【概况】 2014年末，全市机械设备工业有规模以上企业438家，比上年增加7
家。其中，通用设备制造业97家，专用设备制造业68家，汽车制造业38家，铁路、
船舶和其他运输设备制造业48家， 电气设备及器材制造业103家，仪器仪表制造
业24家,金属制品业60家；发生亏损57家。拥有总资产1262.42亿元，全部从业人
员年平均人数14.11万人。 年内， 完成主营业务收入1633.26亿元，比上年下降
4.8%； 完成出口交货值141.32亿元， 下降11.2%；实现利税1 47.24亿元，增长
7.3%；实现利润87.16亿元，增长8.8%。
（刘昌刚）
【中航威海船厂有限公司】 中航威海船厂有限公司成立于2011年3月29日，前
身为山东省威海船厂，始建于1951年，属国有造船骨干企业。公司地处威海经济
技术开发区崮山镇皂北湾，占有陆域面积140万平方米、海域面积165万平方米、
码头岸线1850米，拥有5万吨级船台1座，配备400吨龙门吊，10万吨级船坞2座，
分别配备800吨和400吨龙门吊， 可承造20万吨级以下各类船舶，年造船能力100
万载重吨。 公司通过GB/T19001-2008质量管理体系、GB/T24 001-2004环境管理
体系、 GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和GB/T 23331-2012能源管理体系
认证，拥有自营进出口权和省级企业技术中心、行业技术中心，2011年，被工信
部评为国家一级一类造船企业。公司先后获得“全国交通系统两个文明建设先进
单位”“山东省重点工业企业”“省级先进企业”“山东省诚信企业”“山东省
船舶工业先进企业”“威海市改革开放30年工业功勋企业”等称号，连续15年被
评为市级文明单位（企业） 。自1998年造出山东省第一艘万吨级出口船——820
标准箱集装箱船后，公司加快发展步伐，不断拓宽国际造船市场，陆续为德国、
荷兰、 希腊、加拿大、日本等国船东批量建造9.25万载重吨散货船、3万载重吨
散货船、2.84万载重吨多用途集装箱船、1300标准箱集装箱船、3600载重吨成品
油船等系列船舶， 2014年涉足海工领域，为埃及船东建造68.58米自升自航式生
活平台。至年底，建造交付各类船舶400余艘。
2014年，中航威海船厂有限公司造船主营业绩持续增长，实现销售收入6.59亿元；
造船完工4艘， 计11.36万载重吨；承接新船订单10艘，合同总额15.57亿元。至
年底， 公司手持订单20艘98.5万载重吨，合同总额27.05亿元，生产任务安排到
2017年。作为中航国际船舶发展（中国）有限公司业务产业链上的重要一环，肩
负着打造中航工业船舶制造示范基地的任务，公司坚定“创建示范船厂，打造一
流企业，实现百亿规模”的战略目标，培育核心技术和产品，提升精细管理和精
益制造水平。加快构建区域化总装现代造船模式，以中间产品成品化为导向，优
化生产组织体系，按区域组织生产，积极推进管理提升和工艺改进，设备管系单
元化、模块化生产实现突破，实施管理提升与工艺改进项目39项。其中，批量建
造的2.84万载重吨多用途集装箱船自下水到试航周期仅为34天, 创造公司同型船
下水后施工周期最短纪录。围绕建立现代造船模式，以船舶行业规范条件为指引，
以体系建设为手段，夯实产品生产和服务全过程的管理工作基础，达到船舶行业
规范条件的要求，通过了工信部的验收，进入造船业“白名单”。扎实推进安全
生产标准化建设，推行安全生产目标责任制，通过了机械行业安全生产标准化三
级企业认证。广泛拓展融资渠道，加快推进工程项目建设，完成总长为1323米的
3号防波堤建设工程，对生产作业区形成有效防护。
（丛慧慧）
【威海广泰空港设备股份有限公司】 威海广泰空港设备股份有限公司创办于
1991年， 是从事空港地面设备及专用装备研发与制造的专业公司，于2007年1月
在深圳证券交易所上市，已通过质量体系认证、环境体系认证等，是国家级火炬
计划重点高新技术企业、国家创新型企业，拥有国家认定企业技术中心及国家空
港地面设备工程技术研究中心，设有博士后科研工作站。至2014年底，公司注册
资本3.07亿元，总资产25亿元；占地面积57万平方米，员工总数1000余人，其中
“泰山学者”1人，高级职称人员30名；获得技术专利267项，其中发明专利28项，
美国专利1项、英国专利1项，拥有国家级重点新产品16项，取得国家和省部级科
技进步奖34项；下辖北京中卓时代消防装备科技有限公司、威海广泰空港电源设
