白英（1363—1419），字节之。兖州汶上人。明初著名农民水利家。
白英的始祖原籍是山西洪洞县，明初迁于汶上。居城东北彩山后的白家店村，以农耕为业。史书上称他的家族为“博学有守，不求闻达。”
白英自幼聪明好学，博古通今，而且为人正直，不慕名利，老百姓热情地称他隐逸君子。早年以耕田为业，也曾受聘设教。
他精通地理水势，还充当过运河河工，在治水通船方面积累了丰富经验。
明朝在运河沿线建有水闸的地方，或是河道比较浅、船只航行不畅的地方，都设置庐舍，派驻一定数量的民夫，负责养护水利设施，引导过往船只。大约每10名民夫设一负责人，称为“老人”。白英就是大运河汶上段的“老人”之一。
白英长年劳动、生活在运河岸边，对山东境内大运河的地势和水情十分熟悉，对于治水和行船也有丰富的实践经验。
著名的京杭大运河为中国古代历代漕运的要道。明朝洪武年间，黄河在原武（今河南省原阳县地）决口，汹涌的黄河水漫过曹州流入梁山一带，淤积400余里，切断了明朝南北水路运输大动脉的运河。南北漕运的瘫痪，让整个国家遇到了很大的困难，使朝廷百官、平民百姓，无不为之忧虑。济宁州潘叔正奏请朝廷尽快疏通河道以解百姓之苦。
工部尚书宋礼受命同督都周长、刑部侍郎金纯等带领济南、兖州、青州、东昌4个府的25万民工，对会通河水系进行了大规模治理，但因会通河水源不足，没有根本解决漕运问题。
宋礼在治理会通河受挫后急于找到解决问题的方案，于是他便布衣微服出访，到处找人寻求治水方略。当他来到汶上城北时，恰巧遇到了白英。白英一直关注运河的治理，对此早已思考了10年之久。他还对运河进行过仔细的勘察，深入掌握了山东境内运河一带的地理水情，及运河漕运受阻的主要原因。与宋礼的相遇，让白英的治理运河的愿望有了实现的机会。他见宋礼秉性刚直，真心诚意请教，便决定出山帮助宋礼治河。
白英认真总结了会通河水源不足导致漕运不畅的原因，认为主要是以前在治理时选择的分水点不合理。
白英根据自己多年掌握的会通河的地势水情，提出了6条治河方法。以汶水作水源，筑堤引水，西注运河地势最高的南旺，然后向南北分流。其中北流到临清的，接通卫河，中间设水闸17座；南流至济宁的，下达泗、淮，中间设置水闸21座，从根本上解决会通河水源不足的难题。
宋礼听了白英的话后很高兴，立即采纳了白英的建议，按照白英设计的图纸组织施工。在经过数万民工历时9年的艰苦奋战后，终于完成了开掘汶上济宁段运河这一举世闻名的水利工程。开挖80里长的小汶河，引汶水南到南旺；怕汶水旱时不足，又于运东地区挖掘三百余泉，分成5派水系济运；在南旺汶水入运处筑砌一道300米长的石护坡，并在迎汶处建了一个鱼嘴形的分水水脊，汶水“三分下江南，七分朝天子（北行）”；沽头至临清间建起38座闸坝，调节水量；设立安山、南旺、马踏、昭阳四湖为水柜，涝时蓄洪，旱时济运。这一工程规模宏大，作用巨大，影响深远，它使此段运河河河相通，渠渠相连，湖湖相依，汇成一派巨大水系。
白英治水的成功，使明、清两代六百余年间航运畅通无阻，尤其对当时的南粮北运发挥了很大作用。明代每年运送漕粮常达三四百万石，比元朝增加了10倍左右，最高年份达500万石。从此，沟通南北的大运河畅行无阻，漕运能力大大提高，每年从东南运粮米几百万石接济京师。大运河真正成为南北交通运输的大动脉，对我国南北经济、文化的交流和内河航运事业的发展起了重要的促进作用，有力地促进了明、清时代经济、文化的发展和社会的稳定。白英科学地解决了运河中段水源不足的问题，为大运河全线畅通做出了重要贡献。
永乐十七年（1419），南旺水利枢纽工程告竣之后，工部尚书宋礼带着布衣白英进京复命。走到德州桑园驿，已被8年的过度操劳榨尽心力的白英，病倒在路上，最后竟然呕血而死。临终时他留遗嘱，让葬他于彩山（汶上县城东北）之阳。
悲痛的宋礼谨遵知音的遗愿，又返回汶上，将白英葬于彩山之阳，而后回京。进京后宋礼将白英治水的功绩奏明了皇上。
白英治水的功绩永远被人们铭记。白英死后，明清历代为他建庙立祠，广颂业绩。明永乐皇帝追封他为“功漕神”，建祠于彩山村，赐祭田五百多亩，让子孙守祠奉祀。万历二十五年（1597）工部主事胡缵撰写了《白英老人祠记》，并有联“天下无二老，泉河第一功”。为纪念“引汶济运”的功臣，明正德年间奏请建宋公祠、白公祠、分水龙王庙于南旺汶运交汇处的运河右岸，以作纪念。
清朝皇帝曾六次南巡，都在南旺分水口留下了诗篇，对宋礼、白英治水功绩备加赞赏。清乾隆皇帝勋封为“永济神”，光绪皇帝勋封为“白大王”。至今山东省汶上县南旺镇仍保存着占地五万六千多平方米的古建筑群——分水龙王庙。
作为一个平民，白英以自己的不朽贡献留名于中国古代的水利建设史上，成为著名的水利专家。
（潘晓生）
