【概况】 2005年， 进行各类船舶检验119艘次， 累计9.50万总吨，主机功率达
7.83万千瓦， 审查批准船舶设计图纸10套，船厂生产技术条件认可3家，船用产品
检验41批次1015件（套）。
【全面实施船舶法定检验质量管理体系】 依照国家主管机关的《船舶检验质量管
理办法》等有关规定，建立和实施船舶检验质量管理体系，把船舶检验质量管理的
各项指标实行目标管理。从检验受理评审、发放工作控制号、派遣验船师到发证、
建档每个环节都进行严格控制。加大检验质量监控和体系运行各环节的监视和测量，
使各项质量指标都控制在要求范围之内，从而保证船舶检验质量。
【低质量船舶专项治理成效显著】 2005年，在上级的统一部署下，制订出《低质
量船舶专项治理活动方案》，组织验船师对辖区12艘治理整顿范围内的重点船舶进
行附加检验。在检验过程中，船检局克服经费短缺、船检人员不足等实际困难，分
7次派验船师远赴福建、浙江等地，使专项治理附加检验及整改工作顺利完成。
【国内第一艘游览仿古型船——“定远”舰检验完成】 “定远”舰是中国第一艘
游览仿古型船，技术含量高，检验难度大，而且国内还没有相应的检验规范。为此，
船检局组织资深验船师成立检验小组，及时协调国家有关技术权威部门，理顺检验
标准，根据该船的特点制定检验方案和检验重点，组织力量攻克了一系列技术难题，
开创了中国检验此类船舶的先例，该船已经投入使用。
【强化服务意识】密切联系船检工作特点，强化服务意识，拓展服务领域，转变工
作作风，完善便民措施，落实服务承诺。在服务内容上突出“规范服务、细节服务、
预先服务”三个重点，为船东、船厂提供“人性化”服务。通过优质、高效的服务，
吸引了外地公司来威海发展，2005年，外地公司在威海注册的船舶达12艘，计3.29
万吨，占辖区船舶总吨位的48%。
(胡 颢)
责任编辑 王 瑛