（2007年3月8日《威海晚报》）
3月6日上午，记者从市海事部门了解到，在防抗风暴潮期间，威海海上搜救
中心办公室共接警险情11起，威海海事局共投入执法车11辆，执法人员121人次，
调动应急待命拖轮23艘次，46名遇险船员得到成功救助。
3月4日10时许，因风大浪急，停泊在威海辖区的货船“和湖”、“夏天”和
一艘舰艇发生走锚险情。接到报告后，威海海事局立即组织抢险，经采取有效措
施， 3起船舶脱锚险情得到有效控制。同日，“紫琅山”轮因走锚碰撞导致货舱
进水，如不及时抢救，就有沉没危险。经海事部门紧急抢救，该轮成功靠泊石岛
新港码头，在海事部门的指挥下，该轮经过堵漏、排水、卸载，排除了险情。
3月5日11时30分许，石岛海事处接到“富王”轮报告：该船由天津驶往泉州，
途中一名船员头部受重伤，需紧急治疗，请求救助。石岛海事处立即启动应急预
案， 调派应急值班拖轮“石港拖5”前往救助，并联系荣成市第二人民医院做好
抢救准备。 12时55分许，“石港拖5”将受伤船员接下并送到医院治疗，由于救
助及时，受伤船员已脱离危险。
3月6日9时10分许， 龙眼海事处值班人员接到在荣成湾锚地抛锚避风的潍坊
籍货轮“宝迪”轮求助电话，该轮一名船员因为晕船呕吐，导致大量吐血，需要
马上救治。龙眼海事处立即启动应急预案，及时向威海海事局汇报，并协调荣成
市第三人民医院安排医护人员进行救治。9时12分许，威海海事局协调“海巡071”
轮出海进行救助， 龙眼海事处安排执法人员随“海巡071”出海救助。10时55分
许，救援人员成功将生病船员接回，等候在码头的救护车立即将病员送往医院救
治。