港口建设与管理

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【概况】 2005年末,威海市有威海港、龙眼港、石岛港、蜊江港、张家埠港、乳
山口港、华能威海电厂码头、威洋石油码头等17家有经营资质的港口码头。威海港、
龙眼港、石岛新港、蜊江港、朱口港、威洋石油码头、大宇船业码头为国家一类开
放口岸或作业区,张家埠港、乳山口港为国家二类开放口岸。全市经营港口码头有
51个泊位。其中,万吨级以上泊位16个,5000吨~1万吨级泊位9个,1000吨~5000
吨级泊位10个, 设计年通过能力1874万吨。 年内全市港口码头完成货物吞吐量
2219.2万吨,比上年增长41.8%。其中,集装箱吞吐量30万标准箱,增长73%; 旅客
吞吐量344万人次,比上年略增。
(王祝德)

【威海港】 威海港为区域性枢纽港,系国家一类开放口岸,包括新老两个港区,
有泊位11个。老港区位于威海市区中心东侧,拥有7个泊位,其中万吨级泊位1个,
主要承担客运和滚装运输业务; 新港区位于威海湾南岸,威海经济技术开发区内,
拥有泊位4个,其中万吨以上级泊位3个,主要承担散杂件货和集装箱运输业务,最
大可停靠3万吨级以上船舶。拥有岸边集装箱装卸桥,港口设备最大起重能力45吨,
疏港铁路直达码头前沿。年内,威海新港三、四期工程开工建设。
2005年,威海港本港完成货物吞吐量1015万吨,比上年增长9%,创历史最好水平。
其中, 完成集装箱吞吐量17.1万标准箱,增长32%。完成旅客吞吐量68万人次,增
长2%。 其中,国际旅客吞吐量12.5万人次,增长20%。继续加强港口生产和经营,
重点抓好集装箱业务的开拓,呈现出主业突出、整体推进的态势。一是加大集装箱
航线的开辟力度,年内新开通了至日本关东、关西和韩国釜山港的集装箱班轮航线,
至仁川航线增加为每周3班,青岛内支线增加到每周3班,新港区集装箱班轮每周14
班。二是重点拓展威海至青岛外贸内支线的开发力度,吞吐量大幅增长,成为港口
主营业务的新亮点。 全年完成集装箱吞吐量3.31万标准箱,增长69.6%。三是继续
加强港口基础设施建设, 完善港口设施。投资232万元购置了两台客运摆渡车,进
一步改善了国际旅客的疏运条件;建设了6号泊位供水系统,结束了“新金桥Ⅱ”轮
不能在威海港供水的历史; 改造了国际候船厅,完善了旅客通关、候船环境,实行
港航合署办公,联合售票,改变了威海港售国际票受限的状况; 疏浚了国内航线港
池航道,更换了码头岸壁护舷,增加了运行安全系数,威海港综合服务功能进一步
完善。
威海港集团有限公司成立 12月5日, 经山东省国有资产管理委员会批准,威
海港集团有限公司正式成立, 公司注册资本3亿元。威海港集团有限公司为国有独
资公司,隶属威海市政府管理,业务上接受市交通局指导。主要经营业务为授权范
围内的国有资产保值增值,实施威海港整体规划、港口建设和生产经营、港口物流
规划和物流园区建设、港口辅助业务、港口旅游开发和服务等业务。
威海青威集装箱码头有限公司成立 12月31日,威海青威集装箱码头有限公司
正式成立。该公司由威海港与青岛港合资成立,分别持股51%和49%。新的合资公司
前期投资1.4亿元,包括两个已建成的集装箱专用泊位,岸线总长425米,配套堆场
11万平方米。这是山东省两港之间首次实施的战略合作,对于进一步整合全省沿海
港口资源,促进港口间的共赢和良性发展提供了成功的范例。
安装大型滚装安检仪 12月24日, 威海港投资1300万元购置的一套TC-SCAN滚
装运输车辆安检系统在老港区客滚码头正式投入使用。该安检系统是透射式辐射成
像检查系统,可以衡量、检测车辆外形尺寸和进行辐射成像安全检查。主要用于威
海至大连航线客滚船装载运输车辆的安全检查。
通过ISO9000质量体系认证 6月2日,由北京世标认证中心5位专家现场审核,
经该中心技术委员会审议评定,威海港一次性通过质量管理体系外部审核,获得了
ISO9000国际标准质量体系认证证书。
至韩国釜山港集装箱班轮航线开通 3月25日, 威海港至韩国釜山港集装箱班
轮航线开通, 该航线由中海集装箱运输有限公司经营,每周1班。投入运行的“向
津” 轮总吨位1.33万吨,可装载1004个标准集装箱,备有100个冷冻集装箱插座,
航速14.3节。该航线开通后,威海至韩国集装箱班轮增加至每周7班。
停靠建港以来最大吨位船舶 1月10日,3万载重吨的“波特兰湾”号货轮停靠
威海港新港区。 该船本航次装载2.6万吨外贸沙,目的地美国,这是威海港建港以
来停靠的最大货船,也是威海市外贸货物首次直航美国。威海港精心组织,仅用44
小时完成了3万载重吨的“波特兰湾” 号货轮的装货任务,创下了威海港装卸新记
录。
“定远”舰景区正式对外开放 5月1日,由威海港与威高集团联合投资建设的
“定远”号纪念舰,正式对外开放。这艘复制的军舰,外观上完全仿照历史上北洋
海军的旗舰“定远”号,舰内布置为展示甲午战争和北洋海军历史的展馆。以这艘
纪念舰为主题的“定远”舰景区成为新的爱国主义教育旅游观光点。(参见《旅游
·景区景点》)
(谷海轩)

