洪振海（1910—1941），原名洪衍行，山东滕县（今滕州市）人，抗日战争时期八路军苏鲁支队鲁南铁道大队大队长。
1929年，洪振海经人介绍当了矿工。1932年，他积极参加中共枣庄党组织领导的工人罢工行动，在斗争中受到了锻炼。1937年“七七事变”爆发后，中共枣庄党组织发动矿工掀起抗日救亡运动。洪振海在中共地下党员刘景镇的教育下，和矿工们一起参加了宣传活动，利用自己的钱、物救济失业的工人弟兄。
1938年3月18日，枣庄被日军侵占，洪振海随刘景镇奔向墓山，参加了峄县人民抗日义勇队。他因为作战机智勇敢，不久即提为班长，两个月后又升任排长。8月，为及时获得枣庄日伪情报，由枣庄撤往抱犊崮东部山区的中共苏鲁豫皖边区特委直接领导的人民抗日义勇总队队长张光中，抽调经过短期培训的第三大队的洪振海、王志胜等人回到枣庄矿区，建立情报站，洪振海任站长。洪振海、王志胜返回枣庄后，先隐蔽在家乡矿工比较集中的陈庄，建起抗日情报站。他们靠人地两熟的有利条件，以失业矿工身份为掩护，积极搜集日伪情报并及时送往根据地。经过秘密发动，有些失业矿工、铁路工人和部分城市贫民成为情报站的可靠情报员或外围组织成员，甚至伪矿警、路警和伪军中都有为其秘密通风报信的人。因有抗日群众的掩护和支持，枣庄抗日情报站遭日伪军多次搜查都安然无恙。同时，洪振海派王志胜打入枣庄正泰商行当搬运工，了解商行情况。抗日义勇总队因不断获得洪振海等人送去的情报，多次化险为夷，转败为胜。情报站除了送情报外，还负责除奸反特，搞日军的枪支、弹药。1938年8月，经周密策划，他俩于一天夜间乘敌人麻痹之机摸进洋行，毙、伤3名洋行经理，缴获长短枪各一支。10月的一天，王志胜发现枣庄车站堆放着许多武器弹药，准备外运。洪振海立即决定夺取，支援八路军部队。经一番准备，在铁路工人的配合下，当晚火车开出枣庄五里路时，他们飞身上车，神不知鬼不觉地弄下2挺机枪、10支步枪和2箱子弹运往山里，受到苏鲁支队支队长张光中的表扬和鼓励。
血染洋行和飞车夺枪两件事，使日军大为震惊。他们加强戒备，日夜侦查。11月间，洪振海遵照上级指示，在小陈庄开起炭场，以买卖煤炭为掩护，积极发展抗日力量。他们白天忙忙碌碌地经销煤炭，侦察敌情，晚上便爬上列车搞煤炭。炭场货源充足，质优价廉，生意兴隆，很快解决了大量的活动资金。一个月之后，洪振海遵照上级“要迅速组建抗日武装”的指示，在情报站的基础上建立了一支秘密的小型抗日武装，命名为枣庄铁道队，公推洪振海任队长，并及时上报苏鲁支队。建队之后，又秘密吸收几名失业工人和无业游民，队伍发展到十余人。洪振海按照八路军纪律和在抗日情报队训练班所学到“敌占区斗争策略”，制定了一些简单的规章制度。他以身作则，公正无私，赏罚分明，深受大家拥护。
1940年2月，八路军一一五师苏鲁支队抽调二大队副教导员杜季伟任到铁道队任政治委员，并将枣庄铁道队改名为鲁南铁道队。苏鲁支队正式委任洪振海为队长，赵连有、王志胜任副队长，赵广田和赵永泉分别任一、二战斗组组长。他们仍以开炭场为职业掩护，正副队长公开身份为炭场正副经理，政委为管账先生。由于队伍不断扩大，炭场生意红火。他们将炭场收入部分用于自身建设和上缴外，还拿出部分赈济抗日家属和失业工人。4月，铁道队发展到15人，洪振海和杜季伟抽调7名队员在枣庄西南20里的小屯村，举办了一期训练班。杜季伟教授政治课，洪振海传授对敌斗争经验和爬火车的技巧。参训队员初步掌握了与敌人在铁道线上斗争的本领。建队3个月，正式队员发展到三十多人，并购买了部分子弹。
