【概况】 2015年，威海市铁路局以安全管理为基础，以运输组织为重点，以精
细化管理为手段， 扎实推动铁路各项工作实现新的发展。全年完成客运量244.2
万人次，完成货运量56.2万吨，实现客货运输收入2.95亿元。选派50多名客运业
务骨干参与威海客运中心（威海站）的客运服务和管理工作，开创国地铁合作运
营新模式。威海市铁路局被评为2015年度全国地方铁路先进单位、全市安全生产
工作先进单位、全市政风行风建设优秀单位和全市纳税新星企业。
【铁路安全生产】 2015年，威海市铁路局投资1000多万元，维修加固部分线路、
桥梁，开展路基边坡、排水设施等附属工程建设，增强线路防汛抗洪能力，实现
安全度汛；实施部分线路清筛捣固工程，更换、加密轨枕3000多根，线路设施设
备质量明显提升。 投资1400多万元，购置1台东风4B内燃机车，分批安排机车、
车辆进行大中修，提高行车设备的安全保障能力和机车的整体牵引动力。结合铁
路运输季节性特点，先后对客货运输、施工安全、道口管理、汛期防洪、设备管
理等方面开展各类专项整治和大检查活动，全面加强安全风险防控，确保铁路运
输的绝对安全。至12月31日，桃威铁路累计实现安全生产7586天。
【威海—汉口旅客列车换型升级】 威海市铁路局投资9000万元，购置2组38辆
25G型空调车底， 于6月25日投入运行，替换威海—汉口原有25B型非空调车底，
全面提升旅客列车等级，进一步提高桃威铁路在客运市场上的竞争力。
【威海—菏泽旅客列车开行】 7月7日，威海—菏泽旅客列车开行，途径潍坊、
日照、 临沂、济宁、菏泽等省内8市18个县（区市），运力范围辐射山东枣庄、
泰安，河南商丘、濮阳等大片区域。
【提升货运服务功能】 7月，威海市铁路局投资200多万元对威海南站货场进行
改造，并协调海关等部门，建成威海南站海关临时监管场所，简化货主办理国际
铁路货物联运业务时的报关手续； 9月，开通文登站集装箱运输业务，满足文登
及周边区域货主办理铁路集装箱运输的需求。
【优化调整“五定”班列运输模式】 威海市铁路局加强与济南铁路局的协调，
于9月1日提高了威海南站至青岛黄岛港集装箱“五定”（定点、定线、定车次、
定时、定价）班列的开行密度，由原来的周一至周五隔日开行增加到周一至周六
每日开行，在更好地服务广大货主的同时，带动铁路集装箱运输业务增长。2015
年，桃威铁路到发集装箱1.27万标准箱，比上年增长16.2%。
（张 凯）