港口疏浚

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【主要经济技术指标创新高】2004年,天津航道局第二疏浚公司深化改革建机制,开拓市场严管理,克服船舶设备老化、资金紧张、施工条件艰苦、船舶调遣频繁等重重困难,全面完成各项生产任务,全年实现产值超1亿元,利税1000万元,多项主要经济技术指标再创新高。

【船舶更新】2004年,天津航道局第二疏浚公司从俄罗斯和日本引进自航链斗式和抓斗式挖泥船,分别命名为津航浚306船和津航浚406船。建造了2艘1000立方米的自航驳,授权经营管理中国北方最大的自航泥驳--津航驳52船。

【推行单船核算办法】天津航道局第二疏浚公司6月在津航浚404船队进行单船核算试点之后,下半年又先后在303船队、304船队、405船队推行了单船核算工作,撤销了陆地船队建制,为降低成本,提高效益,加强管理打下基础。

【企业文化建设】天津航道局第二疏浚公司不断加强企业文化建设,开展以“学习先进典型、创建文明单位、争当文明职工”为主题的群众性精神文明建设创建活动。公司所属船舶在管理水平、船容船貌、职工精神面貌以及各项基础管理工作等方面有明显改善和提高,大多数船舶已跨入等级行列,涌现出一批各类先进集体和职工、优秀文明项目经理部、机关文明处室。2004年公司继续保持山东省“文明单位”称号。年内,对在岗200多名船员干部进行考核,提高其综合素质。

【QC小组成果获佳绩】天津航道局第二疏浚公司烟台港疏浚工程项目经理部QC小组施工课题为“按期保质完成烟台港航道施工任务”的质量成果,获2004年度全国航道系统质量管理优秀成果第一名。该项目经理部经理张顺喜获“全国水运建设行业2004年度优秀项目经理”称号。

(王经中)