【概况】 2010年，威海机场实现飞行1.06万架次，比上年增长7.4％；完成旅
客吞吐量82.51万人次，增长22.1％。其中，国际旅客20.24万人次，增长19.2％；
国内旅客62.27万人次， 增长23.1％。货物行李吞吐量达到1.02万吨，增长25.1
％，货邮吞吐量达到3749吨，增长24.8％。全系统营业收入大幅度增长，其中，
主营业务收入达到5695万元，增长26％。
【航班运营质量明显提高】 2010年，威海市民航局坚持把老航线的稳定运营和
新航线的开拓作为全年工作的重点，早计划，早部署，积极与民航主管部门、航
空公司等有关部门沟通联系，不仅完成了威海至北京、上海航班换季任务，并且
正式开通上海航线第三班航班。同时，充分考虑到市民参观上海世博会的需求，
又向山东航空公司争取一次性增加了两个至上海的航班，使威海至上海的航班数
量达到了5个。至临沂、西安航线7月26日也得到了恢复。积极与奥凯航空公司联
系沟通，11月20日，威海至沈阳航线正式运营，至大连航班得到了加密。旅游包
机工作有了新进展，沈阳至威海和哈尔滨至威海的旅游包机分别于6月27日和7月
1日正式运营，比上年提前了10天。7月10日，开通俄罗斯哈巴罗夫斯克至威海的
旅游包机，这是威海机场开通以来首次开通至俄罗斯的旅游包机。全年运营旅游
包机104架次，旅客吞吐量1.36万人次，包机数量和人员均超过上年。
【机场改扩建工程顺利进行】 一是国际候机厅建设顺利竣工。作为市级重点工
程项目，国际候机厅建设管理任务重、工程分项多、协调难度大，市民航局早安
排，早动手，坚持每周工程调度例会和日常调度会相结合，督促各施工单位认真
制定工程进度计划并监督实施，有效推进了国际候机厅建设的施工进度。至12月
底，总面积1.22万平方米的国际航站楼土建、钢结构、屋面工程、内装饰及配套
等工程均全部完工。二是机场绿化工作开展得扎实有效。市民航局联合专业园林
公司超前规划， 选购高档次苗木，针对苗木栽植特点，从3月初开始就分期分批
对机场路两侧及机场场区内进行绿化。 到5月末，机场路、服务区及广场的绿化
工作顺利结束， 完成绿化面积4万多平方米，栽植乔木1万多棵、灌木5万多株，
完成绿化投资200余万元。
【机场保障能力显著提高】 一是狠抓现场运行保障。重点围绕飞行安全、机坪
秩序、空防安全、飞行区管理、应急处置能力等方面进行规范和整顿，实现了安
全管理关口前移。对机场安全生产管理体系进行流程优化，进一步加强各保障部
门之间的沟通协作，建立完善各类突发情况应急预案，在加强特殊天气情况下的
保障能力和各种应急情况下的处置应变能力建设方面取得了明显成效。1月21日，
威海机场区域突降冻雨，飞行区道面快速结冰，形成镜面，严重影响航班起降，
威胁飞行安全。市民航局积极开展除冰雪工作，当日威海机场所有航班没有因为
机场保障原因造成取消或长时间延误，除冰雪工作得到了民航山东监管局的通报
表扬。 12月29～31日，威海机场遭受特大暴风雪的袭击，连续降雪量超过110厘
米。民航系统全体干部员工紧急行动，启动机场除冰雪工作预案和大面积航班延
误保障预案，连续奋战三天三夜，全力抗击暴风雪灾害，到12月31日下午机场恢
复通航，所有滞留机场的航班和旅客全部安全返回，没有发生一起投诉事件，确
保了机场安全运营和正常秩序。 二是顺利通过安全审计工作。8月2～6日，通过
了国家民航局委托民航新疆地区管理局安全审计组专家对威海机场进行的安全审
计工作， 总符合率达97.14％，在民航华东局已被审计机场中初审合格率名列前
茅。
【机场服务水平不断提高】 市民航局结合全市开展的“服务管理提升年”活动，
通过丰富活动内涵、创新服务手段，不断出台优质服务新举措，机场服务品质得
到了进一步提升。按照深化服务内涵、提升服务档次的要求，机场各部门牢固树
立“大服务”理念和“一盘棋”思想，制定了切实可行的“服务年”活动方案，
对所有服务项目进行全面梳理，能够明确时限的工作要量化时间，能够作出承诺
的要落到实处，出台了一系列的服务新措施。通过采取在候机楼管大厅内增设服
务质量监督台，发放旅客生日卡，增加流动服务岗，提供免费接站牌、问询处，
登机口柜台常备针线包、晕机药，评选季度服务明星等措施，有效提高了服务质
量。按照国家民航局关于开展航班延误治理专项活动的要求，加大与航空公司、
空管等各方的协调力度，特别是在年内全国大范围雷雨灾害天气情况增多等情况
下，高频次、多渠道沟通协调，尽量减少流控，最大限度确保航班正常。通过强
化不正常航班责任追究机制，杜绝了因值机、安检、行李分拣、货行装卸、配餐
等工作原因导致的航班延误，使机场的航班正点率在国家民航局通报中一直处于
较好水平。
（张洪瑞）