【概况】 2013年末，全市机械设备工业有规模以上工业企业431家，比上年增
加14家。其中，通用设备制造业92家，专用设备制造业68家，汽车制造业40家，
铁路、船舶和其他运输设备制造业43家，电气设备及器材制造业99家，仪器仪表
制造业25家, 船舶修理业2家， 金属制品业62家； 发生亏损35家。 拥有总资产
1111.56亿元， 全部从业人员年平均人数14.06万人。 年内，完成主营业务收入
1716.34亿元，比上年增长7.1%；完成出口交货值159.06亿元，增长47.9%；实现
利税137.24亿元，增长12.5%；实现利润80.13亿元，增长16.5%。
（刘昌刚）
【中航威海船厂有限公司】 中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建
于1951年，2010年完成整体搬迁扩建工程，迁至威海经济技术开发区皂北湾，占
有陆域面积140万平方米、 海域面积165万平方米、码头岸线1850米；拥有5万吨
级船台1座、 10万吨级船坞两座，分别配以400吨、800吨龙门吊等设施，可承造
18万吨级以下各类船舶， 为省级重点工业企业。2011年1月，中航国际与威海市
国资委签订协议，合资经营山东省威海船厂，威海船厂更名为中航威海船厂有限
公司。 公司通过了ISO9001：2008、GB/T19001-2008质量管理体系认证，拥有国
际认证联盟IQNET证书、进出口自营权，为山东省企业技术中心、行业技术中心。
2013年，全球航运市场运能过剩矛盾突出，造船产业依然深度调整，低位运行。
面对产能过剩、船价低迷、成本上升、资金趋紧、盈利困难等不利因素，公司对
内深化改革， 苦练内功， 对外开拓市场， 抢抓订单， 全年完成主营业务收入
53.57亿元， 比上年增长87.05%；实现利润318.94万元；造船完工4艘，计11.36
万载重吨； 签订30艘新船建造合同和自升式生活平台1座，合同总额46.3亿元。
其中， 11艘船舶及1座自升式生活平台建造合同生效，总额为14.8亿元，确保了
生产经营工作的稳定性和连续性。根据“打造中航工业船舶制造示范基地，建设
国际一流企业”的要求，公司围绕培育核心技术和核心产品、提升精益制造能力
和完善计划管理体系两条主线, 引进并大力推广平衡计分卡、精益六西格玛等先
进管理工具，不断健全体系制度建设，优化生产作业流程，组织人员分类培训，
推进企业文化建设，提升综合管理能力。聘请芬兰德他马林海事工程有限公司评
估公司设计、制造水平，提出技术和产品定位建议；聘请哈尔滨工程大学评估生
产、供应链、定额管理、用工和信息化水平，为公司建立现代造船模式、提高精
益制造能力提供决策依据。在此基础上，公司加强技术人才的引进和培训工作，
通过组织新涂装标准（PSPC） 、Tribon设计软件、SDM管理软件、造船信息化、
现代造船生产设计方法等培训、更新技术人员设计理念，提升设计能力，为打造
核心技术和核心竞争优势奠定了基础。同时，组织人员优化生产管理流程，完善
质量体系文件，推进工艺革新,编制了149份作业指导书，规范现场施工，提高生
产质量和效率，批量建造的2.84万吨多用途集装箱船无余量建造范围不断扩大，
造船精度、预舾装率和总组装量大幅提高，为缩短船舶建造周期、降低生产成本，
更好地参与市场竞争创造了有利条件。公司多方筹集资金，加快推进、完善公司
二期工程建设项目， 全年完成基建投资7000余万元。其中，5号码头完工并具备
全年船舶靠泊和舾装作业条件， 3号防波堤（总长为1320米）主体工程完工，对
生产作业区形成有效防护。
（宫本旭）
【威海广泰空港设备股份有限公司】 威海广泰空港设备股份有限公司创办于
1991年，是从事空港地面设备及专用装备研发与制造的专业公司。经过20余年的
发展，公司已形成了空港地面设备、消防装备、特种车辆和电力电子四大经营板
块，另新兴进出口、融资租赁等业务。公司占地面积57万平方米，员工总数1000
余人，其中26%的人员从事研发工作，有高级职称人员38名，中级职称人员122名，
硕士以上学位人员31名。拥有241项技术专利，其中27项发明专利、1项美国专利，
有国家级重点新产品16种，取得国家和省部级科技进步奖项34个。公司在不断提
