山东地情档案 AI 原始文本 文章:元代运河山东段的开通 资料库:山东地情资料 章节:山东便民手册 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/f063/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/f063/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/f063/section/19/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/f063/section/19/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/f063/section/19/article/60/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/f063/section/19/article/60/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    唐宋时期中国经济重心南移至长江流域,但作为政治中心的京城往往选在北方,
这就需要征调大批江南漕粮供应京城,而内河漕运则是当时南粮北调的主要途径。元
代在山东境内开凿的济州河和会通河,再加之河北境内的通惠河,就使京杭大运河从
江南直通元大都(今北京)。元代运河山东段的开通,对于山东经济、文化的发展均
有重要意义。
    济州河开凿始于至元十九年(1282年),历时一年完工,河道南起济州(今山东
济宁),北到须城(今山东东平)安山镇,引汶、泗水为源,汇流至济州城西分流,
南入泗、淮,北汇济水,全长75公里。会通河开凿始于至元二十六年(1289年)正月,
六月完工, 总计用工251万余。河道南起须城(今东平)安山之西接济州河,中经东
昌(今聊城市) 至临清入御河,全长约125公里,中间修闸门31座,调节水量。为保
证山东段运河的畅通,朝廷规定由江淮都漕运司管理会通河,并对入河船只载重和长
度做出严格限制。随着山东段运河的开通,沿岸兴起一批新兴城市,如济宁、东昌、
临清等。
    运河山东段的开通,使大运河直接贯通南北,实现了国家政治中心和经济中心的
融合,也大大推动了山东运河沿岸经济和文化的发展。

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