【概况】 2002年，威海民航深入开展“安全管理年”活动，狠抓基础管理，积极拓
展和培育航空市场，安全生产形势平稳，非主营业也初步呈现出较好的发展态势，招
商引资工作取得了新成果。威海机场全年保障各类飞行2876架次，其中运输飞行1322
架次; 完成旅客吞吐量4.54万人次;完成货邮吞吐量481.7吨，各项运营指标在全省地
方民用机场中名列第二位。
【确保实现第七个航空安全年】 2002年，威海民航紧紧围绕“三个为零”（飞行事
故为零、事故征候为零、严重差错为零）的安全目标，强化飞行控制区管理，严格落
实安全生产责任制，全面开展“查领导、查思想、查制度、查隐患、查落实”为主要
内容的安全生产整顿活动，为实现高质量的飞行保障安全年打下了坚实的基础。全年
安检旅客2.29万人次，监护飞机1370架次，检查行李6.39万件，检查货物1.16万件，
查出违禁物品126件， 有效地防止不安全的人和物品上机，顺利实现了第七个航空安
全年。
【空军飞机迫降成功】 6月11日，济空威海某部一架战斗机在训练返场中，因起落
架故障请求强制着陆，驻场空军请求民航支援。威海民航局按照应急救援方案，立即
下达救援指令。机场公安消防官兵冒着随时可能发生爆炸的危险，立即投入到紧张的
战斗中。由于救援工作准备充分，空军飞行员处置得当，飞机在无起落架的情况下，
携弹迫降成功，随即民航消防大队对飞机实施整机泡沫覆盖处置，避免了机毁人亡事
故的发生。威海民航局受到了济南军区空军的表彰。
【威海机场自动离港系统正式启用】 为提高旅客服务质量和机场现代化管理水平，
威海机场安装配置了民航自动离港系统，并于12月15日正式运行。中国民航离港系统
简称DCS， 是中国民航引进美国优利公司旅客服务大型联机事务处理系统，具有很强
的数据处理能力。该系统主要包括旅客值机（CKI）、航班配载平衡（LDP）、航班数
据控制系统（FDC）、报文处理系统（MSG）。离港系统的使用除了实现机场计算机办
理乘机手续外，还实现了与各航空公司、机场、相关管理机构业务数据传输自动化，
有效提高航班正常率，减轻值机及配载人员的劳动强度，节省电报拍发费用。系统在
假票识别、代码共享、电子客票、常旅客服务、联程和异地值机、座位提前预订等方
面将发挥重要的作用。
【威海民航票务中心取得一类客运销售代理资质】 5月20日，经国家民航总局和国
际航空协会批准，威海民航票务中心为一类客运销售代理人（国际客运代理人）资质，
并有2名售票员获得国际IATA会员证。 至年底，威海民航已得到13个外国航空公司国
际机票销售授权书，国际机票销售业务正式启动。
【招商引资工作成效显著】 2002年，威海民航按照“主辅并举、多元化经营”的发
展战略，在抓好民航主业的基础上，招商引资工作又取得了新的成绩。山东魏桥纺织
集团与威海民航实业有限公司合资兴办的威海魏桥纺织有限公司在取得良好经营业绩
的基础上， 又决定投资14亿元建设威海魏桥科技工业园，于8月份在环翠旅游度假区
工业园区奠基，征用土地50公顷，生产区已开工建设，全年引进到位资金9600余万元。
威海民航局获市委、市政府“招商引资先进单位”称号。
（申国强）