高标准化管理水平的过程中，通过了军品和民品质量体系认证、保密认证和环境
体系等认证，是国家级火炬计划重点高新技术企业、国家创新型企业，拥有国家
认定企业技术中心，依托公司组建的行业内唯一的“国家空港地面设备工程技术
研究中心”于2013年顺利通过验收并投入使用。公司在北京、上海、深圳、成都
等12个枢纽机场和省会机场设有专门的售后服务站和备件库，实现48小时响应服
务的承诺。
空港地面设备是公司的母板块，产品达27个系列140余种型号，覆盖机场的机务、
地面服务、飞机货运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单元，能为一架
飞机配齐所有地面设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%。公司产品遍
布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出口到亚洲、欧洲、非洲、
南美洲和大洋洲的40多个国家和地区。该板块产品确定了三个发展方向，即国际
化（增强国际竞争力）、电动化（打造绿色空港）、小型化（瞄准通用航空市场）。
消防装备板块以北京中卓时代消防装备科技有限公司为依托，是拉动公司飞跃发
展的朝阳板块。北京中卓时代是公司2010年收购的全资子公司，该公司参与编制
了多项国家消防标准规范，产品分为14个系列40多个品种。该板块向举高平台类、
云梯类、抢险救援类等高端消防装备领域拓展。威海广泰特种车辆有限公司是威
海广泰的全资子公司，主要从事特种车辆的研发、改装和生产，构成了威海广泰
第三产业板块，主要以新能源车辆、移动医疗救护车、警用车等特种车辆为主营
方向，逐步扩大技术外延型产品的研制。威海广泰电力电子事业部是以电力电子
技术为核心，从事特种电源、光伏发电、电机及控制器、有源滤波器等节能环保
及新能源领域相关产品的研究开发，是构成公司发展的第四大新兴板块。2007年，
威海广泰于深圳证券交易所上市。至2013年底，注册资本3.07亿元，总资产20.9
亿元。2013年，实现主营业务收入8.8亿元，净利润9308万元。
（王海英）
机械设备工业
视图
【概况】 2013年末，全市机械设备工业有规模以上工业企业431家，比上年增
加14家。其中，通用设备制造业92家，专用设备制造业68家，汽车制造业40家，
铁路、船舶和其他运输设备制造业43家，电气设备及器材制造业99家，仪器仪表
制造业25家, 船舶修理业2家， 金属制品业62家； 发生亏损35家。 拥有总资产
1111.56亿元， 全部从业人员年平均人数14.06万人。 年内，完成主营业务收入
1716.34亿元，比上年增长7.1%；完成出口交货值159.06亿元，增长47.9%；实现
利税137.24亿元，增长12.5%；实现利润80.13亿元，增长16.5%。
（刘昌刚）
【中航威海船厂有限公司】 中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建
于1951年，2010年完成整体搬迁扩建工程，迁至威海经济技术开发区皂北湾，占
有陆域面积140万平方米、 海域面积165万平方米、码头岸线1850米；拥有5万吨
级船台1座、 10万吨级船坞两座，分别配以400吨、800吨龙门吊等设施，可承造
18万吨级以下各类船舶， 为省级重点工业企业。2011年1月，中航国际与威海市
国资委签订协议，合资经营山东省威海船厂，威海船厂更名为中航威海船厂有限
公司。 公司通过了ISO9001：2008、GB/T19001-2008质量管理体系认证，拥有国
际认证联盟IQNET证书、进出口自营权，为山东省企业技术中心、行业技术中心。
2013年，全球航运市场运能过剩矛盾突出，造船产业依然深度调整，低位运行。
面对产能过剩、船价低迷、成本上升、资金趋紧、盈利困难等不利因素，公司对
内深化改革， 苦练内功， 对外开拓市场， 抢抓订单， 全年完成主营业务收入
53.57亿元， 比上年增长87.05%；实现利润318.94万元；造船完工4艘，计11.36
万载重吨； 签订30艘新船建造合同和自升式生活平台1座，合同总额46.3亿元。
其中， 11艘船舶及1座自升式生活平台建造合同生效，总额为14.8亿元，确保了
