【概况】2005年铁路运输撤消分局，实行路局直管站段。4月26日，烟台铁路公司更名烟台车务段，行政级别不变，管辖蓝烟线13个车站，其中位于烟台市的车站10个，分别为烟台、珠玑、福山、旺远、回里、桃村、海阳、山前店、莱阳、马格庄。烟台、桃村、海阳、莱阳办理客、货运业务；珠玑、福山、旺远、山前店、马格庄只办理货运业务；回里为会让站；烟台、莱阳办理1T、10T及20、40英尺的集装箱业务。车务段机关位于芝罘屯路87号，全段有职工1627人,其中有专业技术职务人员225人。
烟台车务段管内营业里程183.9公里，其中修建在烟台市范围内的线路121.9公里，为双线自动闭塞区段，与胶济线相连，横跨烟台、青岛两市。日运行旅客列车12对，其中由威海始发2对，货物列车17对。主要承担烟台、威海、青岛市及所属市、县、区的旅客、行包及工农业生产物资、港口物资、外贸进出口物资的运输和行车组织工作。全长137公里的桃威地方铁路在桃村站与国铁接轨。
【安全生产】2005年全段职工树立管理少一层，责任增一份，压力增二倍的责任感，强化安全生产管理。至年底，实现行车安全2504天，人身安全2337天，消防安全2930天，创历史最高水平。烟台车务段被济南铁路局命名为安全优质车务段，并被推荐为铁道部安全优质车务段。
【调整与改革】根据济南铁路局的统一部署，9月16日，原由烟台车务段管理的烟台铁路汇通实业总公司从主业分离，划归济南铁路局青岛远东物流公司管辖，并更名为烟台铁路远东物流公司，分离职工283名。实行路局直管站段以后，为了加强对站机合一调车机的管理，从11月1日起，原设在烟台、珠玑、莱阳站的调车机连同35名机车乘务员，划归青岛机务段管理。
根据胶济线电气化施工和客流情况，1月15日，烟台-淄博的4912/1次停运；暑运期间(7月1日至8月31日)加开烟台-北京临时客车1对；9月1日，加开烟台-菏泽的4964/3次、烟台-济南的N484/3次旅客列车2对。自9月始，马格庄站仅办理军用专用线发到业务。
【防雪救灾】12月3～17日，烟台市先后持续15天普降大到暴雪，市中心城区降水量达74.2毫米，是1951年有气象记录以来降雪最多的年份。烟台气象台相继发布雪灾橙色、红色和道路结冰红色及大风蓝色预警信号。面对雪灾影响，车务段干部职工及时启动除雪预案，细化分解除雪保通的各项措施，对风雪区段的230多组道岔实行定人包保，明确责任分工。段长慕岳峰、党委书记蔺瑞辰冒着风雪严寒多次深入到雪灾严重的烟台、珠玑、福山站检查督导除雪情况；其他领导带领机关人员深入到各自包保的车站，与车站干部职工一同战风雪，保畅通。段机关组织了由60名工作人员成立的2个除雪分队，一边负责门前三包责任区的积雪清扫，一边轮流到烟台站帮助清扫旅客站台积雪。烟台站将机关管理人员每3人划为一组，分别到运转车间包保清扫道岔，严防死守。许多干部职工吃住在工作岗位，做到以雪为令，见雪上岗，边下边扫。15天中共组织除雪人员1.6万余人次，确保了重点区段230多副道岔的正常使用；完成接发旅客列车360列次，货物列车510列次，没发生列车晚点现象；完成装车4433车，卸车4236车，发送旅客107831人，运输收入2467.1万元。
车务段干部职工对道岔实行责任包保，及时清理积雪，保障铁路安全运营
【精神文明建设】2005年全段各级组织围绕企业中心工作，开展“安全屏障”工程和“百千万”等多种形式劳动竞赛和文明车站、文明班组、文明职工等文明创建活动。烟台站客运车间针对客运硬件不足问题，下大气力在软件上给予补尝，先后创出了“十个主动服务”、“五个服务套餐”、“十种不同的服务方法”、“五宁愿、五一样服务法”、“十送十代”、“三知三会”等服务品牌，曾获得全国“五·一劳动奖状”，保持“全国青年文明号”称号。车务段在保持烟台市文明单位称号基础上，被路局命名为文明单位。开展路风自查自纠，杜绝了影响路风、路誉问题，实现路风“四无”2929天。烟台车务段完成“四五”普法教育任务，杜绝职工违法犯罪，被山东省政府命名为“四五”普法教育先进单位，被路局命名为“平安铁路”建设和治安综合治理工作先进单位。
2005年烟台铁路运输主要指标完成情况表
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│项目 │单位│计划 │实际 │完成计划% │与上年比较 │
│ │ │ │ │ ├────┬───┤
│ │ │ │ │ │上年实际│+、－%│
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│装车│车务段总计 │辆 │110230│117519│106.6 │109657 │+7862 │
│ ├─────────────────────┬────┤ ├───┼───┼─────┼────┼───┤
│ │其中 │各站 │ │ │22159 │ │27811 │-5652 │
│ │ ├────┤ ├───┼───┼─────┼────┼───┤
│ │ │烟台港口│ │ │93394 │ │78223 │+15171│
│ │ ├────┤ ├───┼───┼─────┼────┼───┤
│ │ │桃威地铁│ │ │1966 │ │3623 │-1657 │
└──┴──────────────────────────┴──┴───┴───┴─────┴────┴───┘
续表
┌───────────┬──┬───┬────┬─────┬─────────┐
│项目 │单位│计划 │实际 │完成计划% │与上年比较 │
│ │ │ │ │ ├────┬────┤
│ │ │ │ │ │上年实际│+、－% │
├───┬───────┼──┼───┼────┼─────┼────┼────┤
│发送吨│车务段总计 │万吨│645 │693.8 │108.3 │640.7 │+53.1 │
│ ├──┬────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │其中│各站 │ │ │120.5 │ │174.4 │-53.9 │
│ │ ├────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │ │烟台港口│ │ │561.7 │ │445.1 │116.6 │
│ │ ├────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │ │桃威地铁│ │ │11.6 │ │21.2 │-9.6 │
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│卸车 │车务段总计 │辆 │123700│99967 │80.8 │121181 │-21214 │
│ ├──┬────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │其中│各站 │ │ │84021 │ │99608 │-15587 │
│ │ ├────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │ │烟台港口│ │ │6799 │ │10281 │-3482 │
│ │ ├────┤ ├───┼────┼─────┼────┼────┤
│ │ │桃威地铁│ │ │9147 │ │11292 │-2145 │
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│停时 │小时│19.8 │18.3 │100 │19.6 │-1.3 │
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│旅客发送人 │万人│240 │249.9 │104.1 │234.4 │+15.5 │
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│运输收入 │万元│63029 │63399 │100.6 │59134.0 │+4265 │
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│清算收入 │万元│ │7007.4 │100 │7091.6 │-84.2 │
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│成本支出 │万元│ │7007.4 │100 │7091.6 │-84.2 │
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│固定资产原值 │万元│ │23351.9 │ │23766.1 │-4142 │
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│固定资产净值 │万元│ │18452.0 │ │19574.2 │-1122.2 │
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(王正宝)