【概况】境内港口疏浚工作由天津航道局第二疏浚公司负责。2005年，公司有职工649人，拥有各种船舶30艘，船舶总吨位16083吨，船舶装机总功率26832千瓦。公司下设7个施工船队(组)和测绘大队、调度室等辅助生产单位，固定资产原值近2亿元，业务范围为港池、码头泊位、航道的疏浚、吹填造地、勘测设计、拖带破冰，水下清障、提供劳务，船舶、车、机出租，来料加工，装卸、仓储，国内水路货运代理、船舶修理，港口工程、河湖治理等。公司拥有多种类型的挖泥船，拥有测绘、管线机构，形成由踏勘、设计、测量、施工、检测等构成的一整套完整的疏浚生产系统，工程范围扩展到全国30多个沿海和内河港口及澳门等地区。2005年，公司通过投标、议标，新承揽工程6项，工程量2100万立方米，合同工作量4.1亿元。3月18日，公司中标青岛招商局集装箱码头工程，中标价为2.3亿元，合同工程量1320万立方米，港池水域炸礁10.2万立方米，工期从2005年4月1日至2007年12月31日。公司实现总产值两亿元的历史性突破，继续保持山东省“文明单位”称号。
【津航浚406船、驳50、驳51船投入使用】公司购买的二手挖泥船津航浚406船于2004年12月27日由日本抵达烟台，2005年1月27日在大连大窑湾工地正式投入使用。该船是一艘采用三支钢桩定位的20方抓斗式挖泥船，总长56米，型宽22米，型深3.75米。新建造的自航开体泥驳50、51两船于8月投入使用，大大缓解了公司设备不足的压力。
【绞吸式挖泥船开工建造】公司与龙口港务局和舟山冠全疏浚工程有限公司三家共同出资的3000m3/ｈ绞吸式挖泥船“天威”号于10月18日开工建造。该船总长99米，船体长度77.7米，型宽18.2米，型深5.2米，设计吃水3.5米。
【烟台顺航、洪瑞公司挂牌运营】年内公司将所属顺航公司、津航浚501船队和津航浚403船队分别改制为烟台顺航港湾工程有限公司、烟台洪瑞港航工程有限责任公司，并于6月30日正式挂牌运营，标志着公司改革工作向前迈出坚实步伐。
【通过中国船级社质量认证公司认证审核】年内公司保证工程质量，完善环境管理体系，通过中国船级社质量认证公司专家组的监督审核，取得了质量、职业健康安全、环境“三位一体”认证证书，标志着公司的管理模式已与国际接轨。
(赵善军焉君)