3月初，因有一铁道队队员泄密，炭场遭日伪军破坏，铁道队被迫转移到齐村镇，拉起了武装，公开举起八路军鲁南游击队的旗帜，在临（城）枣（庄）铁路支线上同日军展开了英勇顽强的斗争。他们白天化整为零，分散隐蔽，晚上则集中行动，袭扰日伪军。5月下旬，铁道大队由齐村转移到蔡庄、小屯一带活动。他们从枣庄送来的情报中获悉驻枣庄的日伪军要“扫荡”山里的抗日根据地。鲁南铁道队决定再次袭击洋行，适时地打击日军的嚣张气焰。行动前，王志胜返回枣庄摸清敌情，与洪振海等人制定了行动方案。洪振海抽调了32名精干队员，分成5个战斗小组，先期抵达齐村隐蔽，晚上趁夜深人静时在洋行南墙打洞进入院内，将住在洋行内的13名日军特务、1名翻译全部打死，缴获长短枪3支。
6月，为配合抱犊崮山区抗日根据地反“扫荡”，牵制日军兵力，洪振海和杜季伟决定以奇袭的方式在枣庄附近打一次票车。他们分别化装成商人、农民、工人，携带兰陵美酒、烧鸡和红烧牛肉等，藏好武器，由驿县城登上火车。火车运行后，车上的日伪军见到这些好吃的东西便围上来。客车经过枣庄时，日伪军喝得酩酊大醉。洪振海等跃上火车，将司机捆住，亲自驾驶火车，将客车开入伏击圈中突然刹车。埋伏在车内的队员干净利落地消灭了大部分日伪军。余敌见势不妙，企图跳车逃窜，均被埋伏在列车两旁的铁道队员击毙。战斗仅十几分钟就结束，打死日伪军12名，缴获长短枪12支。随后，鲁南铁道队又破袭了临枣铁路，砍断电线杆百余根，扒掉铁轨3里多长，运走了枕木，破坏了路基。他们还截获日军货车一列，将货物一部分运往抗日根据地，一部分就地分发给当地群众。
7月，鲁南铁道队由枣庄转移到津浦路临城一带活动。为统一这地区的部队，苏鲁支队命令三支铁道队合编为鲁南铁道大队，洪振海任大队长，杜季伟为政委，合编后的鲁南铁道大队共有一百五十多人。鲁南铁道大队活跃在津浦铁路沿线的城镇和微山湖东岸广大农村地区，与日伪军展开了殊死搏斗。他们上下奔驰的火车，进出日伪军重兵把守的车站、据点，给日伪军以沉重打击。他们多次将日军停在车站的机车开出后搞翻或撞毁，将运输货物的货车弄脱轨或摘掉几节车厢，并严惩伪据点中的铁杆汉奸、特务和作恶多端的伪乡、保长。
1940年夏，鲁南铁道大队夜袭了日伪军重兵把守的临城火车站。在洪振海、杜季伟指挥下，将队员分成3组，第一组化装成铁路工人，趁夜混入火车站，迅速接近目标，将日军特务头子高岗及其卫兵击毙，缴获了两支手枪及两挺机枪，第二组事先化装成伪军潜伏在车站，待战斗打响后堵住伪铁路警备队大门，制服了伪警备队队员，收缴了其武器弹药。第三组在车站负责打增援，预防临城日军宪兵队来车站增援。这次战斗虽然仅用十几分钟就结束了战斗，但大大震动了日伪军。初冬，鲁南军区被服厂突遭日军袭击，制作棉衣用的棉布和棉絮被洗劫一空。军区指示铁道大队要尽快搞些棉布，以解决主力部队的棉衣问题。接到指示后，铁道大队立即进行了截击日军运布车的筹划。洪振海从沙沟火车站副站长张许骥处获悉，由青岛开往上海的客车尾部的两节闷罐车内装有布匹。铁道大队和微湖大队共同研究了截车计划，明确了分工，还发动铁路两旁的数百名群众待命参与抢运棉布的工作。当晚12点，载有棉布的客车途经沙沟站南的铁路转弯处时，洪振海和中队长刘金山敏捷地爬上车，拔掉连接插销，摘掉风管，两节载布车厢被甩在预定地点。早已潜伏在那里的队员和群众立即进入车厢，将千余匹布卸下运走。对未运走的布匹连同车厢一起烧掉。列车进徐州站后才发现丢了两节载布匹的车厢，便立即纠集大批兵力乘坐装甲运兵车沿线寻找，待找到出事地点时，两节车厢和未运走的布匹早已化为灰烬。大队长洪振海和鲁南铁道大队的英雄事迹，多次刊登在《大众日报》和《鲁南时报》上，在鲁南广大群众更是广为流传。
