【概况】 2015年, 全市口岸完成货物吞吐量7323.9万吨，比上年增长3.0%。其
中，外贸货物吞吐量3082.7万吨，增长7.6%；运输国际集装箱86万标准箱,增长1
%；运送出入境旅客98.1万人，增长7.5%。其中，海港口岸出入境旅客64万人次，
下降16.3%；威海国际机场运送出入境旅客34万人次，比2013年（2014年5—9月，
机场修整跑道停航）增长45.9%。
【口岸开放】 威海市口岸办公室充分发挥职能作用，协调驻威口岸各查验机构
帮助企业解决技术难题，多次邀请驻鲁各口岸查验机构到威海指导工作，推动威
海口岸不断扩大开放水平。10月27日，威海港三、四期工程及客滚码头10个泊位
通过省政府验收， 11月3日，经省政府批复同意并正式对外开放；好当家港、张
家埠新港等7个码头42个泊位开放准备工作基本完成； 完成各港口查验设施建设
标准方案，各港口综合配套工程完成95%以上。
【口岸综合管理】 完善口岸查验单位三项例会制度，全年研究解决口岸开放、
查验、经营、服务等问题 86 项。开展“三送”（送信息上门、送服务上门、送
政策上门）活动；组织口岸查验单位，落实优惠政策和扶持措施，引导企业规范
自律、诚信经营。组织开展电子口岸、加工贸易监管基本政策、企业分类管理制
度3次培训， 提高业务素质。健全联动机制，明确各查验单位在联合监管中的职
责分工，在查验通关现场建立和完善信息共享、互访交流、防控联动、培训协作、
应急处置和联动机制等。创建平安口岸，严厉打击口岸各类走私、偷渡等违法犯
罪活动，杜绝重大疫情和病毒从口岸传入传出，协调口岸集疏运工作，强化口岸
海上交通安全管理，确保口岸高效安全畅通。
【电子口岸建设】 威海成为首批山东电子口岸国际贸易“单一窗口”试点城市。
自9月起， 威海港口岸试运行一般货物进出口、船舶抵离境和跨境电商综合服务
平台3个运用系统， 在全省率先实现海港口岸“串联到并联”的通关作业改革创
新。
【跨境电商业务】 3月3日，威海口岸正式启动中韩海运跨境电子商务一般出口
模式， 威海成为国内首个启动中韩海运跨境电商出口业务的城市。6月，青岛海
关复函同意威海海关开通跨境电商直购进口业务试点。 7月22日，威海—仁川海
运邮件业务恢复开通， 成为国内首条中韩海运EMS速递邮路、国内第二条对韩海
运邮路。 8月11日，威海跨境电商直购进口业务正式启动，在全省率先实现直购
进口商品通过海运、邮运、空运三种方式在口岸入境通关。10月，荣成获批开通
中韩海运跨境电商一般出口和直购进口业务。至年末，全市跨境电商累计审核验
放出口物品清单16.68万票， 货值1766.08万美元； 验放进口清单3699票，货值
128.21万元。
【特色口岸建设】 年内，全市三个海港口岸均获批并启用冰鲜水产品口岸和入
境食用水生动物特色口岸，可进口韩国冰鲜水产品新增19个品种，总数达到52个。
组织口岸查验部门在口岸通关现场开设绿色通道，快速验放进口冰鲜水产品及肉
类制品，缩短商品滞港时间。国家质检总局函复省政府批准在威海港和石岛新港
建设进口肉类指定口岸，威海成为山东省第一个同时有两个港口获批建设进口肉
类指定口岸的城市。
【通关业务改革】 全面推广关检合作“三个一” (一次申报、一次查验、一次
放行）口岸通关模式，在威海港、石岛港、龙眼港、威海机场、威海出口加工区
等9个监管区12个固定查验区域全面实施，口岸货物整体运转效率提高30%至40%，
节省查验费用50%。 复制推广上海自贸区监管创新制度，组织海关、检验检疫、
出口加工区等单位，按企业需求，复制推广海关监管创新制度10项、检验检疫创
新制度7项，实现“电子运抵、自动放行”，通关时间由1小时缩短至3分钟。
【中韩陆海联运业务】 推进中韩陆海联运业务健康发展。在全国率先推动整车
运输和中韩自驾游业务，建设陆海联运专用检查场地、通道，进一步简化查验手
续，减免各项收费。扩大AEO（经认证的经营者）互认成果，全年新增6家中韩海
关AEO认证企业，其中威海关区5家、荣成关区1家。推进威韩检测结果互信互认，
威海出入境检验检疫局投入1400万元， 完善实验室检测设施配置，新增8类产品
34个检测项目，促进双方进出口贸易便利化。推动中韩农产品示范区建设，推荐
优秀企业享受通关便利等优惠措施，扩大对韩国的食品农产品出口，向韩国推荐
6家对韩出口食品农产品示范生产企业。
【进出口环节收费清理规范】 市口岸办联合市物价局对海关、检验检疫、边检、
海事等部门进出口环节行政事业性收费实行目录清单管理，减少海关单证费、出
入境检验费等16项口岸行政收费，年可为企业节约成本7000多万元。减少港口收
费项目，降低收费标准，减少海运费和出口港杂费等10项收费项目，相关费用比
上年下降30%。
(吴昊燕)
综 述
