【概况】 2015年，威海市有公交运营线路224条、公交车辆2062辆，出租汽车
2457辆。 其中，市区有公交运营线路85条，线路网长度467.3公里，运营线路总
长度1769.6公里； 公交车辆1080辆，全年公交车辆客运总量1.6亿人次，平均日
客运量44.8万人次；出租汽车1551辆。
【城市公交优先发展】 制定《市域公交一体化发展规划（2015—2017）》，推
动市域公交一体化发展。 2015年，开通市区公交11路、210路、211路、社区3号
线， 优化调整公交线路8条；市域内各区市城乡公交一体化网络基本形成，威海
主城区和乳山市率先实现城乡公交一体化， 文登区在完成原有9条线路改造的基
础上， 开通3条通达乡镇的城乡公交，荣成市完成主城区以北乡镇的城乡公交一
体化改造，威海中心城区、各区市城区实行一票制票价体系，各区市城区至镇村
实行阶梯票价。
【威海至文登区、南海新区城际快线开通】 为加快文登区、南海新区同城化发
展步伐，满足群众出行需求，年内开通4条城际快线。7月25日，威海主城区至南
海新区的直达快客正式开通， 投入39座高级空调客车4部，由威海汽车站发往南
海新区汽车站， 全程75公里，运行时间1小时10分钟。12月11日，中心城区直达
文登汽车站的威文城际快线1号线正式开通， 由威海高技术产业开发区交运驾校
发往文登汽车站, 运营初期，投入52座高级客车16部，每天48个班次，班次间隔
15分钟。12月26日，威海至南海新区的威文城际快线2号线（小观方向）、3号线
（泽库方向）开通，投入52座高级客车8部，班次间隔45分钟。
【市域公交智能化】 2015年，市区58条公交线路全部实现智能化调度，手机查
询系统用户11万人， 日均点击量7万人次；智能公交基础设施建设方面，完成市
区138个公交电子站牌点位、取电方案，完成118个点位的土建施工。
【出租汽车更新】 开展新一轮出租汽车更新工作。通过招标确定6款更新车型，
同时，出租汽车车载定位终端、计价器等配套设备全面更新，增加视频监控、电
召服务、 市民卡刷卡付费、乘客服务评价等新功能，至年底，382辆出租汽车完
成选型更新。
（孙俊生）
【威海公共交通集团有限公司】 2015年，威海公共交通集团有限公司围绕“推
进市域一体化，公共交通要先行”的发展理念，以“建设国内一流公交”为目标，
开拓创新，主动作为，各项工作取得新成效。公司拥有市区营运线路59条，线路
总长度870公里， 营运公交车1279辆， 全年完成客运量1.3亿人次， 营运里程
4260.3万公里，分别比上年增长4.7%和9.5%。
民生实事工程 市政府把购置公交车、 开通新线路以及建设智慧公交列为
2015年26项民生实事之首， 加快城市公交事业发展。投资1.03亿元购置280辆新
能源公交车（其中空调车58辆） ，分别投入环翠区1路、10路、K2路、K3路和文
登区4路等公交线路运营，淘汰老旧公交车175辆。市区线路车辆全面更新，城市
公交的整体车辆档次、 环保标准居全国前列。公司新能源公交车881辆，占公交
车辆总数的90%以上。 根据市民需求和综合交通枢纽威海站启用的实际，开通由
实验中学至威海站的11路公交线和由小庄至江家寨社区3号线，优化调整K2、K3、
16、 17路等8条公交线路。市区59条线路全部实行智能化调度和手机实时查询。
在市区主干道路安装116座公交电子站牌，为市民候车提供实时信息。
文明服务 完善候车设施。在市区新威路、青岛路等主干道路建设61座方钢
材质的候车亭，配套安装28座防腐木座椅。对市区59条线路1100多座站牌进行更
新， 张贴线路牌和公益宣传帖1.3万张。参与文明创建活动。“爱文明家园 做
文明市民”活动，制作宣传看板和宣传扇，印制《致市民的一封信》《安全乘车
常识》，倡导市民文明乘车；持续开展“排队礼让，文明乘车”志愿服务活动，
与媒体联合开展“蓝丝带”活动，引导驾驶人员文明行车，“礼让斑马线”。加
大服务监督工作力度。全年检查营运车辆1.38万车次，查处违纪人员15人次；开