备有限公司、威海广泰特种车辆有限公司、威海广泰科技开发有限公司、广泰空
港设备香港有限公司等子公司。年内，实现主营业务收入10亿余元。
经过20余年的发展，公司形成空港地面设备、消防装备、特种车辆和电力电子四
大经营板块，新兴军工产业、进出口、融资租赁等业务。空港地面设备是四大板
块的母板块， 产品达29个系列237种型号，覆盖机场的机务、地面服务、飞机货
运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单元，能为一架飞机配齐所有地面
设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%，是全球空港地面设备品种最全
的供应商。公司产品遍布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出
口到亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲的50多个国家和地区。该板块以产品国
际化、空港设备电动化、打造绿色空港为发展方向。消防装备板块以北京中卓时
代消防装备科技有限公司为依托，该公司全面涉足消防车研发、生产及维修服务
领域， 参与编制了多项国家消防标准规范，产品分为18大系列100多个品种。该
板块向举高平台类、云梯类、抢险救援类等高端消防装备领域拓展。威海广泰特
种车辆有限公司主要从事特种车辆的研发、改装和生产，构成威海广泰第三大产
业板块。该板块主要以移动医疗车系列、旅居车系列、警用车系列为主营方向，
逐步扩大技术外延型产品的研制。威海广泰电力电子事业部以电力电子技术为核
心，从事特种电源、光伏发电、电机及控制器、有源滤波器等节能环保及新能源
领域相关产品的研究开发，以及为各业务板块提供核心电气控制技术，是公司面
向新能源、新技术的第四大产业板块。该板块主要在空港地面设备及特种车辆的
电动化配套、航空及军用特种电源和低压电力系统电能质量改善等三大领域拓展
市场。威海广泰空港设备股份有限公司在北京、上海、深圳、成都、昆明、西安、
武汉、鄂尔多斯、乌鲁木齐、拉萨和香港等地设立了售后服务机构，提供24小时
服务。
（王海英）
机械设备工业
视图
【概况】 2014年末，全市机械设备工业有规模以上企业438家，比上年增加7
家。其中，通用设备制造业97家，专用设备制造业68家，汽车制造业38家，铁路、
船舶和其他运输设备制造业48家， 电气设备及器材制造业103家，仪器仪表制造
业24家,金属制品业60家；发生亏损57家。拥有总资产1262.42亿元，全部从业人
员年平均人数14.11万人。 年内， 完成主营业务收入1633.26亿元，比上年下降
4.8%； 完成出口交货值141.32亿元， 下降11.2%；实现利税1 47.24亿元，增长
7.3%；实现利润87.16亿元，增长8.8%。
（刘昌刚）
【中航威海船厂有限公司】 中航威海船厂有限公司成立于2011年3月29日，前
身为山东省威海船厂，始建于1951年，属国有造船骨干企业。公司地处威海经济
技术开发区崮山镇皂北湾，占有陆域面积140万平方米、海域面积165万平方米、
码头岸线1850米，拥有5万吨级船台1座，配备400吨龙门吊，10万吨级船坞2座，
分别配备800吨和400吨龙门吊， 可承造20万吨级以下各类船舶，年造船能力100
万载重吨。 公司通过GB/T19001-2008质量管理体系、GB/T24 001-2004环境管理
体系、 GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和GB/T 23331-2012能源管理体系
认证，拥有自营进出口权和省级企业技术中心、行业技术中心，2011年，被工信
部评为国家一级一类造船企业。公司先后获得“全国交通系统两个文明建设先进
单位”“山东省重点工业企业”“省级先进企业”“山东省诚信企业”“山东省
船舶工业先进企业”“威海市改革开放30年工业功勋企业”等称号，连续15年被
评为市级文明单位（企业） 。自1998年造出山东省第一艘万吨级出口船——820
标准箱集装箱船后，公司加快发展步伐，不断拓宽国际造船市场，陆续为德国、
荷兰、 希腊、加拿大、日本等国船东批量建造9.25万载重吨散货船、3万载重吨
散货船、2.84万载重吨多用途集装箱船、1300标准箱集装箱船、3600载重吨成品
油船等系列船舶， 2014年涉足海工领域，为埃及船东建造68.58米自升自航式生