视图
【概况】 2015年, 全市口岸完成货物吞吐量7323.9万吨，比上年增长3.0%。其
中，外贸货物吞吐量3082.7万吨，增长7.6%；运输国际集装箱86万标准箱,增长1
%；运送出入境旅客98.1万人，增长7.5%。其中，海港口岸出入境旅客64万人次，
下降16.3%；威海国际机场运送出入境旅客34万人次，比2013年（2014年5—9月，
机场修整跑道停航）增长45.9%。
【口岸开放】 威海市口岸办公室充分发挥职能作用，协调驻威口岸各查验机构
帮助企业解决技术难题，多次邀请驻鲁各口岸查验机构到威海指导工作，推动威
海口岸不断扩大开放水平。10月27日，威海港三、四期工程及客滚码头10个泊位
通过省政府验收， 11月3日，经省政府批复同意并正式对外开放；好当家港、张
家埠新港等7个码头42个泊位开放准备工作基本完成； 完成各港口查验设施建设
标准方案，各港口综合配套工程完成95%以上。
【口岸综合管理】 完善口岸查验单位三项例会制度，全年研究解决口岸开放、
查验、经营、服务等问题 86 项。开展“三送”（送信息上门、送服务上门、送
政策上门）活动；组织口岸查验单位，落实优惠政策和扶持措施，引导企业规范
自律、诚信经营。组织开展电子口岸、加工贸易监管基本政策、企业分类管理制
度3次培训， 提高业务素质。健全联动机制，明确各查验单位在联合监管中的职
责分工，在查验通关现场建立和完善信息共享、互访交流、防控联动、培训协作、
应急处置和联动机制等。创建平安口岸，严厉打击口岸各类走私、偷渡等违法犯
罪活动，杜绝重大疫情和病毒从口岸传入传出，协调口岸集疏运工作，强化口岸
海上交通安全管理，确保口岸高效安全畅通。
【电子口岸建设】 威海成为首批山东电子口岸国际贸易“单一窗口”试点城市。
自9月起， 威海港口岸试运行一般货物进出口、船舶抵离境和跨境电商综合服务
平台3个运用系统， 在全省率先实现海港口岸“串联到并联”的通关作业改革创
新。
【跨境电商业务】 3月3日，威海口岸正式启动中韩海运跨境电子商务一般出口
模式， 威海成为国内首个启动中韩海运跨境电商出口业务的城市。6月，青岛海
关复函同意威海海关开通跨境电商直购进口业务试点。 7月22日，威海—仁川海
运邮件业务恢复开通， 成为国内首条中韩海运EMS速递邮路、国内第二条对韩海
运邮路。 8月11日，威海跨境电商直购进口业务正式启动，在全省率先实现直购
进口商品通过海运、邮运、空运三种方式在口岸入境通关。10月，荣成获批开通
中韩海运跨境电商一般出口和直购进口业务。至年末，全市跨境电商累计审核验
放出口物品清单16.68万票， 货值1766.08万美元； 验放进口清单3699票，货值
128.21万元。
【特色口岸建设】 年内，全市三个海港口岸均获批并启用冰鲜水产品口岸和入
境食用水生动物特色口岸，可进口韩国冰鲜水产品新增19个品种，总数达到52个。
组织口岸查验部门在口岸通关现场开设绿色通道，快速验放进口冰鲜水产品及肉
类制品，缩短商品滞港时间。国家质检总局函复省政府批准在威海港和石岛新港
建设进口肉类指定口岸，威海成为山东省第一个同时有两个港口获批建设进口肉
类指定口岸的城市。
【通关业务改革】 全面推广关检合作“三个一” (一次申报、一次查验、一次
放行）口岸通关模式，在威海港、石岛港、龙眼港、威海机场、威海出口加工区
等9个监管区12个固定查验区域全面实施，口岸货物整体运转效率提高30%至40%，
节省查验费用50%。 复制推广上海自贸区监管创新制度，组织海关、检验检疫、
出口加工区等单位，按企业需求，复制推广海关监管创新制度10项、检验检疫创
新制度7项，实现“电子运抵、自动放行”，通关时间由1小时缩短至3分钟。
【中韩陆海联运业务】 推进中韩陆海联运业务健康发展。在全国率先推动整车
运输和中韩自驾游业务，建设陆海联运专用检查场地、通道，进一步简化查验手
续，减免各项收费。扩大AEO（经认证的经营者）互认成果，全年新增6家中韩海
关AEO认证企业，其中威海关区5家、荣成关区1家。推进威韩检测结果互信互认，
威海出入境检验检疫局投入1400万元， 完善实验室检测设施配置，新增8类产品
34个检测项目，促进双方进出口贸易便利化。推动中韩农产品示范区建设，推荐
优秀企业享受通关便利等优惠措施，扩大对韩国的食品农产品出口，向韩国推荐
6家对韩出口食品农产品示范生产企业。
【进出口环节收费清理规范】 市口岸办联合市物价局对海关、检验检疫、边检、
海事等部门进出口环节行政事业性收费实行目录清单管理，减少海关单证费、出
入境检验费等16项口岸行政收费，年可为企业节约成本7000多万元。减少港口收
费项目，降低收费标准，减少海运费和出口港杂费等10项收费项目，相关费用比
上年下降30%。
(吴昊燕)