公路建设与管理

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【概况】 2004年,全市有9项公路重点工程开工建设,总长174公里。环海路威海经
济技术开发区至西霞口段、 309国道车道至崖后段、田大线田村至鹿道口段、石泽线
斥山至上庄段、环海路合庆至小石岛段五项路面工程竣工通车; 青威线乳山西出口、
石烟线孟家庄至成厢段、户沙线、环海路乳山段四项路基桥涵工程超额完成施工任务。
2004年底,全市公路通车总里程达到2528.5公里。其中,国道1条125公里,省道18条
1119.5公里,县乡公路127条1283.8公里; 高速公路36.4公里,一级路361.2公里,二
级路950.3公里,二级以上公路比重达到53.3%;公路密度达到每百平方公里46.5公里。

【五项公路重点工程建成通车】 五项工程全长97.5公里,铺筑沥青路面150万平方
米。一是环海路威海经济技术开发区至西霞口段,全长40.4公里,其中城子铁路立交
至崮山沙龙王家按一级路标准建设, 其余按二级路标准建设。二是309国道车道至崖
后段,全长18.1公里,按一级路标准建设。三是石泽线斥山至上庄段,全长15公里,
按二级路标准建设。四是田大线田村至鹿道口段,全长14公里,按二级路标准建设。
五是环海路合庆至小石岛段二期改造工程,全长10公里,按二级路标准建设。五项工
程是威海市公路网络的重要骨架工程,在全市路网结构中具有外引内联的重要作用。
工程的建成,进一步打通了全市“三纵三横一环”的公路主骨架,优化了全市路网结
构,提高了公路通达深度和整体服务水平,为区域经济发展创造了更加便捷的公路交
通环境。对所有工程,市公路局全部采用市场化模式进行建设管理,全部实行了工程
招投标制、社会化监理制、项目业主负责制和合同管理制,实行了工程质量风险金制
度,完善了廉政监督机制,邀请检察部门介入工程建设,实现了工程建设管理市场化、
决策科学化、监督透明化。工程合格率和优良品率分别达到100%和90%以上。

【公路“五大养护工程”全面实施】 公路“五大养护工程”,即文明样板示范工程、
公路安全保障工程、公路养护畅通工程、科学养路创新工程和养护管理信息工程。全
年投入养护资金4717万元, 公路综合好路率达到96%。完成路面大中修90公里,建成
公路畅通工程490公里, 对19座危窄桥梁进行了加固改造,对全市20多处安全隐患路
段进行了整治;加强了公路绿化、美化建设,新植公路绿化里程51公里,建成文明样
板示范工程253公里。

【在全省率先建成GPS路政管理系统】 根据路政管理的需要,在全省率先建成了GPS
路政管理系统, 设立了路政举报电话(96660),建立了规范的路政事案大厅,实现
了路政管理的规范化、科学化。全年查处各类路政案件1297起,收缴路赔费393万元,
案件查处率和结案率分别达到98%和100%。
(郭有辉 郭建军)