活平台。至年底，建造交付各类船舶400余艘。
2014年，中航威海船厂有限公司造船主营业绩持续增长，实现销售收入6.59亿元；
造船完工4艘， 计11.36万载重吨；承接新船订单10艘，合同总额15.57亿元。至
年底， 公司手持订单20艘98.5万载重吨，合同总额27.05亿元，生产任务安排到
2017年。作为中航国际船舶发展（中国）有限公司业务产业链上的重要一环，肩
负着打造中航工业船舶制造示范基地的任务，公司坚定“创建示范船厂，打造一
流企业，实现百亿规模”的战略目标，培育核心技术和产品，提升精细管理和精
益制造水平。加快构建区域化总装现代造船模式，以中间产品成品化为导向，优
化生产组织体系，按区域组织生产，积极推进管理提升和工艺改进，设备管系单
元化、模块化生产实现突破，实施管理提升与工艺改进项目39项。其中，批量建
造的2.84万载重吨多用途集装箱船自下水到试航周期仅为34天, 创造公司同型船
下水后施工周期最短纪录。围绕建立现代造船模式，以船舶行业规范条件为指引，
以体系建设为手段，夯实产品生产和服务全过程的管理工作基础，达到船舶行业
规范条件的要求，通过了工信部的验收，进入造船业“白名单”。扎实推进安全
生产标准化建设，推行安全生产目标责任制，通过了机械行业安全生产标准化三
级企业认证。广泛拓展融资渠道，加快推进工程项目建设，完成总长为1323米的
3号防波堤建设工程，对生产作业区形成有效防护。
（丛慧慧）
【威海广泰空港设备股份有限公司】 威海广泰空港设备股份有限公司创办于
1991年， 是从事空港地面设备及专用装备研发与制造的专业公司，于2007年1月
在深圳证券交易所上市，已通过质量体系认证、环境体系认证等，是国家级火炬
计划重点高新技术企业、国家创新型企业，拥有国家认定企业技术中心及国家空
港地面设备工程技术研究中心，设有博士后科研工作站。至2014年底，公司注册
资本3.07亿元，总资产25亿元；占地面积57万平方米，员工总数1000余人，其中
“泰山学者”1人，高级职称人员30名；获得技术专利267项，其中发明专利28项，
美国专利1项、英国专利1项，拥有国家级重点新产品16项，取得国家和省部级科
技进步奖34项；下辖北京中卓时代消防装备科技有限公司、威海广泰空港电源设
备有限公司、威海广泰特种车辆有限公司、威海广泰科技开发有限公司、广泰空
港设备香港有限公司等子公司。年内，实现主营业务收入10亿余元。
经过20余年的发展，公司形成空港地面设备、消防装备、特种车辆和电力电子四
大经营板块，新兴军工产业、进出口、融资租赁等业务。空港地面设备是四大板
块的母板块， 产品达29个系列237种型号，覆盖机场的机务、地面服务、飞机货
运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单元，能为一架飞机配齐所有地面
设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%，是全球空港地面设备品种最全
的供应商。公司产品遍布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出
口到亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲的50多个国家和地区。该板块以产品国
际化、空港设备电动化、打造绿色空港为发展方向。消防装备板块以北京中卓时
代消防装备科技有限公司为依托，该公司全面涉足消防车研发、生产及维修服务
领域， 参与编制了多项国家消防标准规范，产品分为18大系列100多个品种。该
板块向举高平台类、云梯类、抢险救援类等高端消防装备领域拓展。威海广泰特
种车辆有限公司主要从事特种车辆的研发、改装和生产，构成威海广泰第三大产
业板块。该板块主要以移动医疗车系列、旅居车系列、警用车系列为主营方向，
逐步扩大技术外延型产品的研制。威海广泰电力电子事业部以电力电子技术为核
心，从事特种电源、光伏发电、电机及控制器、有源滤波器等节能环保及新能源
领域相关产品的研究开发，以及为各业务板块提供核心电气控制技术，是公司面
向新能源、新技术的第四大产业板块。该板块主要在空港地面设备及特种车辆的
电动化配套、航空及军用特种电源和低压电力系统电能质量改善等三大领域拓展
市场。威海广泰空港设备股份有限公司在北京、上海、深圳、成都、昆明、西安、
武汉、鄂尔多斯、乌鲁木齐、拉萨和香港等地设立了售后服务机构，提供24小时
服务。
（王海英）