【石岛新港】 石岛新港位于荣成市东南端的石岛湾内,由山东石岛水产集团在原
水产码头基础上投资扩建而成,是国家一类对外开放口岸。港口码头沿线总长1550
米,拥有万吨级泊位3个,生产用仓库(海关监管)5000平方米,货场10万平方米,
国际候船厅3000平方米。 2004年取得港口设施保安符合证书和港口经营许可证。
2005年3月, 收购了原石岛港经营权,成为石岛湾内惟一经营港口。年内完成货物
吞吐量324万吨, 比上年增长234%,集装箱吞吐量12万标准箱,增长400%,国际客
运量11万人次,增长58%。
新增航线 在开通石岛至韩国仁川客滚班轮航线、至日本博多门司全集装箱航
线、 至韩国釜山全集装箱班轮航线、至青岛外贸内支线的基础上,2005年3月开通
了石岛至泉州内贸线, 9月开通了石岛至日本关西线,10月开通了石岛至日本关东
线和日本九州线。
港口建设 2004年底, 总投资5亿元的二期码头工程开工建设,建设集装箱码
头、 散货/冻品码头、 油品码头泊位9个, 其中万吨级以上泊位5个,码头沿线长
2400米,预计2006年5月投入使用。2005年港口新增30.5吨~40.5吨集装箱岸桥5台,
35.5吨~40.5吨集装箱场桥6台, 300吨70.1米履带吊1台,300吨浮吊1艘,1911千
瓦~2646千瓦拖轮4艘, 环保清油船1艘,8000吨运泥船2艘,斯太尔车50辆。码头
最大起重能力300吨, 最大负载量35.5吨。二期工程完成后,港口设计年货物通过
能力1000万吨,集装箱50万标准箱。

【龙眼港】 龙眼港位于荣成市成山镇龙眼湾内,是全国第一家村办国家一类开放
港口,以石油、煤炭、矿建、木材、水产品等散杂货运输为主。拥有万吨级以上泊
位5个,3000吨~5000吨级泊位5个,集装箱专用泊位2个,生产用仓库3万平方米,
油库4万立方米,货场10万平方米,国际候船厅9000平方米。港口最大靠泊能力5万
载重吨,装卸设备最大起重能力160吨,设计年通过能力货物200万吨,旅客14万人
次, 集装箱4万标准箱。港口配备了先进的港口管理监控系统,设有海关、出入境
检验检疫、边防、海事等机构办事处。2001年开辟了龙眼港至韩国平泽客滚班轮航
线。2004年取得港口设施保安符合证书和港口经营许可证。2005年完成货物吞吐量
153万吨,集装箱1.9万标准箱,分别比上年增长14%和12%,国际客运量9.57万人次,
增长15%。

【蜊江港】 蜊江港位于荣成市桑沟湾北岸,主要进口煤炭,出口日用工业品、化
肥等,是国家一类开放口岸。拥有2个1000吨级泊位,码头总长130米,生产用仓库
7840平方米,堆场3000平方米,港口装卸设备最大起重能力16吨,设计年货物通过
能力20万吨。 1999~2000年开工建设5000吨级泊位,并投资500万元完成了码头后
方主体工程。2004年取得港口设施保安符合证书和港口经营许可证。2005年完成货
物吞吐量47.8万吨,比上年增长9%。

【张家埠港】 张家埠港位于文登市靖海湾北岸,以煤炭、矿建、木材等散杂货运
输为主, 历史上曾作为青岛、 烟台等大港的集疏港,是国家二类开放口岸。拥有
1000吨级泊位3个, 进港航道13公里,1000吨级船舶需乘潮进港。生产用仓库1363
平方米,堆场1.87万平方米,港口装卸设备最大起重能力16吨,设计年通过能力30
万吨。2004年取得港口设施保安符合证书和港口经营许可证。2005年完成货物吞吐
量9万吨,比上年增长50%。

【乳山口港】 乳山口港位于乳山市乳山湾南端,以煤、油、钢材进口及粮食出口
运输为主,是国家二类开放口岸。拥有1000吨级、500吨级泊位各1个,乘潮可靠泊
3000吨级船舶。生产用仓库1028平方米,堆场1.43万平方米,港口装卸设备最大起
重能力16吨,设计年通过能力15万吨。2004年取得港口设施保安符合证书和港口经
营许可证。2005年完成货物吞吐量21.5万吨,比上年增长78%。

【华能威海电厂煤码头】位于威海湾东南端,是华能威海电厂投资建设的企业自用
煤炭专用码头。拥有2万吨级泊位2个,2000吨级泊位1个,堆场4.6万平方米,港口
设计年吞吐能力290万吨。2005年完成煤炭吞吐量295万吨,比上年增长84%。

【威洋石油公司码头】 位于威海湾东南端,是港资企业——威海威洋石油有限公
司投资建设的企业自用石油专用码头,国家一类开放口岸。主要接卸成品油、液化
石油气和少量液体化工品。拥有5万吨级、2000吨级和1000吨级专用码头各1个,成
品油库16.8万立方米 (其中9.8万立方米为国家成品油公共保税库) , 液化气罐
5200立方米。码头配备国外先进的输油、输气设施及拖消两用船。码头设计年吞吐
能力180万吨。 码头油库是中石化销售企业八大中转仓储油库之一,也是山东省最
大的成品油中转仓储基地。2004年取得了港口设施保安符合证书和危险货物港口作
业认可证。2005年完成货物吞吐量149.6万吨,比上年增长380%。
(王祝德)