潍坊机场二期扩建工程--航站工程，在1994年完成投资5150万元的基础上，
各分项续建工程进展顺利。至1995年6月，候机楼、航管楼、总配电室、冷热站、
通信导航设施、管网工程、特种车库、机场环场路、机场路、场区道路、围界护
栏、售票处、招待所、宿舍楼、停车场等工程全部竣工。通信导航、航管调度、
气象、安全检查、助航灯光、行李引导、动态显示、消防报警、运输服务、供水
供电等1073台(套)设备全部安装调试完毕，同时购进各种车辆22辆。至此，潍坊
机场扩建工程全部竣工。 完成主要工程量： 征用土地288.06亩， 土石方总量
27.92万立方米， 道面混凝土9.7万立方米，围场路总长6.16千米，围界护栏6.6
千米， 房屋建筑总面积2.06万平方米。整个机场扩建工程3年累计完成投资1.98
亿元，其中场道工程完成投资6850万元。
潍坊市航空管理局坚持以机场建设为中心，一手抓工程建设，一手抓筹备通
航，使建设和筹备通航同步进行。7月18-20日，中国民航总局飞行校验中心派奖
状IV型飞机，对潍坊机场的精密进近坡度指器(PAPI) 、仪表着陆系统(ILS)和全
向信标/测距仪(VOR/DME)进行校飞一次合格。7月23-25日，民航山东省局检查验
收组对潍坊机场扩建工程进行了自验检查，一次获得通过。9月18-20日，受国家
民航总局委托，民航华东管理局会同山东省计委、山东省经委、民航山东省局、
济南军区空军、潍坊市有关部门以及设计、施工、监理等31个单位组成联合验收
组，对潍坊机场进行竣工初验，认为：潍坊机场现已具备试飞和机场总验收条件。
根据国家民航总局《关于在潍坊机场试飞的批复》，经与东方航空公司反复协商
并经济空批准，东航山东分公司于10月19日派航务处长赵满囤驾驶MD-82/2129号
机对潍坊机场进行了试飞。试飞报告认为：通过试飞和地面检查，机场符合使用
要求，通信导航设备及助航灯光系统工作良好，构型正确；飞行程序基本合理，
跑道、滑行道道面情况良好；各保障部门工作基本就绪。潍坊机场已具备验收条
件，建议组织总验收。12月14日，国务院以国函(1995) 118号“国务院、中央军
委关于同意空军潍坊机场实行军民合用的批复”，批准空军潍坊机场为军民合用
机场，结束了潍坊市有机场无民航的历史，为潍坊机场春节前进行总验收和1996
年风筝会前实现民航通航创造了条件。