展车辆“二次进站” 专项整治活动， 查处不按规定进站、越站甩客等违章车辆
150余辆；加大终点站和中途站监票的力度，查处各类违法票证121张。发挥公交
热线、网站和微博的桥梁纽带作用，随时接受乘客监督，受理乘客的意见和建议。
全年参加行风热线11次，受理乘客咨询、意见建议、投诉以及表扬1.81万件，处
结率100%， 群众回复满意率98%。积极履行社会职责。扩大惠民范围，把老年人
免费乘车范围扩大到65周岁，60～64周岁老年人实行半价乘车。全年为70周岁以
上老年人、残疾人、低保家庭学生等特殊群体提供免费乘车1533万人次，为65～
69周岁老年人和中小学生提供半价乘车903万人次。
内部管理 重组整合5家企业。 根据威海市人民政府第34次专题会议和威海
市国有资产监督管理办公室有关文件精神，接收威海鲁东机动车驾驶员培训中心、
威海相隆机动车驾驶员培训中心、 威海市汇通机动车安全技术检测有限公司3家
企业及威海市汽车综合性能检测中心有限公司51%的国有产权。 与威海交通运输
集团有限公司协商，对威海市城郊公共交通有限公司实行存续分立，将威海市城
郊公共交通有限公司的厂企班车、标准化校车运营业务划归威海交通运输集团有
限公司经营；公交客运业务及修理、修配业务由分立后的威海市城郊公共交通有
限公司经营。威海市城郊公共交通有限公司作为威海公共交通集团有限公司的全
资子公司开展客运业务经营。严格安全生产和技术机务管理。坚持红线意识和底
线思维，着力强化安全监督管理，安全生产形势总体稳定，全年没有发生重、特
大安全事故。深化预算和经营业绩考核管理。将生产经营、股权投资、对外筹资
等各类生产要素全部纳入预算，将预算指标层层分解落实。修改完善经营业绩目
标考核办法，增加“千车公里成本”“机务”等指标。扎实开展员工教育培训。
建立岗前培训、岗中轮训等培训制度。全年开展岗前培训8次, 培训175人次；岗
位轮训1次，培训人员890人次；违章复训13期，培训156人次。
（刘鹏科）
城市公共交通
视图
【概况】 2015年，威海市有公交运营线路224条、公交车辆2062辆，出租汽车
2457辆。 其中，市区有公交运营线路85条，线路网长度467.3公里，运营线路总
长度1769.6公里； 公交车辆1080辆，全年公交车辆客运总量1.6亿人次，平均日
客运量44.8万人次；出租汽车1551辆。
【城市公交优先发展】 制定《市域公交一体化发展规划（2015—2017）》，推
动市域公交一体化发展。 2015年，开通市区公交11路、210路、211路、社区3号
线， 优化调整公交线路8条；市域内各区市城乡公交一体化网络基本形成，威海
主城区和乳山市率先实现城乡公交一体化， 文登区在完成原有9条线路改造的基
础上， 开通3条通达乡镇的城乡公交，荣成市完成主城区以北乡镇的城乡公交一
体化改造，威海中心城区、各区市城区实行一票制票价体系，各区市城区至镇村
实行阶梯票价。
【威海至文登区、南海新区城际快线开通】 为加快文登区、南海新区同城化发
展步伐，满足群众出行需求，年内开通4条城际快线。7月25日，威海主城区至南
海新区的直达快客正式开通， 投入39座高级空调客车4部，由威海汽车站发往南
海新区汽车站， 全程75公里，运行时间1小时10分钟。12月11日，中心城区直达
文登汽车站的威文城际快线1号线正式开通， 由威海高技术产业开发区交运驾校
发往文登汽车站, 运营初期，投入52座高级客车16部，每天48个班次，班次间隔
15分钟。12月26日，威海至南海新区的威文城际快线2号线（小观方向）、3号线
（泽库方向）开通，投入52座高级客车8部，班次间隔45分钟。
【市域公交智能化】 2015年，市区58条公交线路全部实现智能化调度，手机查
询系统用户11万人， 日均点击量7万人次；智能公交基础设施建设方面，完成市
区138个公交电子站牌点位、取电方案，完成118个点位的土建施工。
【出租汽车更新】 开展新一轮出租汽车更新工作。通过招标确定6款更新车型，
