0/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/article/10/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/g0/section/2/article/10/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    山东铁路基建企业是国家铁路系统中最早引入市场竞争机制的企业。1985年,中
铁十四局大胆改革,锐意进取,通过减少管理层次,促进集约化经营;通过改制规范,
增强市场竞争能力;通过提高建设质量,提高企业信誉;通过加强营销,扩大市场份
额,企业经济实力在竞争中得到显著提高。
    山东铁路通信系统是由铁路电务系统中分离出来的电信新军。 2001年2月,中国
铁通集团有限公司的前身铁道通信信息有限责任公司由铁道部和14个铁路局共同出资
组建。中国铁通山东分公司系在济南铁路局通信中心的基础上组建而成,隶属中国铁
通有限公司。铁通山东分公司成立后,制定了效益型经营方针,建立了灵活的市场经
营机制,在助力铁路信息化、确保铁路通信安全畅通的同时,积极拓展社会市场,提
高自身整体经济实力,为山东省通信事业的发展做出了积极贡献。

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