鲁南铁道大队的不断发展壮大，使临城一带的日伪军惊恐万状。他们多次对鲁南铁道大队进行“扫荡”“围剿”，但都未寻找到其踪影，于是便重金收买叛徒，使铁道大队在临城周围和津浦铁路两侧的情报站遭受到了严重损失。洪振海集中精干力量，经过详细侦察，查清了叛徒活动规律，及时进行了镇压，消除了威胁。日军一计不成，又生一计，改用化装侦察的办法，到处寻找铁道大队领导驻地。1941年12月下旬，临城日军特务头子松尾带领3名敌特化装成铁道大队队员，潜入六炉店洪振海住处，被放哨的女交通员郝贞识破，但还未来得及发出警报，就被松尾等人闯入并抢先开枪。洪振海机警地躲开松尾的枪弹，迅速抢占有利地形，与松尾展开巷战。经过一番激战，生擒两名特务，松尾逃走。
松尾逃回临城后，马上纠集数百名日伪军向六炉店气势汹汹包剿过来。松尾发现洪振海等人早已转移后，下令焚烧了六炉店村的房屋。洪振海得知松尾的残暴行为后，立即调集兵力，埋伏在黄埠庄附近的河堤上伏击松尾。当松尾率部进入伏击圈后，洪振海一声令下，各种枪支一齐开火，日伪军死伤惨重。日军稳定下来后，发现伏击人员不多时，立即组织反击。洪振海率部依靠有利地形越打越猛，日军也依仗精良的准备和人数优势毫不退让。为了打破僵局，洪振海带头冲向敌阵，但仅冲出几步即不幸中弹牺牲。他的遗体就地安葬于黄埠庄，两年后迁回家乡。中共鲁南区党委根据他生前要求，追认他为中国共产党党员。
（杜庆余）
洪振海
洪振海（1910—1941），原名洪衍行，山东滕县（今滕州市）人，抗日战争时期八路军苏鲁支队鲁南铁道大队大队长。
1929年，洪振海经人介绍当了矿工。1932年，他积极参加中共枣庄党组织领导的工人罢工行动，在斗争中受到了锻炼。1937年“七七事变”爆发后，中共枣庄党组织发动矿工掀起抗日救亡运动。洪振海在中共地下党员刘景镇的教育下，和矿工们一起参加了宣传活动，利用自己的钱、物救济失业的工人弟兄。
1938年3月18日，枣庄被日军侵占，洪振海随刘景镇奔向墓山，参加了峄县人民抗日义勇队。他因为作战机智勇敢，不久即提为班长，两个月后又升任排长。8月，为及时获得枣庄日伪情报，由枣庄撤往抱犊崮东部山区的中共苏鲁豫皖边区特委直接领导的人民抗日义勇总队队长张光中，抽调经过短期培训的第三大队的洪振海、王志胜等人回到枣庄矿区，建立情报站，洪振海任站长。洪振海、王志胜返回枣庄后，先隐蔽在家乡矿工比较集中的陈庄，建起抗日情报站。他们靠人地两熟的有利条件，以失业矿工身份为掩护，积极搜集日伪情报并及时送往根据地。经过秘密发动，有些失业矿工、铁路工人和部分城市贫民成为情报站的可靠情报员或外围组织成员，甚至伪矿警、路警和伪军中都有为其秘密通风报信的人。因有抗日群众的掩护和支持，枣庄抗日情报站遭日伪军多次搜查都安然无恙。同时，洪振海派王志胜打入枣庄正泰商行当搬运工，了解商行情况。抗日义勇总队因不断获得洪振海等人送去的情报，多次化险为夷，转败为胜。情报站除了送情报外，还负责除奸反特，搞日军的枪支、弹药。1938年8月，经周密策划，他俩于一天夜间乘敌人麻痹之机摸进洋行，毙、伤3名洋行经理，缴获长短枪各一支。10月的一天，王志胜发现枣庄车站堆放着许多武器弹药，准备外运。洪振海立即决定夺取，支援八路军部队。经一番准备，在铁路工人的配合下，当晚火车开出枣庄五里路时，他们飞身上车，神不知鬼不觉地弄下2挺机枪、10支步枪和2箱子弹运往山里，受到苏鲁支队支队长张光中的表扬和鼓励。