同时，出租汽车车载定位终端、计价器等配套设备全面更新，增加视频监控、电
召服务、 市民卡刷卡付费、乘客服务评价等新功能，至年底，382辆出租汽车完
成选型更新。
（孙俊生）
【威海公共交通集团有限公司】 2015年，威海公共交通集团有限公司围绕“推
进市域一体化，公共交通要先行”的发展理念，以“建设国内一流公交”为目标，
开拓创新，主动作为，各项工作取得新成效。公司拥有市区营运线路59条，线路
总长度870公里， 营运公交车1279辆， 全年完成客运量1.3亿人次， 营运里程
4260.3万公里，分别比上年增长4.7%和9.5%。
民生实事工程 市政府把购置公交车、 开通新线路以及建设智慧公交列为
2015年26项民生实事之首， 加快城市公交事业发展。投资1.03亿元购置280辆新
能源公交车（其中空调车58辆） ，分别投入环翠区1路、10路、K2路、K3路和文
登区4路等公交线路运营，淘汰老旧公交车175辆。市区线路车辆全面更新，城市
公交的整体车辆档次、 环保标准居全国前列。公司新能源公交车881辆，占公交
车辆总数的90%以上。 根据市民需求和综合交通枢纽威海站启用的实际，开通由
实验中学至威海站的11路公交线和由小庄至江家寨社区3号线，优化调整K2、K3、
16、 17路等8条公交线路。市区59条线路全部实行智能化调度和手机实时查询。
在市区主干道路安装116座公交电子站牌，为市民候车提供实时信息。
文明服务 完善候车设施。在市区新威路、青岛路等主干道路建设61座方钢
材质的候车亭，配套安装28座防腐木座椅。对市区59条线路1100多座站牌进行更
新， 张贴线路牌和公益宣传帖1.3万张。参与文明创建活动。“爱文明家园 做
文明市民”活动，制作宣传看板和宣传扇，印制《致市民的一封信》《安全乘车
常识》，倡导市民文明乘车；持续开展“排队礼让，文明乘车”志愿服务活动，
与媒体联合开展“蓝丝带”活动，引导驾驶人员文明行车，“礼让斑马线”。加
大服务监督工作力度。全年检查营运车辆1.38万车次，查处违纪人员15人次；开
展车辆“二次进站” 专项整治活动， 查处不按规定进站、越站甩客等违章车辆
150余辆；加大终点站和中途站监票的力度，查处各类违法票证121张。发挥公交
热线、网站和微博的桥梁纽带作用，随时接受乘客监督，受理乘客的意见和建议。
全年参加行风热线11次，受理乘客咨询、意见建议、投诉以及表扬1.81万件，处
结率100%， 群众回复满意率98%。积极履行社会职责。扩大惠民范围，把老年人
免费乘车范围扩大到65周岁，60～64周岁老年人实行半价乘车。全年为70周岁以
上老年人、残疾人、低保家庭学生等特殊群体提供免费乘车1533万人次，为65～
69周岁老年人和中小学生提供半价乘车903万人次。
内部管理 重组整合5家企业。 根据威海市人民政府第34次专题会议和威海
市国有资产监督管理办公室有关文件精神，接收威海鲁东机动车驾驶员培训中心、
威海相隆机动车驾驶员培训中心、 威海市汇通机动车安全技术检测有限公司3家
企业及威海市汽车综合性能检测中心有限公司51%的国有产权。 与威海交通运输
集团有限公司协商，对威海市城郊公共交通有限公司实行存续分立，将威海市城
郊公共交通有限公司的厂企班车、标准化校车运营业务划归威海交通运输集团有
限公司经营；公交客运业务及修理、修配业务由分立后的威海市城郊公共交通有
限公司经营。威海市城郊公共交通有限公司作为威海公共交通集团有限公司的全
资子公司开展客运业务经营。严格安全生产和技术机务管理。坚持红线意识和底
线思维，着力强化安全监督管理，安全生产形势总体稳定，全年没有发生重、特
大安全事故。深化预算和经营业绩考核管理。将生产经营、股权投资、对外筹资
等各类生产要素全部纳入预算，将预算指标层层分解落实。修改完善经营业绩目
标考核办法，增加“千车公里成本”“机务”等指标。扎实开展员工教育培训。
建立岗前培训、岗中轮训等培训制度。全年开展岗前培训8次, 培训175人次；岗
位轮训1次，培训人员890人次；违章复训13期，培训156人次。
（刘鹏科）