【概况】 恪守绿色发展理念，在《泰山总体规划》统驭下，紧紧抓住严格规划、综合整治、设施改善、绿化美化、精细管理等关键环节，按照“中路持续改造提升，东西两翼打造‘慢生活’休闲区”的思路，持续加大旅游项目建设力度。按照“中部优化吸引人、两翼突破留住人”的思路，坚持人无我有、人有我优、人优我特，把产品产业、景区景点做大做精，加快推进旅游转型升级。年内，先后实施引水上山暨给排水系统建设、泰山慢谷建设、泰山博物院建设、中天门游人中心综合改造提升、天外村旅游公路提升改造等工程，分别成立指挥部，明确责任、从严督查，有序推进各项工作开展。
【泰山博物院建设】 泰山博物院位于泰山景区红门路与环山路交叉口东北角，由泰山风景名胜区管理委员会建设。规划建设方案由两院院士吴良镛主持编制，清华大学建筑设计院和北京设计院联合承担细化设计，展陈方案由故宫博物院院长单霁翔担纲设计。项目总投资6.65亿元，占地面积3.81万平方米，总建筑面积3.2万平方米。其中，首层平面主要包括序厅、展厅等功能，建筑面积计8712平方米；二层功能主要为展厅,建筑面积计3219平方米；地下一层平面功能主要为藏品库、后勤管理用房、设备机房、多功能厅、VIP接待、临展区和教育区,主体建筑面积计1.30万平方米；地下二层平面功能主要为办公区和车库区,主体建筑面积计4810平方米；其他附属设施计2279平方米。泰山博物院项目是保护研究泰山“双遗产”的重要阵地、展览展示泰山厚重文化的标志性建筑、传承弘扬优秀传统文化的重要窗口。项目建成后，面向社会公众免费开放，具有较强的社会公益性，有利于巩固提升旅游市场发展优势，提升旅游品位，扩大泰山旅游影响力。
【泰山山水林田湖草生态保护修复工程】 该工程是山东省开展新旧动能转换的重大工程之一，以泰山、徂徕山、大汶河、东平湖为主体，是构筑“泰山大生态带”和华北平原生态屏障的重大部署，2017年11月纳入国家“第二批山水林田湖草生态保护修复工程试点”。泰山景区内有关项目总投资11.24亿元，其中社会资金7.44亿元、政府资金3.80亿元。已到位中央、省级资金1.62亿元。泰山山水林田湖草项目包括泰山景区引水上山工程、泰山分散式污水处理工程（厕所革命）、黄前水库饮用水水源地保护工程、多彩山建设工程4项内容。
【泰山慢谷】 泰山慢谷项目是泰山由景点游向全域游、实现新旧动能转换的重大规划，位于泰山东麓的大津口乡、黄前镇和下港镇，以壮美山川、深谷秀水、果林田园、石筑原乡为生态基底，以“1+3”产业为慢城的产业基础，以中华民族稳定团结——国泰民安、风调雨顺为精神基础，以弘扬最具泰山特色的封禅文化、民俗文化、宗教文化、农耕文化、好客文化为核心动力，以慢生态、慢出行、慢生活、慢产业、慢服务、慢协作为营造方式，打造平安和谐、旅居度假、健康养生、户外拓展、耕读研学、闲适宜居的“泰山慢谷”新景区，规划面积320平方千米，概算投资300亿元。项目规划由北京大学教授、北京土人城市规划设计有限公司总设计师俞孔坚主持编制。规划秉承生态保护、生态发展理念，以文旅业态为核心，以泰山风土人情为建设基调，实现原乡原貌、原山原水的泰山文化，突出山水林田湖草与人的和谐发展、生态发展，禁止房地产开发。项目严格保护泰山慢谷的生态系统格局，对建设区域进行严格控制，并提出各项生态保护措施；实行严格的准入审查，凡破坏自然生态的项目一律不准引入。该规划已通过专家论证，并被列入山东省精品旅游线规划。泰山慢谷招商引资工作进展顺利， 2017年9月10日，泰山景区与山东高速集团签约，由山东高速集团投资300亿元对黄前镇的慢谷片区进行建设，项目一期工程已开工建设。
【中天门游人中心综合改造提升工程】 2016年8月15日，中天门游人中心综合改造工程开工，中心总建筑面积2984平方米，改造内容主要包括中天门游人中心基础设施改造和直达索道站道路建设两项内容，总投资3500万元。拆除原有危房、高标准建设游人中心、扩建停车场，并在原停车场局部建设二层平台，实施上下山游客分区、错层通行，其中上层作为旅游车购票集散场地，下层作为下山游客候车和换乘区，同时将下层平台向南扩大1000平方米，作为乘车上山游客的换乘区，改造完成后6辆旅游大巴车可同时停靠发车。从游人中心停车场下层原大拱处，沿倒三盘道路，在林间新建一条单向车行道路直达中天门索道站，解决倒三盘人车混行问题，同时将游人中心东出口至玉液泉宾馆道路用木栈道加宽，方便游客换乘索道上山。2017年10月，游人中心主体建筑完工并投入使用，实现中天门区域人车分流和不同游线人员有序通行，“卡脖子”地段游客拥堵和安全管理压力得到有效缓解。
【天外村旅游公路提升改造工程】 天外村旅游公路始建于1985年，水泥混凝土路面，全长10.6千米，路面宽 6 米，是游客乘车游览泰山的主要通道，每年由这条道路进山的游客占总游客量的40%以上。2017年，泰山景区投资6300万元，对该旅游公路实施全线整体改造提升，保障旅游车运行安全。工程于9月8日开工，9月27日完成主线沥青路面摊铺，国庆节前完成主体建设并投入使用。 （吴克欣）