血染洋行和飞车夺枪两件事，使日军大为震惊。他们加强戒备，日夜侦查。11月间，洪振海遵照上级指示，在小陈庄开起炭场，以买卖煤炭为掩护，积极发展抗日力量。他们白天忙忙碌碌地经销煤炭，侦察敌情，晚上便爬上列车搞煤炭。炭场货源充足，质优价廉，生意兴隆，很快解决了大量的活动资金。一个月之后，洪振海遵照上级“要迅速组建抗日武装”的指示，在情报站的基础上建立了一支秘密的小型抗日武装，命名为枣庄铁道队，公推洪振海任队长，并及时上报苏鲁支队。建队之后，又秘密吸收几名失业工人和无业游民，队伍发展到十余人。洪振海按照八路军纪律和在抗日情报队训练班所学到“敌占区斗争策略”，制定了一些简单的规章制度。他以身作则，公正无私，赏罚分明，深受大家拥护。
1940年2月，八路军一一五师苏鲁支队抽调二大队副教导员杜季伟任到铁道队任政治委员，并将枣庄铁道队改名为鲁南铁道队。苏鲁支队正式委任洪振海为队长，赵连有、王志胜任副队长，赵广田和赵永泉分别任一、二战斗组组长。他们仍以开炭场为职业掩护，正副队长公开身份为炭场正副经理，政委为管账先生。由于队伍不断扩大，炭场生意红火。他们将炭场收入部分用于自身建设和上缴外，还拿出部分赈济抗日家属和失业工人。4月，铁道队发展到15人，洪振海和杜季伟抽调7名队员在枣庄西南20里的小屯村，举办了一期训练班。杜季伟教授政治课，洪振海传授对敌斗争经验和爬火车的技巧。参训队员初步掌握了与敌人在铁道线上斗争的本领。建队3个月，正式队员发展到三十多人，并购买了部分子弹。
3月初，因有一铁道队队员泄密，炭场遭日伪军破坏，铁道队被迫转移到齐村镇，拉起了武装，公开举起八路军鲁南游击队的旗帜，在临（城）枣（庄）铁路支线上同日军展开了英勇顽强的斗争。他们白天化整为零，分散隐蔽，晚上则集中行动，袭扰日伪军。5月下旬，铁道大队由齐村转移到蔡庄、小屯一带活动。他们从枣庄送来的情报中获悉驻枣庄的日伪军要“扫荡”山里的抗日根据地。鲁南铁道队决定再次袭击洋行，适时地打击日军的嚣张气焰。行动前，王志胜返回枣庄摸清敌情，与洪振海等人制定了行动方案。洪振海抽调了32名精干队员，分成5个战斗小组，先期抵达齐村隐蔽，晚上趁夜深人静时在洋行南墙打洞进入院内，将住在洋行内的13名日军特务、1名翻译全部打死，缴获长短枪3支。
6月，为配合抱犊崮山区抗日根据地反“扫荡”，牵制日军兵力，洪振海和杜季伟决定以奇袭的方式在枣庄附近打一次票车。他们分别化装成商人、农民、工人，携带兰陵美酒、烧鸡和红烧牛肉等，藏好武器，由驿县城登上火车。火车运行后，车上的日伪军见到这些好吃的东西便围上来。客车经过枣庄时，日伪军喝得酩酊大醉。洪振海等跃上火车，将司机捆住，亲自驾驶火车，将客车开入伏击圈中突然刹车。埋伏在车内的队员干净利落地消灭了大部分日伪军。余敌见势不妙，企图跳车逃窜，均被埋伏在列车两旁的铁道队员击毙。战斗仅十几分钟就结束，打死日伪军12名，缴获长短枪12支。随后，鲁南铁道队又破袭了临枣铁路，砍断电线杆百余根，扒掉铁轨3里多长，运走了枕木，破坏了路基。他们还截获日军货车一列，将货物一部分运往抗日根据地，一部分就地分发给当地群众。