生产经营工作的稳定性和连续性。根据“打造中航工业船舶制造示范基地，建设
国际一流企业”的要求，公司围绕培育核心技术和核心产品、提升精益制造能力
和完善计划管理体系两条主线, 引进并大力推广平衡计分卡、精益六西格玛等先
进管理工具，不断健全体系制度建设，优化生产作业流程，组织人员分类培训，
推进企业文化建设，提升综合管理能力。聘请芬兰德他马林海事工程有限公司评
估公司设计、制造水平，提出技术和产品定位建议；聘请哈尔滨工程大学评估生
产、供应链、定额管理、用工和信息化水平，为公司建立现代造船模式、提高精
益制造能力提供决策依据。在此基础上，公司加强技术人才的引进和培训工作，
通过组织新涂装标准（PSPC） 、Tribon设计软件、SDM管理软件、造船信息化、
现代造船生产设计方法等培训、更新技术人员设计理念，提升设计能力，为打造
核心技术和核心竞争优势奠定了基础。同时，组织人员优化生产管理流程，完善
质量体系文件，推进工艺革新,编制了149份作业指导书，规范现场施工，提高生
产质量和效率，批量建造的2.84万吨多用途集装箱船无余量建造范围不断扩大，
造船精度、预舾装率和总组装量大幅提高，为缩短船舶建造周期、降低生产成本，
更好地参与市场竞争创造了有利条件。公司多方筹集资金，加快推进、完善公司
二期工程建设项目， 全年完成基建投资7000余万元。其中，5号码头完工并具备
全年船舶靠泊和舾装作业条件， 3号防波堤（总长为1320米）主体工程完工，对
生产作业区形成有效防护。
（宫本旭）
【威海广泰空港设备股份有限公司】 威海广泰空港设备股份有限公司创办于
1991年，是从事空港地面设备及专用装备研发与制造的专业公司。经过20余年的
发展，公司已形成了空港地面设备、消防装备、特种车辆和电力电子四大经营板
块，另新兴进出口、融资租赁等业务。公司占地面积57万平方米，员工总数1000
余人，其中26%的人员从事研发工作，有高级职称人员38名，中级职称人员122名，
硕士以上学位人员31名。拥有241项技术专利，其中27项发明专利、1项美国专利，
有国家级重点新产品16种，取得国家和省部级科技进步奖项34个。公司在不断提
高标准化管理水平的过程中，通过了军品和民品质量体系认证、保密认证和环境
体系等认证，是国家级火炬计划重点高新技术企业、国家创新型企业，拥有国家
认定企业技术中心，依托公司组建的行业内唯一的“国家空港地面设备工程技术
研究中心”于2013年顺利通过验收并投入使用。公司在北京、上海、深圳、成都
等12个枢纽机场和省会机场设有专门的售后服务站和备件库，实现48小时响应服
务的承诺。
空港地面设备是公司的母板块，产品达27个系列140余种型号，覆盖机场的机务、
地面服务、飞机货运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单元，能为一架
飞机配齐所有地面设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%。公司产品遍
布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出口到亚洲、欧洲、非洲、
南美洲和大洋洲的40多个国家和地区。该板块产品确定了三个发展方向，即国际
化（增强国际竞争力）、电动化（打造绿色空港）、小型化（瞄准通用航空市场）。
消防装备板块以北京中卓时代消防装备科技有限公司为依托，是拉动公司飞跃发
展的朝阳板块。北京中卓时代是公司2010年收购的全资子公司，该公司参与编制
了多项国家消防标准规范，产品分为14个系列40多个品种。该板块向举高平台类、
云梯类、抢险救援类等高端消防装备领域拓展。威海广泰特种车辆有限公司是威
海广泰的全资子公司，主要从事特种车辆的研发、改装和生产，构成了威海广泰
第三产业板块，主要以新能源车辆、移动医疗救护车、警用车等特种车辆为主营
方向，逐步扩大技术外延型产品的研制。威海广泰电力电子事业部是以电力电子
技术为核心，从事特种电源、光伏发电、电机及控制器、有源滤波器等节能环保
及新能源领域相关产品的研究开发，是构成公司发展的第四大新兴板块。2007年，
威海广泰于深圳证券交易所上市。至2013年底，注册资本3.07亿元，总资产20.9
亿元。2013年，实现主营业务收入8.8亿元，净利润9308万元。
（王海英）