泰山景区建设
【概况】 恪守绿色发展理念，在《泰山总体规划》统驭下，紧紧抓住严格规划、综合整治、设施改善、绿化美化、精细管理等关键环节，按照“中路持续改造提升，东西两翼打造‘慢生活’休闲区”的思路，持续加大旅游项目建设力度。按照“中部优化吸引人、两翼突破留住人”的思路，坚持人无我有、人有我优、人优我特，把产品产业、景区景点做大做精，加快推进旅游转型升级。年内，先后实施引水上山暨给排水系统建设、泰山慢谷建设、泰山博物院建设、中天门游人中心综合改造提升、天外村旅游公路提升改造等工程，分别成立指挥部，明确责任、从严督查，有序推进各项工作开展。
【泰山博物院建设】 泰山博物院位于泰山景区红门路与环山路交叉口东北角，由泰山风景名胜区管理委员会建设。规划建设方案由两院院士吴良镛主持编制，清华大学建筑设计院和北京设计院联合承担细化设计，展陈方案由故宫博物院院长单霁翔担纲设计。项目总投资6.65亿元，占地面积3.81万平方米，总建筑面积3.2万平方米。其中，首层平面主要包括序厅、展厅等功能，建筑面积计8712平方米；二层功能主要为展厅,建筑面积计3219平方米；地下一层平面功能主要为藏品库、后勤管理用房、设备机房、多功能厅、VIP接待、临展区和教育区,主体建筑面积计1.30万平方米；地下二层平面功能主要为办公区和车库区,主体建筑面积计4810平方米；其他附属设施计2279平方米。泰山博物院项目是保护研究泰山“双遗产”的重要阵地、展览展示泰山厚重文化的标志性建筑、传承弘扬优秀传统文化的重要窗口。项目建成后，面向社会公众免费开放，具有较强的社会公益性，有利于巩固提升旅游市场发展优势，提升旅游品位，扩大泰山旅游影响力。
【泰山山水林田湖草生态保护修复工程】 该工程是山东省开展新旧动能转换的重大工程之一，以泰山、徂徕山、大汶河、东平湖为主体，是构筑“泰山大生态带”和华北平原生态屏障的重大部署，2017年11月纳入国家“第二批山水林田湖草生态保护修复工程试点”。泰山景区内有关项目总投资11.24亿元，其中社会资金7.44亿元、政府资金3.80亿元。已到位中央、省级资金1.62亿元。泰山山水林田湖草项目包括泰山景区引水上山工程、泰山分散式污水处理工程（厕所革命）、黄前水库饮用水水源地保护工程、多彩山建设工程4项内容。
【泰山慢谷】 泰山慢谷项目是泰山由景点游向全域游、实现新旧动能转换的重大规划，位于泰山东麓的大津口乡、黄前镇和下港镇，以壮美山川、深谷秀水、果林田园、石筑原乡为生态基底，以“1+3”产业为慢城的产业基础，以中华民族稳定团结——国泰民安、风调雨顺为精神基础，以弘扬最具泰山特色的封禅文化、民俗文化、宗教文化、农耕文化、好客文化为核心动力，以慢生态、慢出行、慢生活、慢产业、慢服务、慢协作为营造方式，打造平安和谐、旅居度假、健康养生、户外拓展、耕读研学、闲适宜居的“泰山慢谷”新景区，规划面积320平方千米，概算投资300亿元。项目规划由北京大学教授、北京土人城市规划设计有限公司总设计师俞孔坚主持编制。规划秉承生态保护、生态发展理念，以文旅业态为核心，以泰山风土人情为建设基调，实现原乡原貌、原山原水的泰山文化，突出山水林田湖草与人的和谐发展、生态发展，禁止房地产开发。项目严格保护泰山慢谷的生态系统格局，对建设区域进行严格控制，并提出各项生态保护措施；实行严格的准入审查，凡破坏自然生态的项目一律不准引入。该规划已通过专家论证，并被列入山东省精品旅游线规划。泰山慢谷招商引资工作进展顺利， 2017年9月10日，泰山景区与山东高速集团签约，由山东高速集团投资300亿元对黄前镇的慢谷片区进行建设，项目一期工程已开工建设。
【中天门游人中心综合改造提升工程】 2016年8月15日，中天门游人中心综合改造工程开工，中心总建筑面积2984平方米，改造内容主要包括中天门游人中心基础设施改造和直达索道站道路建设两项内容，总投资3500万元。拆除原有危房、高标准建设游人中心、扩建停车场，并在原停车场局部建设二层平台，实施上下山游客分区、错层通行，其中上层作为旅游车购票集散场地，下层作为下山游客候车和换乘区，同时将下层平台向南扩大1000平方米，作为乘车上山游客的换乘区，改造完成后6辆旅游大巴车可同时停靠发车。从游人中心停车场下层原大拱处，沿倒三盘道路，在林间新建一条单向车行道路直达中天门索道站，解决倒三盘人车混行问题，同时将游人中心东出口至玉液泉宾馆道路用木栈道加宽，方便游客换乘索道上山。2017年10月，游人中心主体建筑完工并投入使用，实现中天门区域人车分流和不同游线人员有序通行，“卡脖子”地段游客拥堵和安全管理压力得到有效缓解。
【天外村旅游公路提升改造工程】 天外村旅游公路始建于1985年，水泥混凝土路面，全长10.6千米，路面宽 6 米，是游客乘车游览泰山的主要通道，每年由这条道路进山的游客占总游客量的40%以上。2017年，泰山景区投资6300万元，对该旅游公路实施全线整体改造提升，保障旅游车运行安全。工程于9月8日开工，9月27日完成主线沥青路面摊铺，国庆节前完成主体建设并投入使用。 （吴克欣）