白英
白英（1363—1419），字节之。兖州汶上人。明初著名农民水利家。
白英的始祖原籍是山西洪洞县，明初迁于汶上。居城东北彩山后的白家店村，以农耕为业。史书上称他的家族为“博学有守，不求闻达。”
白英自幼聪明好学，博古通今，而且为人正直，不慕名利，老百姓热情地称他隐逸君子。早年以耕田为业，也曾受聘设教。
他精通地理水势，还充当过运河河工，在治水通船方面积累了丰富经验。
明朝在运河沿线建有水闸的地方，或是河道比较浅、船只航行不畅的地方，都设置庐舍，派驻一定数量的民夫，负责养护水利设施，引导过往船只。大约每10名民夫设一负责人，称为“老人”。白英就是大运河汶上段的“老人”之一。
白英长年劳动、生活在运河岸边，对山东境内大运河的地势和水情十分熟悉，对于治水和行船也有丰富的实践经验。
著名的京杭大运河为中国古代历代漕运的要道。明朝洪武年间，黄河在原武（今河南省原阳县地）决口，汹涌的黄河水漫过曹州流入梁山一带，淤积400余里，切断了明朝南北水路运输大动脉的运河。南北漕运的瘫痪，让整个国家遇到了很大的困难，使朝廷百官、平民百姓，无不为之忧虑。济宁州潘叔正奏请朝廷尽快疏通河道以解百姓之苦。
工部尚书宋礼受命同督都周长、刑部侍郎金纯等带领济南、兖州、青州、东昌4个府的25万民工，对会通河水系进行了大规模治理，但因会通河水源不足，没有根本解决漕运问题。
宋礼在治理会通河受挫后急于找到解决问题的方案，于是他便布衣微服出访，到处找人寻求治水方略。当他来到汶上城北时，恰巧遇到了白英。白英一直关注运河的治理，对此早已思考了10年之久。他还对运河进行过仔细的勘察，深入掌握了山东境内运河一带的地理水情，及运河漕运受阻的主要原因。与宋礼的相遇，让白英的治理运河的愿望有了实现的机会。他见宋礼秉性刚直，真心诚意请教，便决定出山帮助宋礼治河。
白英认真总结了会通河水源不足导致漕运不畅的原因，认为主要是以前在治理时选择的分水点不合理。
白英根据自己多年掌握的会通河的地势水情，提出了6条治河方法。以汶水作水源，筑堤引水，西注运河地势最高的南旺，然后向南北分流。其中北流到临清的，接通卫河，中间设水闸17座；南流至济宁的，下达泗、淮，中间设置水闸21座，从根本上解决会通河水源不足的难题。
宋礼听了白英的话后很高兴，立即采纳了白英的建议，按照白英设计的图纸组织施工。在经过数万民工历时9年的艰苦奋战后，终于完成了开掘汶上济宁段运河这一举世闻名的水利工程。开挖80里长的小汶河，引汶水南到南旺；怕汶水旱时不足，又于运东地区挖掘三百余泉，分成5派水系济运；在南旺汶水入运处筑砌一道300米长的石护坡，并在迎汶处建了一个鱼嘴形的分水水脊，汶水“三分下江南，七分朝天子（北行）”；沽头至临清间建起38座闸坝，调节水量；设立安山、南旺、马踏、昭阳四湖为水柜，涝时蓄洪，旱时济运。这一工程规模宏大，作用巨大，影响深远，它使此段运河河河相通，渠渠相连，湖湖相依，汇成一派巨大水系。
白英治水的成功，使明、清两代六百余年间航运畅通无阻，尤其对当时的南粮北运发挥了很大作用。明代每年运送漕粮常达三四百万石，比元朝增加了10倍左右，最高年份达500万石。从此，沟通南北的大运河畅行无阻，漕运能力大大提高，每年从东南运粮米几百万石接济京师。大运河真正成为南北交通运输的大动脉，对我国南北经济、文化的交流和内河航运事业的发展起了重要的促进作用，有力地促进了明、清时代经济、文化的发展和社会的稳定。白英科学地解决了运河中段水源不足的问题，为大运河全线畅通做出了重要贡献。
永乐十七年（1419），南旺水利枢纽工程告竣之后，工部尚书宋礼带着布衣白英进京复命。走到德州桑园驿，已被8年的过度操劳榨尽心力的白英，病倒在路上，最后竟然呕血而死。临终时他留遗嘱，让葬他于彩山（汶上县城东北）之阳。
悲痛的宋礼谨遵知音的遗愿，又返回汶上，将白英葬于彩山之阳，而后回京。进京后宋礼将白英治水的功绩奏明了皇上。
白英治水的功绩永远被人们铭记。白英死后，明清历代为他建庙立祠，广颂业绩。明永乐皇帝追封他为“功漕神”，建祠于彩山村，赐祭田五百多亩，让子孙守祠奉祀。万历二十五年（1597）工部主事胡缵撰写了《白英老人祠记》，并有联“天下无二老，泉河第一功”。为纪念“引汶济运”的功臣，明正德年间奏请建宋公祠、白公祠、分水龙王庙于南旺汶运交汇处的运河右岸，以作纪念。
清朝皇帝曾六次南巡，都在南旺分水口留下了诗篇，对宋礼、白英治水功绩备加赞赏。清乾隆皇帝勋封为“永济神”，光绪皇帝勋封为“白大王”。至今山东省汶上县南旺镇仍保存着占地五万六千多平方米的古建筑群——分水龙王庙。
作为一个平民，白英以自己的不朽贡献留名于中国古代的水利建设史上，成为著名的水利专家。
（潘晓生）