【概况】 2005年，威海民航局克服机场改造建设以及暴雪袭击等诸多因素的影响，
保证了运输生产的高速增长，顺利实现第十个航空安全年。全年安全保障运输飞行
3008架次，实现旅客吞吐量21.4万人次，货邮量2934.6吨，分别比上年增长76.3%、
81.6%和179.2%。 仅8月份单月旅客吞吐量达3.2万人次，是机场开航第一年吞吐量
的122%。威海机场在全国137个民航机场中排名升至62位。
【威海至韩国首尔国际航班开通】 2月1日，威海机场通过国家口岸开放验收组的
对外开放前验收， 3月27日，威海至韩国首尔国际航班正式开通，中国国际航空公
司、山东航空公司、韩国大韩航空公司、韩亚航空公司共同执飞，航班量每周12班。
至年底，国际航班飞行896架次，完成旅客吞吐量7.91万人次。
【威海机场改扩建二期工程竣工】 机场改扩建二期工程包括航站楼整体外观改造
和国内厅装修改造。 完成了1.3万平方米的国内厅装修改造，新增建筑面积3000平
方米，室内外铺设面积6.2万平方米。从年初正式动工建设，到6月底全面完成，12
月21日通过了市建委组织的竣工验收。
【实现第十个航空安全年】 2005年，威海民航继续坚持“安全第一，预防为主”
的方针，全力克服机场实施大规模改造、不停航施工、部队演习训练频繁给飞行保
障带来的诸多压力，面对建设改造期间国际国内航班共用国际厅、缺乏国际航班保
障经验、夏季雷雨频繁的复杂天气和冬季长时间暴雪天气等复杂情况，安全保障本
场起降3008架次，完成多次专机保障任务、两次校飞任务和新建盲降设备试飞任务，
顺利实现第十个航空安全年。
【航空运输网络全面建立】 2005年，开通了北京、上海、广州、沈阳、哈尔滨、
锦州、济南、海口、三亚、天津、韩国首尔等城市航线，形成了国际国内航线齐备、
连接三大枢纽城市、贯通南北的航线运输网络，中外七家航空公司加盟威海机场，
每周航班最高峰达90余架次。
(杨 成)
民用航空
视图
【概况】 2005年，威海民航局克服机场改造建设以及暴雪袭击等诸多因素的影响，
保证了运输生产的高速增长，顺利实现第十个航空安全年。全年安全保障运输飞行
3008架次，实现旅客吞吐量21.4万人次，货邮量2934.6吨，分别比上年增长76.3%、
81.6%和179.2%。 仅8月份单月旅客吞吐量达3.2万人次，是机场开航第一年吞吐量
的122%。威海机场在全国137个民航机场中排名升至62位。
【威海至韩国首尔国际航班开通】 2月1日，威海机场通过国家口岸开放验收组的
对外开放前验收， 3月27日，威海至韩国首尔国际航班正式开通，中国国际航空公
司、山东航空公司、韩国大韩航空公司、韩亚航空公司共同执飞，航班量每周12班。
至年底，国际航班飞行896架次，完成旅客吞吐量7.91万人次。
【威海机场改扩建二期工程竣工】 机场改扩建二期工程包括航站楼整体外观改造
和国内厅装修改造。 完成了1.3万平方米的国内厅装修改造，新增建筑面积3000平
方米，室内外铺设面积6.2万平方米。从年初正式动工建设，到6月底全面完成，12
月21日通过了市建委组织的竣工验收。
【实现第十个航空安全年】 2005年，威海民航继续坚持“安全第一，预防为主”
的方针，全力克服机场实施大规模改造、不停航施工、部队演习训练频繁给飞行保
障带来的诸多压力，面对建设改造期间国际国内航班共用国际厅、缺乏国际航班保
障经验、夏季雷雨频繁的复杂天气和冬季长时间暴雪天气等复杂情况，安全保障本
场起降3008架次，完成多次专机保障任务、两次校飞任务和新建盲降设备试飞任务，
顺利实现第十个航空安全年。
【航空运输网络全面建立】 2005年，开通了北京、上海、广州、沈阳、哈尔滨、
锦州、济南、海口、三亚、天津、韩国首尔等城市航线，形成了国际国内航线齐备、
连接三大枢纽城市、贯通南北的航线运输网络，中外七家航空公司加盟威海机场，
每周航班最高峰达90余架次。
(杨 成)