1992年经国家批准，威海机场按4D级标准进行扩建改造，先后完成了主跑道、
联络道、停机坪、航管楼、航站楼、通讯导航、盲降、助航灯光、供电、消防等50
多项工程，累计完成投资额2.45亿元，于1995年底经国家民航总局等有关部门校验
合格。扩建改造后的机场可满足TU154、B737、B757、B767、MD82、A320等机型飞
机全重起降，达到了国内通航条件。机场自1996年1月份投入运营以来，累计保障
飞行1000多个航班，旅客吞吐量6万多人次。其中：1997年共保障飞行605个航班，
比上年增长6.9%；旅客吞吐量32316人次，增长26.1%；客座率达到49.8%，比上年
提高13%；载运率36.4%，提高6%，营运规模排在民航华东局第22名，比1996年提前
了4个名次。
机场配套工程建设
为完善机场的安全、服务保障系统，保机场不降级，1997年，机场在资金缺口
较大的情况下，主要完成了700平方米的消防中心车库工程、7公里的35千伏供电第
二条主备线路工程、航站区地面硬化工程5000平方米，国际候机厅装修工程完成了
30%，引进美国消防主力泡沫车一辆，并购置了安检机、电脑、扶梯等必备设备，
全年实际完成投资1250万元。
机场安全保障
1997年，针对机场硬件不硬，软件也不强的客观情况，在加强硬件建设的同时，
重点强化软件建设。航空公司从提高航站职工整体素质入手，以安全管理为中心，
以一线岗位为重点，抓思想教育、抓领导到位、抓制度规范、抓培训提高、抓检查
监督，使安全管理工作整体水平有了新的提高。全年安全保障飞行605个航班(包括
日本和韩国的国际包机航班)，监护飞机600多架次，安检旅客32316人次，查出各
类危险品和违禁品127件。同时，安全保障了机场校飞工作，在省内创下了一次性
校飞时间最短的纪录。在民航华东局安全生产、安全管理大检查中，威海机场名列
前茅，受到了民航华东管理局的通报表扬，被民航山东省管理局授予“安全管理放
心单位”。
巩固北京、广州、哈尔滨航线，新开成都、大连航线
1997年，根据市政府保重点航线不停飞的要求，重点巩固了北京、广州、哈尔
滨三条航线，三条航线运行情况基本正常。同时，新开辟国内航线两条，即山东航
空公司执行的大连-威海航线、四川航空公司执行的成都-济南-威海航线。至此，
威海机场已开通至北京、广州、哈尔滨、沈阳、成都、济南、大连等9条航线，所
开航线已贯通华北、东北、华南、西南等地区的枢纽机场。
首次接待与保障国际包机
为做好威海市与日本宇部市缔结友好城市5周年庆祝活动的接待工作，威海机
场从安全保障、服务保障两大方面入手，密切配合口岸联检部门，加强一线队伍力
量，迎接日本宇部市代表团直航威海。6月2日，在机场工作人员的全力保障下，满
载100多名日本客人的包机，于12时30分安全飞抵威海机场，威海机场首次完成国
际包机接待任务。为迎接’97中韩(威海)经济贸易洽谈会的召开，经国家口岸办、
国家民航总局批准，9月28日，由中国国际航空公司执行了威海-青岛-汉城的临时
国际包机任务，为威海机场开通至汉城的国际包机航线奠定了基础。