7月，鲁南铁道队由枣庄转移到津浦路临城一带活动。为统一这地区的部队，苏鲁支队命令三支铁道队合编为鲁南铁道大队，洪振海任大队长，杜季伟为政委，合编后的鲁南铁道大队共有一百五十多人。鲁南铁道大队活跃在津浦铁路沿线的城镇和微山湖东岸广大农村地区，与日伪军展开了殊死搏斗。他们上下奔驰的火车，进出日伪军重兵把守的车站、据点，给日伪军以沉重打击。他们多次将日军停在车站的机车开出后搞翻或撞毁，将运输货物的货车弄脱轨或摘掉几节车厢，并严惩伪据点中的铁杆汉奸、特务和作恶多端的伪乡、保长。
1940年夏，鲁南铁道大队夜袭了日伪军重兵把守的临城火车站。在洪振海、杜季伟指挥下，将队员分成3组，第一组化装成铁路工人，趁夜混入火车站，迅速接近目标，将日军特务头子高岗及其卫兵击毙，缴获了两支手枪及两挺机枪，第二组事先化装成伪军潜伏在车站，待战斗打响后堵住伪铁路警备队大门，制服了伪警备队队员，收缴了其武器弹药。第三组在车站负责打增援，预防临城日军宪兵队来车站增援。这次战斗虽然仅用十几分钟就结束了战斗，但大大震动了日伪军。初冬，鲁南军区被服厂突遭日军袭击，制作棉衣用的棉布和棉絮被洗劫一空。军区指示铁道大队要尽快搞些棉布，以解决主力部队的棉衣问题。接到指示后，铁道大队立即进行了截击日军运布车的筹划。洪振海从沙沟火车站副站长张许骥处获悉，由青岛开往上海的客车尾部的两节闷罐车内装有布匹。铁道大队和微湖大队共同研究了截车计划，明确了分工，还发动铁路两旁的数百名群众待命参与抢运棉布的工作。当晚12点，载有棉布的客车途经沙沟站南的铁路转弯处时，洪振海和中队长刘金山敏捷地爬上车，拔掉连接插销，摘掉风管，两节载布车厢被甩在预定地点。早已潜伏在那里的队员和群众立即进入车厢，将千余匹布卸下运走。对未运走的布匹连同车厢一起烧掉。列车进徐州站后才发现丢了两节载布匹的车厢，便立即纠集大批兵力乘坐装甲运兵车沿线寻找，待找到出事地点时，两节车厢和未运走的布匹早已化为灰烬。大队长洪振海和鲁南铁道大队的英雄事迹，多次刊登在《大众日报》和《鲁南时报》上，在鲁南广大群众更是广为流传。
鲁南铁道大队的不断发展壮大，使临城一带的日伪军惊恐万状。他们多次对鲁南铁道大队进行“扫荡”“围剿”，但都未寻找到其踪影，于是便重金收买叛徒，使铁道大队在临城周围和津浦铁路两侧的情报站遭受到了严重损失。洪振海集中精干力量，经过详细侦察，查清了叛徒活动规律，及时进行了镇压，消除了威胁。日军一计不成，又生一计，改用化装侦察的办法，到处寻找铁道大队领导驻地。1941年12月下旬，临城日军特务头子松尾带领3名敌特化装成铁道大队队员，潜入六炉店洪振海住处，被放哨的女交通员郝贞识破，但还未来得及发出警报，就被松尾等人闯入并抢先开枪。洪振海机警地躲开松尾的枪弹，迅速抢占有利地形，与松尾展开巷战。经过一番激战，生擒两名特务，松尾逃走。
松尾逃回临城后，马上纠集数百名日伪军向六炉店气势汹汹包剿过来。松尾发现洪振海等人早已转移后，下令焚烧了六炉店村的房屋。洪振海得知松尾的残暴行为后，立即调集兵力，埋伏在黄埠庄附近的河堤上伏击松尾。当松尾率部进入伏击圈后，洪振海一声令下，各种枪支一齐开火，日伪军死伤惨重。日军稳定下来后，发现伏击人员不多时，立即组织反击。洪振海率部依靠有利地形越打越猛，日军也依仗精良的准备和人数优势毫不退让。为了打破僵局，洪振海带头冲向敌阵，但仅冲出几步即不幸中弹牺牲。他的遗体就地安葬于黄埠庄，两年后迁回家乡。中共鲁南区党委根据他生前要求，追认他为中国共产党党员。
（杜庆余）